L’Italie accepte de détourner les navires de croisière de Venise vers le port industriel

Publié le 26 mars 2021 à 18:14 par

L’exécutif maritime

Le débat de longue date sur les navires de croisière naviguant sur les voies navigables de Venise, en Italie, a pris une tournure le 25 mars, les ministres italiens ayant accepté une interdiction temporaire des grands navires de croisière accostant dans la ville historique. Lorsque l’industrie des croisières reprendra du service, les grands navires se détourneront vers un port industriel voisin.

« Afin de protéger un patrimoine historico-culturel non seulement italien mais du monde entier », les ministres de l’environnement, de la culture, du tourisme et des infrastructures ont accepté de détourner temporairement les bateaux de croisière vers le port de Marghera. Situé sur le continent, le port n’est qu’à environ 10 miles de la ville, mais les passagers n’auront plus la possibilité de profiter du transit panoramique du canal devant la célèbre place Saint-Marc et d’autres lieux historiques.

Les passagers devront prendre des taxis, des bus ou éventuellement des vedettes du port industriel à la ville historique. Dans le passé, les navires de croisière pouvaient effectuer leurs propres lancements depuis le quai près de la gare de Venise jusqu’au centre-ville ou organiser des bateaux d’excursion pour accompagner les navires de croisière au quai de la ville.

Les critiques de l’industrie des navires de croisière ont cité les grands navires comme l’un des contributeurs aux défis auxquels Venise est confrontée en raison de la montée des eaux et de la pollution. Ils réclamaient depuis longtemps l’interdiction aux navires d’accoster à Venise et avaient auparavant obtenu des limitations sur la taille des navires pouvant entrer dans la lagune.

Les ministres, en annonçant leur décision, ont déclaré qu’il ne s’agissait que d’une solution temporaire. Au cours d’une réunion, les quatre ministres ont convenu de lancer un concours d’idées pour faire sortir les débarquements de la lagune et résoudre le problème du transit des grands navires à Venise.

Ville classée au patrimoine mondial de l’Unesco, Venise a cherché des solutions aux marées montantes qui inondent fréquemment le centre-ville historique. Les critiques accusent le lavage des navires de croisière de contribuer aux problèmes d’inondation qui menacent certaines parties de la ville et les bâtiments historiques. Les critiques citent également les émissions des navires de croisière comme endommageant l’air et contribuant à la dégradation de certaines des structures les plus anciennes en plus d’appeler les navires une horreur du paysage.

Destination populaire et pittoresque, les croisiéristes s’étaient opposés aux limitations de leur capacité à amener des passagers directement dans la ville. Cependant, comme les navires sont devenus plus gros, certaines compagnies de croisière ont décidé qu’il était plus pratique de rediriger leurs navires vers les ports voisins.

Les critiques de l’industrie des navires de croisière ont profité de la pause d’un an dans les opérations pour renouveler leurs efforts afin d’empêcher les grands navires de retourner dans leurs ports. L’automne dernier, les résidents de Key West, en Floride, ont adopté des référendums pour limiter les arrivées de navires de croisière tandis qu’à Bar Harbor, dans le Maine, ils étudient actuellement des propositions visant à limiter également les arrivées de navires de croisière.