Pourquoi vous devez connaître la vignette Crit’Air pour conduire en France


Avez-vous déjà entendu parler de la vignette Crit’Air ? Je n’avais pas. C’est jusqu’à ce que je reçoive un e-mail surprenant d’un lecteur. Il s’agissait de la vignette Crit’Air requise pour conduire en France et de l’inquiétude de l’écrivain d’obtenir la vignette à temps. Donc, bien sûr, j’ai dû enquêter là-dessus car je vais également conduire en France dans quelques semaines. C’est probablement quelque chose dont tous les voyageurs en France doivent être plus conscients, car ne pas le savoir pourrait vous coûter € € € €. Voici ce que j’ai découvert.

Le problème d’obtenir la vignette Crit’Air pour une voiture en leasing

L’expéditeur de l’e-mail, Diane, a écrit : « Comme vous, nous prévoyons de prendre l’avion depuis le Canada et de rester à Paris 7 jours avant de récupérer notre voiture de location, mais il ne semble pas possible d’obtenir la vignette Crit’Air à temps. car cela ne laisse que 21 jours pour que l’autocollant Crit’Air soit envoyé par la poste au Canada avant de s’envoler pour la France… Avez-vous trouvé un moyen d’obtenir l’autocollant Crit’Air par la poste à votre domicile au Canada à temps ? »

À ce moment-là, non, je n’avais aucune idée de ce que j’allais faire, mais je le sais maintenant !

En plus de vérifier la site du gouvernement, j’ai également consulté les sites de leasing Renault, Citroën et AutoEurope car je voulais voir s’ils disaient tous la même chose : qu’il fallait une vignette Crit’Air. La réponse : oui. Cependant, j’ai été consterné que sur les sites, l’exigence Crit’Air ne soit pas évidente. J’ai dû rechercher ce que les entreprises disaient de l’autocollant. C’est dans la section Termes et Conditions du contrat de location en petits caractères.

1. Qu’est-ce qu’un certificat Crit’Air en France ?

Fac-similés d'autocollants Crit Air

Alors ma première question était : « Qu’est-ce qu’une vignette Crit’Air qui est si importante en France ?

Crit’Air est un Certificat qualité de l’air.

Plus précisément, il s’agit d’un certificat et d’une vignette anti-pollution, appelé « Vignette », et il vise à restreindre la circulation dans les zones à forte densité (c’est-à-dire les grands centres urbains). Ces certificats de qualité de l’air concernent des catégories de véhicules particulières, l’âge du véhicule et les émissions ou niveaux de pollution atmosphérique de ce véhicule.

Le ministère français de l’environnement a introduit ces vignettes en 2016 afin de réduire la pollution de l’air par les véhicules de transport routier. Ils sont requis en permanence lors de l’entrée ou de la traversée de certaines villes, et pendant des périodes temporaires lorsque les villes (préfectures) estiment que les niveaux de pollution sont à un niveau élevé. Dans un effort pour réduire la pollution, seuls les véhicules avec certains autocollants colorés sont autorisés dans la ville. Cela encourage l’utilisation de véhicules moins polluants et décourage (et restreint) les véhicules plus polluants d’entrer dans les zones ou zones à circulation restreinte.

Les certificats sont des autocollants ronds à apposer à l’intérieur de la voiture, dans le coin inférieur droit du pare-brise du véhicule. Les renouvellements ne sont pas nécessaires et la vignette est valable tant qu’elle reste lisible pendant toute la durée de vie du véhicule. Il couvre toutes les villes françaises. Ne l’enlevez pas car vous pourriez le déchirer et ne pas pouvoir le réappliquer.

Il existe 6 certificats et ils sont désignés par des couleurs différentes (les véhicules les plus anciens et les plus polluants ayant le numéro le plus élevé) :

  • Insigne E (vert et blanc): véhicules électriques ou hybrides (respectueux de l’environnement)
  • Insigne 1 (violet): véhicules hybrides rechargeables ou essence immatriculés après décembre 2010
  • Insigne 2 (jaune) : véhicules à essence immatriculés entre janvier 2006 et décembre 2010, ou diesel à partir de janvier 2011
  • Insigne 3 (Orange): véhicules essence immatriculés entre 1997-2005, ou diesel entre janvier 2006-2010
  • Insigne 4 (marron): véhicules diesel immatriculés entre janvier 2001 et décembre 2005
  • Insigne 5 (gris): véhicules diesel immatriculés entre janvier 1997 et 2000

Tous les véhicules fabriqués avant 1997 sont considérés comme « non classés » et ne sont pas éligibles pour obtenir la vignette.

