Mercedes va lancer un réseau de recharge de véhicules électriques d’un milliard de dollars

(Photo : Mercedes-Benz)Vous apercevrez peut-être un nouveau type de borne de recharge pour véhicules électriques (VE) lors de votre prochain voyage en voiture. Mercedes-Benz a annoncé son intention de lancer son propre réseau mondial de recharge pour véhicules électriques d’une valeur de 1 milliard de dollars. Le constructeur automobile a l’intention de construire son premier hub de recharge en Amérique du Nord et d’exploiter un «réseau complet» de hubs d’ici une décennie.

Mercedes annoncé qu’il commencera immédiatement à installer le premier des 10 000 chargeurs haute puissance en Amérique du Nord, en Europe, en Chine et sur d’autres grands marchés de véhicules électriques. Ceux-ci se trouveront en grande partie dans les zones urbaines à proximité des destinations de vente au détail, des principales infrastructures de transport et des concessionnaires Mercedes existants. D’ici la fin de 2027, au moins 400 hubs contenant 2 500 chargeurs au total devraient fonctionner aux États-Unis et au Canada.

MN8 Energy, l’un des plus grands propriétaires et opérateurs de panneaux solaires et de stockage de batteries aux États-Unis, et ChargePoint, une importante société de réseau de recharge de véhicules électriques, contribuent à faciliter la mission de Mercedes. Chaque chargeur haute puissance possédera jusqu’à 350 kW de puissance de charge. Les conducteurs de Mercedes pourront réserver à l’avance une place dans un hub pour éviter les temps d’attente, bien que les véhicules électriques d’autres constructeurs automobiles puissent également utiliser les chargeurs.

L’annonce de Mercedes signifie une bataille avec la principale société de véhicules électriques Tesla à plus d’un titre. Tesla est déjà le constructeur automobile de véhicules électriques le plus populaire aux États-Unis et dans une grande partie de l’Europe, et lorsque la plupart des gens pensent aux bornes de recharge pour véhicules électriques en bordure de route, ils pensent à celles de Tesla. Mais s’il y a jamais eu un moment pour Mercedes de s’attaquer à la marque de véhicules électriques de luxe d’Elon Musk, c’est maintenant. L’emprise de Tesla a été glissement sur le marché des VE depuis quelques mois, grâce à l’introduction de VE plus abordables (mais suffisamment chics). Les bouffonneries personnelles de Musk sont également menaçant le succès de l’entreprise dans son ensemble. Ces facteurs combinés pourraient offrir à Mercedes l’occasion de rattraper son concurrent plus établi.

De plus en plus de constructeurs automobiles grand public adhèrent à la transition vers les véhicules électriques, et Mercedes ne fait pas exception. L’été dernier, il annoncé que son concept-car VISION EQXX avait battu son propre record d’autonomie, effectuant un voyage de 747 milles dans plusieurs pays sur une seule charge. Des mois plus tard, Mercedes a altéré sa propre réputation en annonçant qu’elle charger clients 1 200 $ par mois pour utiliser pleinement les capacités d’accélération existantes de leurs véhicules. Après tout, il y a deux faces à chaque médaille.

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