Navires en quarantaine alors que le Brésil lutte contre COVID-19

Publié le 27 mai 2020 17:30 par

L’exécutif maritime

L’industrie du transport maritime continue de se retrouver prise dans les luttes du Brésil contre le virus COVID-19. Les ports, qui sont vitaux pour l’économie du Brésil, sont mis au défi de gérer les opérations avec plusieurs navires mis en quarantaine alors que les autorités sanitaires du pays tentent d’arrêter la propagation du virus.

Le Brésil a été le premier des pays d’Amérique du Sud à signaler des cas de virus en février et continue d’avoir le plus grand nombre de cas dans la région. Selon l’Organisation mondiale de la santé, le Brésil est récemment devenu le pays avec le deuxième plus grand nombre de cas confirmés de virus – près de 400 000 au 26 mai – et il signale actuellement le plus grand nombre de décès quotidiens dus au virus au monde.

Les experts ont mis en garde avec ses bidonvilles urbains densément peuplés et sa pauvreté endémique, le Brésil est à la fois très vulnérable au virus et susceptible de rester un point chaud pendant un certain temps à venir. En effet, l’Organisation mondiale de la santé a mis en garde contre la propagation régionale du virus à travers l’Amérique latine, affirmant que le Brésil et les Amériques se développent comme le nouveau point chaud mondial de la pandémie. L’OMS a prévu que les infections et les décès se poursuivraient dans toute la région au cours des prochains mois.

Alors que les responsables de la santé luttent contre le COVID-19, le président brésilien Jair Bolsonaro a ignoré les conseils de prendre des mesures plus importantes pour le confinement et l’atténuation. Bolsonaro s’est prononcé contre des mesures telles que les blocages, les quarantaines et la distanciation sociale, affirmant que cela ne ferait qu’affaiblir l’économie brésilienne.

Les compagnies maritimes se retrouvent prises dans la lutte du Brésil pour lutter contre la maladie et mettre en place des contrôles significatifs. Au cours des dernières semaines, plusieurs navires ont été détenus pour la mise en quarantaine de leurs équipages à Santos, le plus grand port à conteneurs de la région, et des rapports font désormais état de problèmes similaires se propageant à d’autres ports du Brésil.

L’Agence brésilienne de réglementation de la santé (Anvisa) supervise tous les efforts, surveillant les mouvements des navires et des équipages nécessitant la déclaration de tous les problèmes de santé. Ils ont supervisé les tests COVID-19 et la mise en œuvre des quarantaines.

Image précédente du Stena Premium arrivant à Porto de Cabedelo – avec l’aimable autorisation de l’autorité portuaire

Le camion-citerne de Stena Bulk, le Sténa Premium, l’un des plus petits pétroliers P-max de la société (capacité de transport totale d’environ 67 000 tonnes) est le dernier navire à avoir été signalé en quarantaine au Brésil. Lorsque le navire est arrivé au port de Cabedelo le 24 avril, il signalait un équipage présentant des symptômes et plus tard, six membres d’équipage ont été testés positifs pour le virus. L’un des membres d’équipage a ensuite été emmené dans un hôpital privé local tandis que le navire a été placé en quarantaine de 14 jours.

Alors que la quarantaine initiale était terminée, deux autres membres d’équipage ont ensuite été testés positifs, ce qui a entraîné une prolongation de l’ordre de quarantaine. Malgré les protestations du capitaine du navire, le Sténa Premium reste au port.

A Santos, cependant, la situation s’est améliorée pour certains des navires qui ont été placés en quarantaine. Les MSC Giselle, un porte-conteneurs de 9 400 EVP, avait été retenu en attendant des tests sur son équipage, mais le navire a été autorisé à repartir pour continuer sa route vers l’Afrique du Sud. De même, le navire MSC Croisières MSC vue sur la mer a terminé sa quarantaine afin que MSC puisse commencer le rapatriement de l’équipage.

Le porte-conteneurs de 5300 EVP Barbara, cependant, reste en quarantaine au mouillage de Santos après avoir signalé des cas de virus parmi son équipage. De plus, le porte-conteneurs brésilien Se connecter est également en quarantaine et la majorité de son équipage aurait été testé positif à la maladie.

L’industrie du transport maritime devrait continuer à rencontrer des défis au Brésil alors que le pays continue de lutter pour contenir le virus.