Pénurie de taxis, tarifs élevés Passagers de l’aéroport de Rile | Actualités de Bangalore

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BENGALURU : Le métro Namma et la connectivité ferroviaire de banlieue à l’aéroport restant un rêve lointain, les passagers à destination et en provenance de l’aéroport international de Kempegowda (KIA) trouvent de plus en plus coûteux et encombrants les déplacements.
Le South Western Railway (SWR) ne fait circuler qu’un seul train entre la gare d’arrêt de KIA et la ville. BMTC n’exploite que 85 services Vayu Vajra, principalement en raison de la flambée des prix du diesel. Bien que les travaux de la ligne KR Puram-KIA de Namma Metro aient commencé, ils ne seront opérationnels que d’ici 2024-2025. Il n’y a pas non plus de clarté sur la date limite pour la liaison ferroviaire de banlieue au terminal. KIA est à environ 40 km du quartier central des affaires de la ville.

La pénurie de taxis et les tarifs élevés agacent les passagers de l'aéroport.

De nombreux voyageurs fréquents disent qu’il y a une grave pénurie de taxis à KIA, à cause de laquelle ils doivent attendre longtemps après l’atterrissage. Il y a aussi plusieurs plaintes de chauffeurs de taxi exigeant au-delà du tarif régulier. Certains chauffeurs demanderaient des frais de péage séparés (qui sont déjà inclus dans le tarif des taxis basés sur des applications) et optent également pour la route déserte sans péage (Hennur-Bagalur Main Road).
En effet, depuis quelques semaines, certains flyers expriment leur colère sur les réseaux sociaux. Le tweet de Rituraj Mehta tôt lundi matin disait: « Énorme problème à l’aéroport de Bangalore des chauffeurs d’Ola, annulant les taxis et appelant et demandant le double d’argent, plus de 60 à 70 clients concernés (sic). »
Un compte Twitter nommé @FlyingBees28 a écrit: « La plus grande fraude de l’Inde sur les taxis de location se déroule à l’aéroport de Bengaluru, où la sécurité et la vie des passagers sont compromises en faisant monter le passager dans le taxi et en négociant le paiement après l’annulation de la réservation sur le pouce. comme sous la menace d’une arme (sic).
“Sans taxis/minimum d’attente de 20 minutes, alors que certains chauffeurs Ola/Uber se tiennent là, demandant plus d’argent si nous ne réservons pas via l’application. Nous avons dû payer un supplément car il a traversé 45 minutes. Cela s’est produit deux fois », a lu un tweet de Sheena Chaudhary.
Bangalore International Airport Limited (BIAL), qui gère KIA, a déclaré que les passagers peuvent utiliser des taxis basés sur des applications comme Ola et Uber ainsi que des services de taxi d’aéroport comme KSTDC (08044664466), Meru (08044224422) et Mega Cabs (08047474747).
Ola et Uber n’étaient pas disponibles pour commenter.
Un chauffeur de taxi sous couvert d’anonymat a déclaré : « Des financiers privés ont saisi plusieurs taxis. Certains conducteurs sont passés à d’autres emplois en raison de la baisse de leurs revenus. Cela a conduit à une pénurie de taxis. Les prix du diesel augmentent également, mais les incitations accordées par les agrégateurs ont été réduites. Pour la plupart des voyages, le tarif payé par le client n’est même pas suffisant pour faire le plein de carburant. Tant de conducteurs ne choisissent pas les routes à péage et même éteignent les climatiseurs. »
Possibilité de payer les frais de péage
Prajwal A, un navetteur, a déclaré lors de la réservation d’un trajet, que les agrégateurs de taxis devraient proposer des options de péage/gratuit. « Ils pourraient facturer un tarif plus élevé pour l’option de route à péage », a-t-il déclaré.
Satish, un autre passager, a écrit sur Twitter: « Le chauffeur d’Ola à Bengaluru voulait que je paie 100 roupies supplémentaires pour un voyage depuis l’aéroport. Il a dit que c’était pour payer le péage. Je lui ai rappelé qu’il était venu sans péage (route sombre et dangereuse) puis il a commencé à m’insulter (sic).



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