2. Où les vignettes Crit’Air sont-elles nécessaires ?

(un Zone à Circulation Restreinte : Zone à Circulation Restreinte (ZCR)

Le ministère français de l’Ecologie a mis en place des zones écologiques qui restreignent la circulation (ZCR-Restricted Traffic Zones ou « zone à circulation restreinte » en français) aux véhicules qui ne disposent pas d’une vignette appropriée, le Crit’Air. L’objectif est de réduire la pollution dans les zones à forte densité de population. Ce qui est intéressant, c’est que les restrictions s’appliquent souvent à des jours particuliers (c’est-à-dire du lundi au vendredi) et à certaines heures (c’est-à-dire de 8h00 à 20h00).

Il existe tous les types de zones – zones à faibles émissions, zones à zéro émission, zones temporaires en raison d’une forte pollution – il peut donc être déroutant de savoir quelles sont les règles. Observez les panneaux de signalisation car ils vous indiqueront si vous entrez ou sortez d’une zone à faibles émissions. Il indiquera les jours/horaires et quelles classes Crit’Air ne sont pas autorisées à entrer.

(b) Zones à faibles émissions (LEZ)-Zones à faibles émissions (ZFE)

Alors que le site principal indique qu’il y a actuellement 8 villes qui sont désignées Zones à Faibles Émissions (ZFE) (« Zones à Faibles Émissions » (ZFE) en français), un autre site « officiel » répertorie plus de villes qui nécessitent la vignette Crit’Air.

Les villes que j’ai trouvées répertoriées dans la catégorie LEZ étaient : Paris ville et sa grande région (40 communes), Grenoble, Lyon, Rouen, Reims, Nice, Toulouse, Saint Etienne, Rennes, Strasbourg, Marseille, Nancy et Annecy.

(c) Crit’Air Paris

La ville de Paris et la région du Grand Paris sont essentiellement bordées par l’autoroute A86 (également connue sous le nom de « Paris super-périphérique »). La règle stipule que jusqu’en juillet 2022, seule la vignette Crit’Air 3 et moins sera autorisée dans la zone. Après juillet 2022, le seuil de classe sera abaissé à la vignette Crit’Air 2 et moins.

Cette page a été utile pour décrire les villes concernées et les autocollants de classe Crit’Air autorisés dans les zones : Règlement sur l’accès urbain

3. Quelles sont les pénalités si vous n’avez pas l’autocollant ?

Répondre: La sanction ou l’amende si vous n’avez pas la vignette (ou si la vignette n’est pas affichée lorsque vous vous trouvez dans une zone à circulation restreinte ou une zone temporaire lors de pics de pollution) va de l’avertissement d’un policier à une amende de 68 € pour véhicules légers (et jusqu’à 375 € pour les plus gros véhicules).

4. Comment obtenir une vignette Crit’Air ?

Crit'Air 1 Sticker

Répondre: Vous devez commander votre vignette Crit’Air en ligne. Assurez-vous d’utiliser le site Web du gouvernement car il existe d’autres sites tiers en ligne « non officiels » qui facturent beaucoup plus.

Site officiel du gouvernement: https://www.certificat-air.gouv.fr/

(a) Application d’autocollant d’air critique

Pour demander la vignette Crit Air, vous devez fournir des informations particulières sur le véhicule sur la demande. Assurez-vous de ne commander que sur le site officiel du gouvernement. Vous aurez besoin de savoir :

  • le numéro de plaque d’immatriculation
  • date de première inscription
  • type de carburant du véhicule (dans la section du site Web Foire aux questions les véhicules sont classés par catégorie puis par classification environnementale.)
  • numéro de série (NIV)
  • télécharger une copie numérique de l’immatriculation du véhicule
  • votre nom et votre adresse personnelle

(b) Coût de l’autocollant

Prix ​​du sticker : 3,70 € pour une livraison en France (Attention : si envoi hors de France il y a des frais de livraison en plus).

5. Faut-il demander une vignette Crit’Air si vous louez une voiture ?

Répondre: Non

L’agence de location de voitures « possède » la voiture et devrait déjà avoir acheté la vignette. Assurez-vous qu’il est là lorsque vous récupérez votre voiture, surtout si vous conduisez dans l’une des zones désignées.

6. Faut-il demander une vignette Crit’Air si vous arrivez en France depuis un autre pays ?

Répondre: Oui

Si vous êtes propriétaire de la voiture et que vous voyagez en France, vous aurez besoin de la vignette. C’est souvent le grand sujet de préoccupation des touristes britanniques qui traversent la Manche et font de longs séjours en France. Si vous avez loué une voiture hors de France, assurez-vous de vérifier auprès de l’agence de location et dites-lui que vous allez traverser la France.

