Norwegian Cruise Line « Floats Out » nouvelle classe de navire, Prima

(10 h HAE) — Norwegian Cruise Line a « fait flotter » son nouveau navire Norwegian Prima de sa cale sèche au chantier naval Fincantieri à Marghera, en Italie, marquant la première fois qu’un nouveau navire touche l’eau.

Pour célébrer l’occasion, une pièce commémorative a été enfermée dans le Norwegian Prima lors d’une cérémonie maritime traditionnelle à laquelle ont assisté Eamonn Ferrin, vice-président des affaires internationales, NCL et Antonio Quintano, directeur du chantier naval, Fincantieri.

Le flottement signifie l’achèvement des travaux extérieurs et de la peinture du Norvégien Prima, y ​​compris l’œuvre d’art de la coque frappante conçue par le graffeur italien Manuel Di Rita, communément appelé « Peeta ». Les travaux se poursuivent maintenant sur les aménagements intérieurs et les cabines du Norwegian Prima, avant que le navire ne soit officiellement livré à NCL et ne commence à naviguer à l’été 2022.

« Le flottement d’un navire est toujours une étape importante, mais celle-ci est particulièrement spéciale », a déclaré Harry Sommer, président et chef de la direction de NCL. « Notre dix-huitième navire, le Norwegian Prima, représente un nouveau chapitre passionnant pour notre marque et le premier navire à être livré dans notre nouvelle classe Prima révolutionnaire.

« Nous avons travaillé en étroite collaboration avec nos partenaires de Fincantieri pour livrer un navire vraiment remarquable. Leur passion, leurs compétences et leur savoir-faire ont donné vie à l’un des navires les plus élégants et les plus innovants jamais mis à la voile. Je suis ravi que nous soyons maintenant un nous nous rapprochons de l’accueil de nos invités à bord dans seulement 12 mois », a conclu Sommer.

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Le Norwegian Prima est le premier des six navires de la classe Prima de NCL, la première nouvelle classe de navires de la ligne depuis près de 10 ans. Le navire mesure 965 pieds de long, 142 500 tonnes brutes et a une capacité de 3 215 passagers en occupation double.

Les caractéristiques de Prima incluent Ocean Boulevard, enveloppant tout le pont sur 44 000 pieds carrés, permettant aux clients de se connecter à l’océan tout en profitant de repas en plein air et d’expériences telles que Infinity Beach, avec deux piscines à débordement; et Oceanwalk, avec deux ponts de verre suspendus au-dessus de l’eau.

Le navire inaugure l’Indulge Food Hall, le premier marché en plein air haut de gamme de NCL proposant divers éléments de menu provenant de onze lieux culinaires différents. Ocean Boulevard abrite également trois restaurants; Onda By Scarpetta, Los Lobos et The Local Bar & Grill.

Le Norwegian Prima lancera également le plus grand The Haven sur n’importe quel navire NCL, le complexe de suites « navire dans un navire » de la ligne, s’étendant sur huit ponts de suites et d’espaces publics, il est accessible via des ascenseurs privés et situé à l’arrière du expédier pour la toute première fois.

Chaque espace public de The Haven offrira des vues spectaculaires, ainsi qu’une nouvelle piscine à débordement surplombant le sillage du navire et un nouveau spa extérieur avec un sauna aux parois de verre et une chambre froide.

À partir de l’été 2022, le Norwegian Prima proposera des itinéraires de choix en Europe du Nord avec des voyages au départ d’Amsterdam, des Pays-Bas et de Copenhague, au Danemark, offrant aux clients la possibilité d’explorer les magnifiques fjords norvégiens et la mer Baltique.

Il effectuera ensuite un voyage transatlantique de 12 jours de Southampton à New York via les îles Shetland d’Écosse, Halifax en Nouvelle-Écosse et une nuitée prolongée à Reykjavik, en Islande.

Pendant l’automne et l’hiver, Norwegian Prima offrira une variété de croisières aux Bermudes et aux Caraïbes riches en ports au départ de New York, Galveston, Texas, Miami et Orlando, Floride (Port Canaveral), y compris des escales à Harvest Caye, la destination de villégiature privée de la société à Belize ainsi que l’île privée de NCL, Great Stirrup Cay, aux Bahamas.