Livraison du nouveau navire de recherche antarctique australien

Publié le 6 sept. 2021 à 19:39 par

L’exécutif maritime

Le navire de recherche antarctique le plus récent et l’un des plus avancés au monde a terminé sa construction et a commencé sa livraison de l’Europe du Nord à l’Australie la semaine dernière. Le nouvel ASRV (Antarctique Supply Research Vessel) Nuyina, (un mot aborigène de Tasmanie pour les aurores australes) a navigué de Damen Vlissingen aux Pays-Bas pour un voyage de sept semaines à Hobart, en Tasmanie, où il sera mis en service.

Avec d’autres nouveaux navires de recherche, y compris le Sir David Attenborough, les Nuyina rejoint une classe d’élite de navires de nouvelle génération. Sa mission comprendra le réapprovisionnement des stations antarctiques et des campagnes de recherche, la recherche scientifique, le déglaçage, le transport, les secours en cas de catastrophe, l’évacuation et les tâches de patrouille.

« C’est une occasion monumentale », a ajouté Gerry O’Doherty, Master of ASRV Nuyina. « Il a été conçu et construit sur mesure pour le programme antarctique australien et c’est vraiment spécial. C’est le premier jour d’une durée de vie de trente ou peut-être quarante ans ! Nous allons pouvoir faire tellement de choses avec, et je veux juste souhaiter à tous les scientifiques et à l’équipage qui y travailleront le meilleur pour l’avenir. Toutes les personnes impliquées dans ce projet peuvent être très fières de leur contribution au développement d’un navire qui a établi une nouvelle référence mondiale en matière de capacité scientifique polaire.

Mesurant 525 pieds de long et déplaçant 24 000 tonnes, le Nuyina représente un engagement de 1,9 milliard de dollars australiens (1,4 milliard de dollars américains) dans la recherche antarctique en cours dans le pays. Il remplace un navire plus ancien qui a été retiré avant la saison de recherche 2021. Le nouveau navire a une autonomie de 16 000 milles marins fonctionnant à 12 nœuds et une capacité de brise-glace de 1,65 mètre à 3 nœuds.

Le navire est conçu pour accueillir un équipage de 32 personnes et jusqu’à 116 membres de l’équipe de recherche et transportera un médecin pour des missions pouvant durer jusqu’à 90 jours. La conception intègre des systèmes innovants pour réduire l’impact environnemental de l’ASRV Nuyina. Les installations de recherche à bord comprennent des laboratoires et des bureaux scientifiques, un puits humide et des systèmes d’eau de mer ultra-pure, ainsi que des laboratoires de météorologie et de chimie de l’air. L’hébergement pour l’équipage et les chercheurs comprend également une salle à manger, des salons, un théâtre, un centre de remise en forme et des suites de yoga et médicales.

Selon Damen Shipyards Group, qui était responsable de la construction du navire, le projet était un effort multinational impliquant la division antarctique australienne, l’opérateur du navire Serco, les concepteurs danois Knud E. Hansen, les équipes d’ingénierie et de conception détaillée de Damen aux Pays-Bas. , et l’équipe de construction de Damen Shipyards Galati en Roumanie. Au total, plus de 120 entreprises néerlandaises ont participé au projet ainsi qu’un éventail d’entreprises australiennes.