Qantas prévoit la réouverture du salon international et ferme le salon de Hong Kong – AirlineGeeks.com

Qantas prévoit la réouverture du salon international, Shutters Hong Kong Lounge

Prévoyant des servitudes dans les restrictions de voyage mondiales, Qantas a annoncé son intention de rouvrir ses salons phares internationaux à Singapour, Londres et Los Angeles en prévision de la reprise des vols internationaux de Qantas en décembre. Le transporteur de l’alliance Oneworld cherche à reprendre de nombreux vols outre-mer au départ de ses hubs de Sydney et de Melbourne – y compris ceux vers Singapour, Londres et vers des destinations aux États-Unis – en décembre 2021.

Qantas vise à reprendre les vols internationaux à partir de décembre 2021 vers les pays «à faible risque» desservis avant le début de la pandémie de Covid-19, notamment Singapour, le Royaume-Uni et les États-Unis. Le PDG de Qantas, Alan Joyce, estime que le plan d’opération est raisonnable car ces pays avoir un programme de vaccination solide et des niveaux croissants de vaccination. Cependant, tout cela est également en attente de l’assouplissement promis par le gouvernement australien des restrictions de voyage une fois que l’Australie aura atteint ses propres objectifs de vaccination.

Un Qantas 787-9 effectue un vol d’essai à Paine Field. (Photo : AirlineGeeks | Katie Bailey)

Qantas a fermé tous ses salons internationaux en mars 2020 au début de la pandémie de Covid-19. De nombreux vols internationaux Qantas ont été cloués au sol pendant cette période et le restent encore à ce jour. Au moment de la rédaction, un grand nombre de salons du club Qantas utilisés uniquement pour les services intérieurs australiens et trans-Tasman ont repris du service.

Bien que Qantas ait annoncé la réouverture de tous ses salons internationaux, il a également confirmé il y a quelques jours que son salon de Hong Kong serait définitivement fermé. La compagnie aérienne a informé que ses voyageurs en classe affaires et ses grands voyageurs seraient dirigés vers les salons exploités par le partenaire Oneworld Cathay Pacific.

Une semaine avant que Qantas n’annonce ses plans de réouverture de salon, Star Alliance a rouvert son seul salon phare aux États-Unis à Los Angeles après près de 20 mois de fermeture. Bien que les salons de Los Angeles exploités par Alaska, American, Delta et United aient rouvert fin 2020, de nombreux salons de Los Angeles dédiés aux voyageurs internationaux dans le terminal international Tom Bradley, souvent appelés TBIT, sont restés fermés malgré la reprise des voyages internationaux.

Le salon Star Alliance est le salon le plus récent à rouvrir au TBIT depuis Covid-19 avec l’assouplissement des restrictions de voyage internationales. Le salon KAL de SkyTeam, exploité par Korean Air, a rouvert ses portes plus tôt cet été, et Emirates exploite désormais son salon de Los Angeles avec des horaires limités.

La plupart des gens détestent les longs vols ou les escales de nuit, mais Albert les adore. L’aéroport et les parties aériennes du voyage sont les plus grands points forts de tout voyage pour lui – car cet avgeek est toujours ravi de goûter aux différents produits de cabine des compagnies aériennes et de vérifier les développements régionaux qui se déroulent dans les aéroports américains locaux. Il a volé sur presque tous les grands transporteurs aux États-Unis et en Asie-Pacifique, et il espère bientôt essayer les nouveaux A350.

Albert a récemment terminé ses études de premier cycle en comptabilité d’entreprise à l’USC à Los Angeles et il recrute actuellement pour un poste d’analyste d’entreprise chez l’un des anciens transporteurs américains. Au cours de ses années universitaires, il a effectué un stage à LAX pour les aéroports mondiaux de Los Angeles, travaillant dans les coulisses (et sur la rampe) dans les relations publiques et la comptabilité. En plus d’écrire pour AirlineGeeks, il aime parcourir les collines d’Hollywood, visiter de nouveaux points chauds à travers SoCal et faire des week-ends occasionnels sur Spirit Airlines.

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