MMEA empêche l’OSV abandonné de dériver vers une plate-forme offshore

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un navire abandonné en fuite se dirige vers une plate-forme gazière offshore
L’équipage a été descendu sur le navire en fuite pour sécuriser un nouveau câble de remorquage (MMEA)

Publié le 5 janvier 2022 à 18 h 53 par

L’exécutif maritime

La Malaysian Maritime Enforcement Agency rapporte qu’elle est intervenue pour empêcher un « navire fantôme » d’entrer en collision avec une grande plate-forme offshore. L’agence a publié une vidéo d’un hélicoptère abaissant l’équipage sur le pont du navire abandonné en fuite pour sécuriser un câble de remorquage afin de mettre le navire en sécurité.

Le 3 janvier, l’agence a signalé avoir reçu un appel à l’aide d’une compagnie maritime indonésienne indiquant qu’un de ses navires avait perdu le contrôle d’un navire offshore abandonné qu’elle remorquait d’Indonésie vers la Chine. La remorque contrôlant la tonne brute de 2 588 Rempart Winposh s’était séparé à environ 120 milles marins de Kuala Terengganu, une ville située sur la côte est de la péninsule malaisienne.

Le navire offshore abandonné était remorqué vers la Chine lorsque le câble de remorquage s’est rompu (MMEA)

Ils ont signalé que le navire de 236 pieds de long s’était séparé par mauvais temps dans les eaux vietnamiennes. le Limin Rosmina, qui remorquait le navire abandonné, n’a pas pu contrôler l’OSV. Ils ont signalé qu’il dérivait vers le sud-ouest dans les eaux malaisiennes.

L’équipe d’action spéciale maritime malaisienne s’est déployée avec l’un de ses avions pour analyser la situation et identifier des méthodes pour empêcher le navire de dériver. En analysant la direction du navire, ils ont déterminé qu’il risquait d’entrer en collision avec la plate-forme gazière Petronas Telok A, une opération sans pilote située dans la mer de Chine méridionale, à environ 125 milles au large des côtes de la Malaisie.

En coordination avec Petronas, la MMEA a pu localiser le navire en fuite et la vidéo montre que le personnel est descendu sur le pont jusqu’au navire. Ils ont pu fixer une remorque à un navire envoyé sur les lieux par Petronas. le Rempart Winposh est actuellement remorqué dans le cadre d’une opération qui devrait durer jusqu’à 65 heures pour l’amener au port de Malaisie.

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