Nous n’avons commis aucune erreur sur le Tyler St. Rotary

Le commissaire des travaux publics de la ville de Pittsfield, Ricardo Morales, a eu la chance de s’asseoir avec Slater et Marjo mercredi matin pour parler et informer le public de tout ce qui se passe sur Tyler Street.

À l’ère de la désinformation, que ce soit par ouï-dire qui se soit répandu dans la ville, ou que ce soit intentionnel, on a appris d’une manière ou d’une autre que le rond-point nouvellement installé sur Tyler St. à Pittsfield était trop petit et / ou ne convenait pas aux plates-formes de semi-remorque ou tout véhicule de plus grande taille. Morales, cependant, était à l’antenne pour démystifier ces rumeurs.

Il y a un trottoir montable (tablier) pour un véhicule de la taille d’un semi-remorque agissant en quelque sorte comme un tampon pour tout ce que le véhicule tire. En fonction de la façon dont vous entrez dans le rond-point et de l’endroit où vous sortez du rond-point, cela déterminera, avec un camion long par exemple, la partie arrière du camion montera sur le tablier, c’est censé être.

L’illustration ci-dessous montre le tablier montable pour les véhicules plus longs.

Slater : Alors, y a-t-il un véhicule qui ne peut pas traverser/accéder au rond-point ?

Non Aucun. Tous les véhicules peuvent y passer. Les semi-remorques, les 18 roues peuvent tous utiliser ce tablier montable.

Slater : Alors d’où vient ce fait que les semi-remorques ne peuvent pas traverser le rond-point ?

Je ne sais pas. Juste des idées fausses sur ce que sont les choses, je suppose. Nous avons eu plusieurs réunions à ce sujet et d’autres conceptions conceptuelles, nous avons présenté le tablier montable, c’est un détail très courant à avoir partout où il y a des ronds-points, certains sont plus étroits, d’autres plus larges.

Notre objectif avec ce rond-point est de réduire la vitesse sur Tyler St. et à travers l’intersection de Tyler/Dalton Ave/Woodlawn Ave. Nous avons réalisé qu’avec cette conception, nous voyons des vitesses de 20 MPH.

Ce que nous apprécions le plus, c’est que les gens traversent cette intersection en toute sécurité. Et cela ne signifie pas seulement pour les véhicules, mais pour tous ceux qui utilisent cette intersection, les marcheurs, les personnes en fauteuil roulant, les personnes poussant des poussettes, utilisant des scooters, à vélo, etc. -Ricardo Morales

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