7. Faut-il demander une vignette Crit’Air si vous louez une voiture ?

Répondre: Oui

Avec un programme de leasing avec rachat, vous êtes le « signataire du contrat de location de voiture » et donc le propriétaire, jusqu’à ce que la voiture soit « rachetée » par la société de leasing (c’est-à-dire Renault). Par conséquent, vous êtes responsable de l’obtention de l’autocollant. C’est ce qui a troublé Diane… et moi car je louerai une voiture en France aussi (et je la recommande vivement) !

8. Que faites-vous si vous n’obtenez le numéro de série du véhicule que 14 jours avant de prendre le bail ?

Répondre: Selon le site officiel, dans les 24 heures suivant la demande et le paiement de la vignette Crit’Air, vous devriez recevoir un e-mail de confirmation. Je ne sais pas s’il a le code QR ; cependant, on m’a dit que vous pouvez l’utiliser comme preuve de paiement si nécessaire.

Lorsque j’ai contacté Renault à propos de ce souci, ils m’ont répondu comme suit :

« Vous ne devriez pas vous inquiéter à ce sujet. La plupart de nos clients ne le commandent pas, car ce n’est pas quelque chose qui est rigoureusement vérifié par les autorités. La voiture est neuve et a passé tous les tests d’émission. Si vous souhaitez toujours commander la vignette, vous aurez besoin du certificat d’immatriculation que nous pouvons vous fournir 10-14 jours avant (le véhicule est immatriculé à ce moment-là).

10. Comment je vais gérer mon bail et la vignette Crit’Air

Répondre: Je vais faire deux choses pour que toutes mes bases soient couvertes.

(un) J’ai vérifié mon itinéraire

J’ai passé en revue mon itinéraire à venir et il semble que je n’entrerai dans aucune des grandes villes désignées comme Paris, Lyon ou Toulouse ; cependant, je vais demander les informations d’enregistrement à la société de leasing au moins 14 jours avant de récupérer la voiture (j’ai essayé 21 jours avant mais ils n’ont pas ou n’ont pas pu obtenir les informations pour moi). Je demanderai alors la vignette Crit’Air Classe 1 pour la voiture hybride essence que je loue. Si je reçois l’autocollant à temps, tant mieux.

Si je ne reçois pas mon autocollant avant mon départ, j’aurai l’e-mail de confirmation et je ferai très attention d’éviter les zones qui pourraient apparaître comme nécessitant l’autocollant du certificat de qualité de l’air. Je demanderai également à mon voisin qui viendra chercher mon courrier de m’envoyer une photo de l’autocollant lorsqu’il arrivera par la poste. Peut-être que je pourrai aussi l’utiliser dans la voiture.

(b) J’utiliserai le planificateur d’itinéraire Michelin

Même avec l’e-mail de confirmation sur mon pare-brise, j’utiliserai le planificateur d’itinéraire Michelin car il m’alertera des zones où je pourrais entrer dans une « zone à trafic limité ».

Réflexions finales : la vignette Crit’Air est-elle si importante ?

D’un point de vue environnemental, je pense que c’est une bonne idée pour le gouvernement d’empêcher les véhicules plus polluants d’entrer dans les zones à forte population ou d’entrer dans les villes lorsque les niveaux de pollution sont élevés. On ne sait pas si les conducteurs ont respecté les règles.

Obtenir des informations claires sur la vignette Crit’Air et les villes concernées a été très déroutant, mais cela Site du Ministère de la Transition Écologique a été utile pour clarifier une grande partie de ce que j’ai écrit.

Pour mon voyage, en plus d’avoir (espérons-le) la vignette Crit’Air, je me référerai aux sites Web du gouvernement, je ferai attention aux panneaux de restriction de circulation et j’utiliserai le planificateur d’itinéraire Michelin pour m’avertir lorsque je planifie un itinéraire.

Mon amie Lynn était récemment en France et elle a eu la gentillesse de prendre des photos de quelques autocollants. Ce qui est intéressant, c’est qu’elle a dit : « … peu de voitures ont l’autocollant. J’ai regardé probablement 40 ou 50 [cars] et seulement deux ou trois en avaient ». Certes, elle était à Beaulieu-sur-Mer, qui est une très petite ville, mais elle se trouve à moins de 10 km au SE de Nice. Il était surprenant de voir combien peu de voitures avaient l’autocollant. Peut-être que la majorité étaient des touristes avec des voitures de location ? Les habitants, qui ne conduisent jamais dans les grandes villes ?

Vous avez été confronté à la vignette Crit’Air lors de vos déplacements ? Avez-vous rencontré des problèmes pour obtenir l’autocollant ou avez-vous reçu un avertissement ou une amende pour ne pas avoir l’autocollant ?

Veuillez partager votre histoire.

Si vous souhaitez en savoir plus sur la location d’une voiture en France, consultez cet article : Avantages de la location d’une voiture en France. Je crois toujours fermement que la location est la meilleure offre lorsque vous avez besoin d’une voiture pour plus de 21 jours.

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