Navire Endurance d’Ernest Shackleton – Perdu en 1915 – Trouvé à 10 000 pieds sous la surface de l’océan en Antarctique


L'épave d'Endurance d'Ernest Shackleton
Le Falklands Maritime Heritage Trust a le plaisir de confirmer que l’expédition Endurance22 a localisé l’épave du Endurancele navire de Sir Ernest Shackleton qui n’a pas été revu depuis qu’il a été écrasé par les glaces et a coulé dans la mer de Weddell en 1915.

Cent ans après la mort de Shackleton, Endurance a été retrouvé à une profondeur de 3 008 mètres (9 869 pieds) dans la mer de Weddell, dans la zone de recherche définie par l’équipe d’expédition avant son départ du Cap, et à environ quatre milles au sud de la position d’origine. enregistré par le capitaine Worsley.

L’équipe a travaillé à partir du navire sud-africain de recherche et de logistique polaire, SA Aiguilles II, propriété du Département des forêts, de la pêche et de l’environnement et sous la direction du capitaine, le capitaine Knowledge Bengu, utilisant les véhicules de recherche sous-marine hybrides Sabertooth de Saab. L’épave est protégée en tant que site et monument historiques en vertu du Traité sur l’Antarctique, garantissant que pendant que l’épave est étudiée et filmée, elle ne sera en aucun cas touchée ou dérangée.

Épave d'Endurance d'Ernest Shackleton

Taffrail et gouvernail, pont arrière du puits. Crédit : © Falklands Maritime Heritage Trust / National Geographic

Donald Lamont, président du Falklands Maritime Heritage Trust, a déclaré :

« Nos objectifs pour Endurance22 étaient de localiser, d’étudier et de filmer l’épave, mais aussi de mener d’importantes recherches scientifiques et de mener un programme de sensibilisation exceptionnel. Les célébrations d’aujourd’hui sont naturellement tempérées par les événements mondiaux, et toutes les personnes impliquées dans Endurance22 gardent ceux qui sont touchés par ces événements choquants continus dans leurs pensées et leurs prières.

« Les projecteurs tombent aujourd’hui sur Mensun Bound, le directeur de l’exploration, et Nico Vincent, chef de projet sous-marin. Sous la direction exceptionnelle du Dr John Shears, ils ont trouvé Endurance. Mais ce succès a été le résultat d’une coopération impressionnante entre de nombreuses personnes, à la fois à bord du remarquable SA Agulhas II avec son capitaine et son équipage exceptionnels, une équipe d’expédition qualifiée et engagée et de nombreuses personnes dont nous avons dépendu au Royaume-Uni, en Afrique du Sud, Allemagne, France, États-Unis et ailleurs. Les administrateurs leur adressent tous nos remerciements les plus chaleureux et nos félicitations pour cette réalisation historique.

Mensun Bound, directeur de l’exploration de l’expédition, a déclaré :

« Nous sommes submergés par notre chance d’avoir localisé et capturé des images d’Endurance. C’est de loin la plus belle épave en bois que j’aie jamais vue. Il est droit, bien fier du fond marin, intact et dans un brillant état de conservation. Vous pouvez même voir « Endurance » arqué à travers la poupe, directement sous le taffrail. C’est une étape importante dans l’histoire polaire. Cependant, il ne s’agit pas uniquement du passé; nous apportons l’histoire de Shackleton et Endurance à de nouveaux publics, et à la prochaine génération, à qui sera confiée la sauvegarde essentielle de nos régions polaires et de notre planète. Nous espérons que notre découverte engagera les jeunes et leur inspirera l’esprit de pionnier, le courage et la force d’âme de ceux qui ont navigué sur Endurance jusqu’en Antarctique. Nous rendons hommage aux compétences de navigation du capitaine Frank Worsley, le capitaine de l’Endurance, dont les dossiers détaillés ont été inestimables dans notre quête pour localiser l’épave. Je tiens à remercier mes collègues du Falklands Maritime Heritage Trust pour avoir permis à cette expédition extraordinaire d’avoir lieu, ainsi que Saab pour leur technologie, et toute l’équipe d’experts dévoués qui ont été impliqués dans cette découverte monumentale.

L'épave d'Endurance d'Ernest Shackleton

La poupe de l’Endurance avec le nom et l’étoile polaire emblématique. Crédit : © Falklands Maritime Heritage Trust / National Geographic

Le Dr John Shears, chef d’expédition, a déclaré :

« L’expédition Endurance22 a atteint son objectif. Nous sommes entrés dans l’histoire polaire avec la découverte de l’Endurance et avons mené à bien la recherche d’épaves la plus difficile au monde. En outre, nous avons entrepris d’importantes recherches scientifiques dans une partie du monde qui affecte directement le climat et l’environnement mondiaux. Nous avons également mené un programme de sensibilisation éducatif sans précédent, avec une diffusion en direct à bord, permettant aux nouvelles générations du monde entier de s’engager avec Endurance22 et de s’inspirer des histoires incroyables de l’exploration polaire, de ce que les êtres humains peuvent accomplir et des obstacles qu’ils peuvent surmonter. quand ils travaillent ensemble. Nous entamerons sous peu notre étape de retour vers Cape Town, après une expédition que j’ai eu le grand privilège et l’honneur de diriger. L’équipe de l’expédition, ainsi que les officiers et l’équipage du SA Agulhas II, ont été tout simplement exceptionnels. Je voudrais également remercier le Falklands Maritime Heritage Trust et tous nos partenaires, en particulier en Afrique du Sud, qui ont joué un rôle essentiel dans le succès de l’expédition.

