Mercedes va lancer un réseau de recharge de véhicules électriques d’un milliard de dollars


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(Photo : Mercedes-Benz)
Vous apercevrez peut-être un nouveau type de borne de recharge pour véhicules électriques (VE) lors de votre prochain voyage en voiture. Mercedes-Benz a annoncé son intention de lancer son propre réseau mondial de recharge pour véhicules électriques d’une valeur de 1 milliard de dollars. Le constructeur automobile a l’intention de construire son premier hub de recharge en Amérique du Nord et d’exploiter un «réseau complet» de hubs d’ici une décennie.

Mercedes annoncé qu’il commencera immédiatement à installer le premier des 10 000 chargeurs haute puissance en Amérique du Nord, en Europe, en Chine et sur d’autres grands marchés de véhicules électriques. Ceux-ci se trouveront en grande partie dans les zones urbaines à proximité des destinations de vente au détail, des principales infrastructures de transport et des concessionnaires Mercedes existants. D’ici la fin de 2027, au moins 400 hubs contenant 2 500 chargeurs au total devraient fonctionner aux États-Unis et au Canada.

MN8 Energy, l’un des plus grands propriétaires et opérateurs de panneaux solaires et de stockage de batteries aux États-Unis, et ChargePoint, une importante société de réseau de recharge de véhicules électriques, contribuent à faciliter la mission de Mercedes. Chaque chargeur haute puissance possédera jusqu’à 350 kW de puissance de charge. Les conducteurs de Mercedes pourront réserver à l’avance une place dans un hub pour éviter les temps d’attente, bien que les véhicules électriques d’autres constructeurs automobiles puissent également utiliser les chargeurs.

(Photo : Mercedes-Benz)

L’annonce de Mercedes signifie une bataille avec la principale société de véhicules électriques Tesla à plus d’un titre. Tesla est déjà le constructeur automobile de véhicules électriques le plus populaire aux États-Unis et dans une grande partie de l’Europe, et lorsque la plupart des gens pensent aux bornes de recharge pour véhicules électriques en bordure de route, ils pensent à celles de Tesla. Mais s’il y a jamais eu un moment pour Mercedes de s’attaquer à la marque de véhicules électriques de luxe d’Elon Musk, c’est maintenant. L’emprise de Tesla a été glissement sur le marché des VE depuis quelques mois, grâce à l’introduction de VE plus abordables (mais suffisamment chics). Les bouffonneries personnelles de Musk sont également menaçant le succès de l’entreprise dans son ensemble. Ces facteurs combinés pourraient offrir à Mercedes l’occasion de rattraper son concurrent plus établi.

De plus en plus de constructeurs automobiles grand public adhèrent à la transition vers les véhicules électriques, et Mercedes ne fait pas exception. L’été dernier, il annoncé que son concept-car VISION EQXX avait battu son propre record d’autonomie, effectuant un voyage de 747 milles dans plusieurs pays sur une seule charge. Des mois plus tard, Mercedes a altéré sa propre réputation en annonçant qu’elle charger clients 1 200 $ par mois pour utiliser pleinement les capacités d’accélération existantes de leurs véhicules. Après tout, il y a deux faces à chaque médaille.

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