Plans révélés pour le développement d’un nouveau port de croisière en France

Le port français du Havre construira un nouveau port de croisière, avec trois nouveaux terminaux de croisière qui devraient être opérationnels d’ici la fin de 2025. La nouvelle construction sera axée sur l’environnement et offrira un espace ouvert aux résidents de la ville portuaire française.

Le Havre est l’un des ports de croisière les plus fréquentés d’Europe occidentale, souvent utilisé par les navires de croisière comme porte d’entrée de la capitale française, Paris.

Depuis Le Havre, les clients montent à bord des bus qui les transportent pour une journée dans la ville lumière. La ville est également assez proche des plages du débarquement, faisant du Havre l’une des meilleures destinations de croisière sur la côte atlantique française.

Le Havre construira une nouvelle installation de croisière

D’ici fin 2025, le port du Havre disposera d’un espace nouvellement construit dédié à l’accueil des croisiéristes tout en offrant un havre de bienvenue aux riverains.

La restauration de la Pointe de Floride, actuellement difficile d’accès, s’articulera en plusieurs étapes. Le quartier sera avant tout transformé pour s’ouvrir sur la ville et inviter les Havrais à la redécouvrir.

La zone disposera d’espaces pour des équipements sportifs et des événements culturels, tandis que la zone centrale du port, actuellement non développée, sera transformée en une importante passerelle végétalisée s’étendant sur près de 320 mètres entre les futurs terminaux de croisière.

Les trois nouveaux terminaux de croisière seront construits avec des matériaux de pointe pour garantir que le bâtiment est neutre en carbone et fonctionne à énergie positive avec de grandes couvertures de toit à énergie solaire. Les quais seront également modernisés, garantissant que tous les navires pourront utiliser alimentation à quairéduisant la production de CO2 de 100 tonnes et de deux tonnes d’autres polluants lors des escales des navires de croisière.

Le démarrage des travaux est prévu à l’automne 2023. Début 2025, les terminaux deux et trois seront livrés, et à l’automne 2025, le terminal un, l’ensemble ayant une surface utile de 15 000 m2. Le port du Havre prévoit d’accueillir 600 000 croisiéristes par an d’ici 2030, avec une capacité de 13 500 passagers par jour.

Il y aura plus qu’assez à faire pour les passagers des navires de croisière et les résidents locaux dans et autour des terminaux de croisière. Il y aura des restaurants et un amphithéâtre pour la programmation et les événements culturels. Il y aura des vues sur l’eau et les animations en mer depuis « Le Pont », et une salle d’exposition faisant la promotion du Havre et du Port.

Pourquoi une croisière au Havre ?

Il y a plusieurs bonnes raisons pour lesquelles Le Havre figure en bonne place sur les itinéraires de plusieurs grandes compagnies de croisière. La plupart, sinon la totalité, des compagnies de croisière proposent des excursions d’une journée ou parfois même des excursions d’une nuit à Paris.

Après être partis tôt le matin en bus, les clients peuvent déjà être dans la ville lumière en milieu de matinée, offrant une journée complète d’exploration de ce que la capitale française offre.

Le Havre est aussi la porte d’entrée pour découvrir les célèbres plages du Débarquement, où les forces alliées ont débarqué pendant la seconde guerre mondiale. Depuis Le Havre, vous pourrez visiter les plages, les musées et les monuments qui font de la région une destination incontournable pour beaucoup.

Les compagnies de croisière qui ont des escales prévues au Havre cette année incluent Norwegian Cruise Line, Disney Cruises, MSC, Costa Cruises, Princess et Viking. Carnival Cruise Line (Carnival Pride) et Royal Caribbean ont programmé des escales au port à partir de l’année prochaine. Le nouveau croisiériste français Compagnie Française de Croisières (CFC) utilisera Le Havre comme base d’opérations.