Mathieu Lehanneur réinvente la Renault 4L pour un voyage de luxe minimaliste


Le designer français Mathieu Lehanneur a transformé la voiture Renault 4L, icône des années 60, en un véhicule de voyage de luxe avec un espace lounge dans le coffre transparent.


En l’honneur du 60e anniversaire du véhicule, Renault avait chargé Lehanneur avec la conception d’un concept-car qui a présenté sa vision de la 4L.

Renault 4L à carrosserie crème et transparente garée dans un cadre forestier
La Suite N°4 réinvente la 4L de Renault pour voyager dans un luxe minimaliste

La réponse de Lehanneur a été la Suite No.4, qui reflète la soif contemporaine d’évasion et l’idée que les voyages sont plus une expérience qu’une destination.

La voiture a les mêmes lignes et dimensions extérieures que la 4L classique, mais les panneaux arrière sont remplacés par des vitres panoramiques qui couvrent les côtés et le toit de la voiture. Selon Lehanneur, ils ressemblent à du verre architectural mais sont en polycarbonate transparent.

Lit dans le coffre d'une voiture avec revêtement en chenille crème, coussins et panneaux transparents enveloppants offrant une vue sur une forêt
Les lambris sont remplacés par des fenêtres panoramiques, offrant des vues enveloppantes

Il espère que pour quelqu’un allongé dans le coffre transformé en espace lounge, le cockpit se « dématérialisera » et la vue sera enveloppante.

« J’ai voulu créer une chambre avec vue mais dont la vue pouvait être recréée à l’infini, dit Lehanneur, comme le chaînon manquant entre mobilité et immobilité, entre voyage et refuge.

Tableau de bord capitonné jaune de la Renault Suite n°4
Des matériaux domestiques sont utilisés à l’intérieur, comme dans le velours jaune vif du tableau de bord

Il a déclaré qu’il considérait la Suite No.4 comme une œuvre d’architecture plus qu’une automobile, et qu’elle incarne le concept de « luxe minimal ».

« Je voulais rendre l’expérience aussi agréable sur la route qu’à destination », a poursuivi Lehanneur. « J’ai donc créé un hybride du monde de l’automobile et du monde de l’architecture en l’honneur de l’évasion. La suite numéro 4 n’est pas une voiture, c’est une architecture de voyage. »

Trappe arrière transparente du concept-car Renault Suite n°4 4L
La peinture sur la carrosserie est censée avoir un aspect minéral similaire à celui du béton

Lehanneur a modernisé son 4L pour qu’il soit 100 % électrique, et il dispose également de panneaux solaires transparents sur le toit qui aident à recharger la batterie de la voiture au soleil.

L’intérieur présente des matériaux issus d’environnements domestiques plutôt que véhiculaires, tous fabriqués en France.

Un velours jaune vif recouvre les sièges et le tableau de bord, tandis que de la chenille blanc crème avec une texture épaisse et nervurée recouvre l’espace dans le coffre.

Les traversins et les coussins ajoutent à l’atmosphère invitante de l’espace salon, tandis qu’un banc coulissant en bois peut être retiré comme un tiroir sous le hayon pour étendre cet espace.

Vue à travers les vitres arrière du concept car montrant des coussins de couleur crème et une applique murale en forme de capsule
Pour Lehanneur, la Suite n°4 est plus une œuvre d’architecture qu’un véhicule

Avec la trappe ouverte, l’espace est ouvert sur l’extérieur mais à l’abri de la pluie.

L’extérieur de la voiture présente une calandre avant fabriquée dans l’un des matériaux emblématiques de Lehanneur, l’aluminium poli, sculpté dans une surface ondulée comme dans sa série Liquid Marble.

Vue avant du concept car Renault 4L avec phares allumés
La Suite No.4 a les mêmes lignes et silhouette que l’emblématique 4L

Pour ajouter aux qualités architecturales de la Suite No.4, le corps est recouvert de trois couches de peinture destinées à se rapprocher de l’apparence minérale du ciment.

La Suite N°4 sera présentée au showroom de L’Atelier Renault sur les Champs-Elysées à Paris à partir du 1er décembre, et au salon Maison&Objet du 20 au 24 janvier 2022.

Voiture avec aluminium sculpté en vagues et phares ronds
Lehanneur a appliqué sa technique de sculpture de l’aluminium en vagues sur la calandre

La Renault 4L, prononcée « Quatrelle » en français et également connue sous le nom de Renault 4, est l’une des voitures les plus durables de l’histoire, avec une production de 33 ans entre 1961 et 1994.

Huit millions d’unités ont été vendues à cette époque et il a été fabriqué dans 28 pays différents.

Mathieu Lehanneur dans le siège conducteur de sa voiture Renault Suite n°4 regarde par-dessus son épaule, tandis que des panneaux solaires transparents peuvent être vus sur le toit transparent au-dessus
La voiture a été équipée d’un moteur électrique et a des panneaux solaires transparents sur le toit

Les conceptions récentes de Renault incluent le concept-car Morphoz qui s’est développé en fonction des besoins des utilisateurs et le concept Ez-Pro pour les modules de livraison sans conducteur.

Lehanneur est un artiste et designer français dont les travaux antérieurs incluent les sculptures en aluminium State of the World basées sur des données démographiques et les meubles en marbre sculpté Ocean Memories.

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