Netaji est mort dans un accident d’avion : Sugato Bose

Calcutta : Accusant les opportunistes d’exploiter la popularité de Netaji pour colporter de fausses histoires sur sa « disparition » en 1945 et son « au-delà inexistant après 1945 », le petit-neveu de Netaji Subhas Bose et historien renommé, Sugata Bose, a déclaré que cela avait énormément peiné de nombreux membres de la famille Bose.

« Il ne fait aucun doute qu’il a été tué dans un accident d’avion », a déclaré Bose, titulaire de la chaire Gardiner à l’Université de Harvard et ancien député, à PTI.

Détruisant les théories sur la mystérieuse disparition du patriote après cette date, Bose a déclaré que le livre récemment lancé par sa défunte mère, Krishna Bose, intitulé « La vie et la lutte de Netaji Subhas Chandra Bose » qui traverse la vie de Netaji de son enfance à sa mort le 18 août. , 1945, et révèle avec éclat les vérités.

 » Bose a dit que ma mère était très ennuyée par les fausses histoires sur la « disparition » de Netaji en 1945 et son « au-delà inexistant après 1945,

« Il ne fait aucun doute qu’il a été tué dans un accident d’avion. Toutes les théories ultérieures sur sa présence n’ont aucun fondement », a ajouté Bose.

A une question, il a dit que si les cendres de Netaji conservées dans le temple Renkoji au Japon étaient apportées au pays, cela devrait être fait de manière solennelle, avec la dignité et le respect du grand guerrier.

Un chapitre du livre, consacré à un seul et long article intitulé Abid Hasan’s Eyewitness Account’ réaffirmant la théorie du crash.

Hasan, l’assistant de confiance de Netaji Subhas Chandra Bose à l’INA, avait raconté à Krishna Bose, un ancien député, le dernier voyage aérien du chef de Bangkok à Saigon en août 1945 et le crash fatidique.

Bose a déclaré à PTI, « ma mère a eu un entretien marathon avec Abid Hasan qui a duré plusieurs jours, qu’elle a mené en 1976 dans notre maison de Basundhara, à environ 2 km du bureau de recherche de Netaji ».

Hasan, qui est devenu diplomate après l’indépendance, avait raconté à Krishna Bose comment il avait rejoint la lutte de Netaji en Allemagne au milieu de 1941 et le voyage sous-marin mémorable de 93 jours de l’Europe du Nord à l’Asie de l’Est dans la première moitié de 1943.

Hasan avait raconté à Krishna Bose comment il avait accompagné Netaji lors de son dernier voyage le 17 août 1945 de Bangkok à Saigon sans savoir que ce serait le dernier avec son ami et guide dans la vie.

De là, Netaji a volé avec son chef d’état-major Habibur Rahman à Taipei « et la plus grande tragédie de l’histoire récente de l’Inde s’est produite peu de temps après lorsque l’avion a décollé de Taipei le 18 août 1945 pour être secoué en l’air puis s’est écrasé, Hasan avait dit à Krishna Bose.

Selon Hasan, Netaji a été gravement brûlé, tout comme Rahman qui était assis derrière lui. Cependant, l’état de Netaji était bien plus grave. Les tentatives pour le sauver dans un hôpital militaire voisin ont échoué et il est décédé ce soir-là