Ernest Shackleton Endurance Naufrage Mer de Weddell

Avant tribord. Crédit : © Falklands Maritime Heritage Trust / National Geographic

Nico Vincent, chef de projet sous-marin, a déclaré :

« Il s’agit du projet sous-marin le plus complexe jamais entrepris, avec plusieurs records mondiaux atteints pour assurer la détection en toute sécurité d’Endurance. Des technologies sous-marines de pointe ont été déployées pour obtenir ce résultat réussi et je tiens particulièrement à remercier l’équipe sous-marine pour tout le soutien technique, à bord du navire et tout au long des mois de planification, de conception et de test. Tous ont fait preuve d’un engagement et d’une résilience immenses, dignes de la plus belle tradition de l’exploration polaire. Saab a fourni le Sabertooth, je tiens donc également à les remercier, y compris leur équipe d’as à bord du SA Agulhas II, et ceux qui ont veillé à ce que les véhicules fonctionnent aussi bien qu’eux.

Navire sud-africain de recherche et de logistique polaire

L’expédition Endurance 22 a été réalisée à partir du navire de recherche et de logistique polaire sud-africain, SA Agulhas II. Crédit : Falklands Maritime Heritage Trust

L’expédition transantarctique impériale

C’était l’ambition de Sir Ernest Shackleton de réaliser la première traversée terrestre de l’Antarctique depuis la mer de Weddell via le pôle Sud jusqu’à la mer de Ross. Le Ross Sea Party qui a été débarqué à Hut Point sur l’île de Ross avait pour tâche de poser des décharges de ravitaillement pour le groupe de traversée de Shackleton et a atteint son objectif, mais au prix de trois vies perdues. Dans la mer de Weddell, Endurance n’a jamais atteint la terre et s’est retrouvé piégé dans la banquise dense et les 28 hommes à bord n’ont finalement eu d’autre choix que d’abandonner le navire. Après des mois passés dans des camps de fortune sur la banquise dérivant vers le nord, le groupe a pris les canots de sauvetage pour atteindre l’île inhospitalière et inhabitée de l’éléphant. Shackleton et cinq autres ont ensuite effectué un voyage extraordinaire de 800 milles (1 300 km) en bateau ouvert dans le canot de sauvetage, James Caird, pour rejoindre la Géorgie du Sud. Shackleton et deux autres ont ensuite traversé l’île montagneuse jusqu’à la station baleinière de Stromness. De là, Shackleton a finalement pu organiser un sauvetage des hommes qui attendaient sur l’île Éléphant et les ramener chez eux sans perte de vie.

Hurley Endurance

L’une des photographies de Frank Hurley de l’Endurance frappé pris au piège dans la banquise. Crédit : Frank Hurley/Wikimedia Commons

Recherche scientifique

Sous la direction du Dr Lasse Rabenstein, scientifique en chef d’Endurance22, une équipe de scientifiques de renommée mondiale provenant d’établissements de recherche et d’enseignement a mené avec succès des centaines d’heures d’études liées au changement climatique pendant la durée de l’expédition. Des représentants du service météorologique sud-africain, de la société allemande Drift & Noise, de l’institut allemand Alfred-Wegener, du centre aérospatial allemand (DLR), de l’université Aalto en Finlande et de l’université sud-africaine de Stellenbosch ont étudié la dérive des glaces, les conditions météorologiques de la mer de Weddell, des études de l’épaisseur de la glace de mer et ont pu cartographier la glace de mer depuis l’espace. Combinées, ces importantes études nous aideront matériellement à comprendre cette région éloignée et comment elle influence notre changement climatique.

Programme d’éducation Endurance22

Depuis la conception de l’expédition, la sensibilisation éducative était un objectif clé. Le FMHT s’est associé à Reach the World, l’organisation éducative basée aux États-Unis, et à la Royal Geographical Society (avec IBG) qui ont réussi à entrer en contact avec des dizaines de milliers d’enfants tout au long de l’expédition via des entretiens réguliers en direct et du matériel produit pour une utilisation en classe.

Couverture de l’expédition et documentaire exclusif

History Hit, la plateforme de contenu cofondée par l’historien Dan Snow, l’agence de contenu numérique primée et le réseau médiatique Little Dot Studios, et la société de production axée sur l’impact, Consequential, ont produit une gamme de contenus couvrant la mise en place de l’expédition, la voyage et recherche, et maintenant la découverte elle-même, ainsi que l’histoire, la science et d’autres thèmes liés à la mission plus large. Le contenu abrégé continue d’être distribué à des millions d’abonnés, y compris avec la rupture de contenu sur TikTok. L’équipe a également filmé un documentaire d’observation de longue durée relatant l’expédition qui a été commandée par National Geographic pour être diffusée plus tard cette année.

Prévu pour la première cet automne 2022 dans le cadre de la série EXPLORER de National Geographic, cet événement documentaire sera diffusé dans le monde entier sur National Geographic dans 172 pays et 43 langues avant de se diriger vers Disney+. Des récits exclusifs sur l’Endurance seront présentés sur les plateformes numériques et sociales de National Geographic, notamment dans le magazine National Geographic et le podcast primé Overheard at National Geographic. Une histoire détaillée sur la découverte d’Endurance, y compris sa pertinence historique, est disponible sur natgeo.com à présent.



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