Livraison du premier navire de soutage de GNL à Singapour


Navire de soutage de GNL de Singapour
Photo reproduite avec l’aimable autorisation de Keppel

Publié le 5 janv. 2021 18:25 par

L’exécutif maritime

Singapour a reçu son premier navire de soutage de gaz naturel liquéfié (GNL). Baptisé FueLNG Bellina, il s’agira de navires de ravitaillement alimentés au GNL qui feront escale au port de Singapour dans le cadre des efforts visant à développer Singapour en tant que plaque tournante mondiale de ravitaillement en GNL. Les premiers contrats du navire consisteront à fournir un avitaillement de GNL de navire à navire aux pétroliers affrétés par Shell et à l’un des porte-conteneurs de Hapag Lloyd.

Conçu par la branche technologique de Keppel O&M, Keppel Marine and Deepwater Technology (KMDTech), en utilisant sa conception MTD 7500U LNG, le navire a une surface plane étendue semblable à une barge pour fournir du ravitaillement à un large éventail de navires.

Équipé de deux propulseurs azimutaux arrière et d’un propulseur d’étrave, le navire de soutage est également très maniable, ce qui réduira au minimum l’utilisation de remorqueurs pendant les opérations de soutage. C’est également le premier navire de soutage avec une Smart Notation pour sa suite de services numériques, qui permettent une surveillance à distance et une assistance en temps réel des opérations du navire.

Construit dans le chantier naval de Keppel O&M à Nantong, le FueLNG Bellina est le deuxième navire de soutage de GNL et le cinquième navire bicarburant livrés par Keppel O&M. FueLNG, une joint-venture entre Keppel Offshore & Marine et Shell Eastern Petroleum, sera l’opérateur du navire.

Keppel, Shell et FueLNG ont également annoncé leur intention d’étendre davantage l’infrastructure de soutage de GNL à Singapour avec la première installation de soutage de GNL dédiée du pays. D’une capacité de 3 500 m3, l’installation sera disponible pour les petits navires, tels que les bateaux portuaires, ainsi que pour ravitailler le navire de soutage de GNL. L’installation devrait être opérationnelle fin 2021.

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