Porte-avions britannique, porte-avions de la marine italienne Cross-Deck F-35B en Méditerranée

Un US Marine Corps, Royal Air Force, Italian Air Force et Italian Navy F-35Bs sur le pont du porte-avions Queen Elizabeth (R08). Photo de la marine royale britannique

KUALA LUMPUR, Malaisie – Le porte-avions de la Royal Navy britannique HMS reine Elizabeth (R08) et transporteur italien ITS Cavour (CVH550) a effectué lundi un exercice de transbordement et d’intégration de leurs avions de combat interarmées F-35B Lightning II embarqués au sud-est de la Sicile en Méditerranée, faisant de l’Italie le deuxième pays après les États-Unis à exploiter l’avion à partir du navire de guerre britannique.

L’exercice comportait trois phases. La première phase a vu deux US Marine Corps F-35B du « Wake Island Avengers » du Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 211 de reine Elizabeth atterrir sur le Cavour. Cela a été suivi par un F-35B de la marine italienne et un F-35B de l’armée de l’air italienne de Cavour atterrir sur Reine Elizabeth. La troisième phase a vu des F-35B décoller des deux porte-avions et effectuer des vols d’interopérabilité, ainsi qu’une formation de vol conjointe de quatre F-35B, un des Marines américains, de la Royal Navy britannique, de la Marine italienne et de l’Armée de l’air italienne. Le 617e Escadron « The Dambusters » de la Royal Air Force britannique s’est lancé dans reine Elisabeth est un escadron composite de personnel de la Royal Air Force et de la Royal Navy, bien que sur le plan organisationnel, il s’agisse d’un escadron de la RAF.

« Le fait que les F-35B américains, italiens et britanniques soient capables de voler vers et depuis les ponts les uns des autres offre une agilité tactique et un avantage stratégique à l’OTAN », a déclaré le commodore Steve Moorhouse, commandant du Carrier Strike Group 21 (CSG 21). un communiqué de presse de la Royal Air Force. « L’activité d’aujourd’hui est une démonstration éloquente de la capacité du navire amiral du Royaume-Uni à travailler de manière transparente avec d’autres nations ; L’Italie est la troisième nation à faire atterrir un F-35B sur le pont du HMS reine Elizabeth et le septième F-35 d’exploitation militaire avec lequel le Carrier Strike Group du Royaume-Uni s’est exercé sur le Carrier Strike Group 2021. »

Regarder l’exercice de Cavour étaient le chef d’état-major italien Giuseppe Cavo Dragone, ainsi que le chef de la marine italienne Enrico Credendino et le général de chef de l’armée de l’air italienne Luca Goretti. Cavour plus tôt cette année était aux États-Unis, arrivant à la base navale de Norfolk, en Virginie, le 13 février et travaillant avec une équipe de test du F-35 Joint Program Office (JPO) dans le cadre de ses efforts pour devenir certifié pour exploiter le F -35B. Le navire est rentré chez lui en Italie le 30 avril.

ITS Carvour (CVH550) et Queen Elizabeth (R08) naviguant ensemble pour l’exercice d’interopérabilité F-35 en Méditerranée. Photo de la marine italienne

Mardi, reine Elizabeth a accueilli une délégation de 30 ambassadeurs de l’OTAN pour voir les opérations du F-35 depuis le navire. La délégation est arrivée à bord de V-22 Ospreys et a été rejointe par le commandant suprême adjoint des forces alliées en Europe (DSACEUR) le général Tim Radford et des représentants d’Italie, des Pays-Bas, du Royaume-Uni et des États-Unis, avec le ministre britannique de la Défense Jeremy Quin accueillant le Délégation de l’OTAN.

Le CSG 21 en est maintenant à la dernière étape de son déploiement de sept mois, qui a vu le groupe parcourir plus de 40 000 milles marins vers l’Indo-Pacifique et retour. Les navires et les avions du groupe ont opéré et exercé avec plus de 40 pays pendant le déploiement. Le groupe est actuellement dispersé et la composition originale a changé. destroyer américain USS Les Sullivan (DDG-68) s’est détaché du groupe fin octobre et est arrivé chez lui aujourd’hui à la base navale de Mayport, en Floride, navire de ravitaillement britannique RFA Tidespring (A136) a été remplacé par RFA La marée montante (A138) le samedi.

Ce soir @RFATidespring défunt #CSG21 & nous avons accueilli @RFATidesurge à #CSG21. @RFATidespring a soutenu et soutenu avec succès CSG21 au cours des 7 derniers mois. Démontrer les capacités et la flexibilité de la Royal Fleet Auxiliary, à distance, pendant les opérations. Merci pic.twitter.com/saM5BVA7Mn

– Commandant UK Carrier Strike Group (@smrmoorhouse) 19 novembre 2021

reine Elizabeth est actuellement avec le destroyer HMS diamant (D34), La marée montante, ravitailleur RFA Fort Victoria (A387) et, comme lors de l’opération du CSG 21 en Méditerranée en juin, le destroyer italien ITS Andrea Doria (D553).

Frégate HMS Richmond (F239), qui était auparavant avec reine Elizabeth en Méditerranée, s’est détaché et est arrivé à Malte aujourd’hui pour une escale, tandis que la frégate néerlandaise HMNLS Evertsen (F805) vient de terminer une visite portuaire de trois jours à Catane, en Sicile, et est en passe de rejoindre le groupe. Le destroyer HMS se dirige également vers le groupe. Défenseur (D36), qui a transité par le canal de Suez aujourd’hui, après avoir effectué des exercices et une visite portuaire avec la Jordanie. Frégate HMS Kent (F78) est également susceptible de quitter le Moyen-Orient pour rejoindre le groupe après avoir soutenu les opérations des Forces maritimes combinées à Bahreïn.

VFMA 211 a également achevé son embarquement sur reine Elizabeth, avec l’escadron qui part aujourd’hui pour la base navale de Rota, en Espagne, pour la première étape du voyage de retour.

Aujourd’hui, #VMFA211, a volé des F-35B Lightning II depuis @HMSQNLZ à @NAVSTA_Rota pour la première étape de leur voyage de retour. Alors que le déploiement n’est pas terminé, le départ marque le début de la fin. pic.twitter.com/8pOTfDTUXN

– Représentant national principal des États-Unis auprès du groupe britannique d’attaque aéronavale (@SenNatRepQNLZ) 24 novembre 2021

La Royal Air Force britannique a également annoncé aujourd’hui que le premier F-35B de 617 a atterri à RAF Marham au Royaume-Uni

« Les ingénieurs détermineront désormais les besoins de maintenance avant le retour du reste de l’escadron le mois prochain », a écrit la RAF dans un article sur les réseaux sociaux.

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