« Nous sommes dépouillés de nos droits fondamentaux »: des années de négligence font de Rome un interdit pour les personnes handicapées

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À Rome, la capitale italienne, la mobilité peut être une expérience difficile pour les personnes handicapées.

En vertu de la législation actuelle datant de 1986, les municipalités italiennes sont obligées de supprimer toutes les barrières architecturales – mais moins de 5 % d’entre elles l’ont effectivement fait.

Les personnes à mobilité réduite sont souvent les premières à en payer le prix ; pas de bail à cause des obstacles mais aussi pour les problèmes de gestion des déchets de la ville, les ordures gênant souvent leurs déplacements.

Le nouveau maire de Rome, Roberto Gualtieri, s’est engagé à transformer la capitale et à résoudre certains de ses problèmes à long terme en utilisant à la fois les fonds pour l’année du jubilé du Vatican 2025 et le plan national de relance et de résilience de l’UE (ou Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, PNRR, en italien ).

Des années de mauvaise gestion et le manque de travaux d’entretien ont gravement affecté les services de transport public autour de la ville.

Dario Dongo, avocat et fondateur d’Egalité, une association qui se bat pour les droits des personnes handicapées en Italie et plus précisément à Rome, est une personne qui souffre de ces années de négligence.

Son organisation a signalé à plusieurs reprises Atac (l’unité municipale de Rome pour les services de transport public) aux autorités locales pour son mauvais service aux personnes handicapées, mais peu de choses ont changé jusqu’à présent.

Dongo a emmené Euronews dans son trajet quotidien, qui impliquait d’essayer d’éviter les trous dans les trottoirs et de naviguer sur les rampes et les marches manquantes. À un moment donné, il est obligé de voyager au milieu de la route.

En arrivant à une station de métro au cœur du centre historique de Rome, Dongo est obligé d’attendre 30 minutes à un monte-escalier hors service pour se faire dire qu’il doit se connecter à une autre station de métro.

« Travailler sans arrêt pour revenir à la normale »

« Depuis 14 ans, nos systèmes et nos infrastructures n’ont pas été entretenus et ils n’ont pas été révisés. Donc, aujourd’hui, nous avons hérité d’un héritage assez lourd qui fait que pendant les trois prochaines années, nous devrons travailler sans relâche pour apporter tout est revenu à la normale », a déclaré Eugenio Patanè, adjoint au maire pour la mobilité de la municipalité de Rome, à Euronews.

« Cela signifie de nouveaux investissements et des fonds que nous avons grâce au plan PNRR et au prochain Jubilé. Il ne nous reste plus qu’à les rendre pleinement opérationnels. Nous devons organiser des appels d’offres et faire des travaux d’entretien appropriés, mais surtout nous avons besoin de planification ».

Malgré les défis, Dongo ne veut pas s’arrêter de bouger et dit qu’il espère que sa bataille pourra aider à améliorer la situation pour tout le monde.

« Ce n’est qu’en faisant, pour que les choses changent, en particulier en faisant pression sur les autorités à partir de la base. Nous devrions tous nous attendre à ce que les choses changent. » [change] et se plaindre s’ils ne le font pas, sinon ils ne seront jamais réparés ».

Vous pouvez regarder le rapport complet sur le trajet quotidien de Dario Dongo dans le lecteur multimédia ci-dessus.

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