Oman Air veut rejoindre l’alliance aérienne Oneworld
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Oman Air espère rejoindre l’alliance mondiale des compagnies aériennes Oneworld, en la mettant aux côtés d’American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas, etc.
Le transporteur a demandé à son voisin régional Qatar Airways de l’aider à monter à bord – une décision stratégique, étant donné que le PDG du Qatar est également actuellement président du conseil d’administration de Oneworld.
« Alors que l’industrie se remet de COVID, les alliances avec les compagnies aériennes vont être plus importantes que jamais », a déclaré un porte-parole d’Oman Air Reuters.
« Cela nous fournira une excellente connectivité mondiale, une expérience de voyage transparente et des offres de fidélité plus précieuses pour nos clients. »
En cas de succès, Oman Air serait la troisième compagnie aérienne membre de Oneworld basée au Moyen-Orient, aux côtés de Qatar Airways et Royal Jordanian.
Ce qu’Oman Air apporte à la table Oneworld
Bien que relativement inconnue des voyageurs australiens, Oman Air compte une flotte de près de 50 appareils parmi son écurie.
Cela comprend les Boeing 787 et les Airbus A330 équipés de suites privées en première classe :
Ces Dreamliners offrent également des lits entièrement plats en classe affaires, reflétant le design des suites Sky de Japan Airlines et des meilleures cabines de classe Prestige de Korean Air.
La cabine de classe affaires de l’Airbus A330 d’Oman Air reflète le Boeing 787 de la compagnie aérienne.
Andrea Tabanelli
Depuis son hub à l’aéroport international de Mascate, la compagnie aérienne dessert normalement une multitude de destinations clés, notamment Londres (Heathrow), ainsi que Francfort, Milan, Munich, Moscou et Paris en Europe.
Son réseau s’étend également à travers l’Asie, le Moyen-Orient et l’Afrique, englobant Abu Dhabi, Amman, Bahreïn, Bangkok, Beyrouth, Colombo, Delhi, Doha, Dubaï, Guangzhou, Istanbul, Jakarta, Jeddah, Kuala Lumpur, Koweït City, Manille, Malé , Manama, Mumbai, Riyad et Singapour, entre autres.
Les avantages pour les voyageurs Oneworld
Si les efforts d’Oman Air pour rejoindre Oneworld s’avèrent fructueux, les membres de tous les programmes de fidélisation Oneworld pourront gagner et dépenser des points ou des miles à bord des vols Oman Air.
Cela inclurait les membres Qantas Frequent Flyer pouvant dépenser des points Qantas pour voyager avec Oman Air.
En plus des voyages en classe économique, les vols Oman Air en classe affaires et en première classe seraient très probablement réservables en utilisant des points ou des miles, que la compagnie aérienne permet déjà aux voyageurs fréquents de réserver via des programmes partenaires tels que Etihad Guest.
Ajoutez à cela que les membres Oneworld Sapphire et Emerald bénéficieraient d’un accès au salon et d’avantages accélérés tels que l’enregistrement et l’embarquement prioritaires lorsqu’ils voyagent avec Oman Air, au profit des titulaires de cartes tels que les membres Qantas Gold et Platinum.
En tant que membre de Oneworld, les vols d’Oman Air peuvent également être inclus lors de la planification d’un voyage autour du monde avec Oneworld : que ce soit en espèces ou dans le cadre d’une réservation de récompense multi-villes.
Une fois que les mises à niveau à l’échelle de l’alliance seront déployées dans toute l’alliance, celles-ci seront également disponibles lorsque vous voyagez avec Oman Air.
Voyageur Exécutif a contacté l’alliance Oneworld pour commentaires.
A lire aussi : Oneworld prévoit le déploiement de mises à niveau basées sur des points à l’échelle de l’alliance d’ici la fin de 2021
Chris Chamberlin est rédacteur en chef adjoint d’Executive Traveller et vit selon la devise qu’un voyage de mille kilomètres ne commence pas seulement par un seul pas, mais aussi par un café au lait fort, un billet de théâtre, et plus tard dans la journée, un bon gin et Tonique.
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