Ouverture prochaine du segment Cavitex



Cavitex Infrastructure Corp. (CIC), une filiale de Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC), a obtenu le permis pour commencer à exploiter l’extension de survol Cavitex C5 Link de 1,6 kilomètre ce mois-ci.

CIC et son partenaire en coentreprise Philippine Reclamation Authority travaillent avec leur concédant, Toll Regulatory Board (TRB), pour ouvrir le segment 3A2 : Merville à E. Rodriguez dans les deux prochaines semaines.

Lors d’un point de presse au siège de MPTC South Management Corp. à Cavite, Raul Ignacio, président et directeur général de CIC et MPT South, a déclaré que la société avait obtenu un permis d’exploitation à péage de TRB le 30 juin dernier tandis que le certificat d’achèvement substantiel du projet a été publié le 9 juin dernier.

L’extension de survol étendra encore les 2,2 km de Cavitex C5 Link. segment opérationnel qui s’étend de Merville à Taguig (vice versa) avec 1,6 km supplémentaires, offrant aux automobilistes un accès plus pratique vers et depuis Taguig, Pasay et Parañaque, aidant à décongestionner les routes locales.

Une fois ouvertes, les rampes d’entrée/sortie de Merville seront déplacées vers le nouveau segment, devant Shell C5 Southlink. Parallèlement, une voie de desserte en tunnel sera également ouverte au public pour gérer le trafic des automobilistes en provenance de la voie de desserte Ouest en direction de Merville, Pasay et Parañaque.

CIC a déclaré qu’il s’agissait de la dernière étape des travaux pour ce segment, en installant des panneaux de signalisation pour aider à guider les automobilistes sur le nouveau flux de trafic dans la zone lors de l’ouverture. Dans le pipeline, une signalisation routière dans la zone sera installée pour une meilleure gestion du trafic.

Pendant ce temps, CIC a déclaré que la construction du segment 2 de Cavitex C5 Link, de Cavitex à Sucat Interchange, se poursuit à plein régime, atteignant plus de 30% d’achèvement.

Ignacio a déclaré que l’ensemble du projet Cavitex C5 Link devrait être achevé d’ici le deuxième trimestre de 2023.

« Le lien Cavitex C5 s’étendra sur un total de 7,7 km. et se connecter à Cavitex en 2023. Cela contribuera à réduire le temps de trajet de 30 à 45 minutes pour les automobilistes voyageant de Cavitex à Makati, Taguig et Pasay (vice versa). Ce projet contribue également à décongestionner les grandes artères telles que EDSA, MIA Road, etc., bénéficiant quotidiennement à environ 50 000 automobilistes », a déclaré Ignacio.

En préparation de son ouverture, CIC a déclaré avoir intensifié sa campagne pour encourager les automobilistes à se prévaloir de l’identification par radiofréquence (RFID) Easytrip et à l’utiliser pour des déplacements plus fluides.

« Nous continuons à proposer une installation et un rechargement RFID gratuits dans nos stations de service client de Cavitex et Cavitex C5 Link. Ils peuvent également facilement recharger et surveiller les conditions de circulation de nos autoroutes en utilisant notre dernière application, MPT DriveHub. Avec l’aide de l’application et en utilisant leurs RFID, ils pourraient éviter les longues files d’attente à la caisse et avoir un voyage plus fluide sur nos autoroutes », a déclaré Ignacio.

Outre Cavitex et Cavitex C5 Link, le portefeuille d’autoroutes à péage de MPTC comprend les concessions pour l’autoroute Cavite-Laguna, l’autoroute North Luzon (NLEX), l’autoroute Subic-Clark Tarlac, la route NLEX Connector et l’autoroute Cebu-Cordova Link à Cebu.

MPTC est la branche de développement des routes à péage de Metro Pacific Investments Corp.

MPT South, en partenariat avec Tablea Batirol et Likhang Maragondon, lance entre-temps son « Envirosafe Tour » avec les parties prenantes

Le programme de visites guidées présente les efforts et les caractéristiques de durabilité de l’entreprise tout en promouvant le tourisme durable – mettant en évidence les sites locaux et les produits et aliments uniques accessibles via le réseau routier à péage de MPT South.

Laisser un commentaire