L’Indonésie transforme les ferries de passagers en centres d’isolement COVID-19

Publié le 17 août 2021 à 18:33 par

L’exécutif maritime

L’Indonésie convertit ses navires de transport de passagers inter-îles en centres d’isolement COVID-19 dans le cadre d’une tentative en cours pour contenir la variante Delta de COVID-19, qui s’est propagée rapidement à travers le pays ces dernières semaines. En juillet, le pays enregistrait en moyenne 50 000 cas par jour de COVID-19, mais en partie en raison des stratégies de confinement du gouvernement, le taux de cas a chuté de plus de la moitié pour atteindre une moyenne de 22 000 par jour. Le gouvernement prévoit d’étendre ses efforts avec les ferries de passagers comme prochaine phase des efforts pour ralentir la propagation du virus et fournir plus d’installations pour menacer les malades.

Dans la ville portuaire de Makassar, dans le sud de Sulawesi, les autorités ont reconfiguré le mois dernier le KM Umsini, un ferry de passagers de 14 500 tonnes brutes dans un centre d’isolement flottant pour les patients testés positifs pour COVID-19 mais projetant des symptômes légers ou inexistants. L’objectif était de contenir la propagation de la variante Delta hautement infectieuse. L’homme de 36 ans KM Umsini qui accueille normalement 1 600 passagers et le fret sert de centre d’isolement avec 800 lits et 60 travailleurs médicaux s’occupant des patients COVID-19. Les fonctionnalités installées à bord du navire ont été conçues pour soutenir la mise en œuvre de l’auto-isolement, telles que la fourniture de caméras de surveillance, de polycliniques et de pistes de jogging, le pont supérieur étant converti en un espace ouvert pour faire de l’exercice ou prendre un bain de soleil. Les patients ont également la possibilité d’écouter de la musique et de participer à la pêche depuis le pont du navire pour passer leur temps en quarantaine.

La semaine dernière, la société d’État PT PELNI (Persero), qui exploite les ferries, s’est engagée à mettre à disposition quatre autres navires à passagers pour servir de sites d’isolement flottants. Les quatre navires comprennent KM Tatamailau, qui accostera à Bitung , KM Bukit Raya au port de Belawan, KM Sirimau au port de Sorong et KM Tidar au port de Jayapura. Les quatre navires mettront à disposition un total de 906 lits pour les patients COVID-19 et 23 lits pour le personnel médical.

« Avant utilisation, tous les navires seront stérilisés et équipés d’installations de soutien pour la mise en œuvre de l’isolement flottant par le gouvernement et les agences locales. Cela doit être fait afin de répondre aux normes en tant que lieu d’isolement indépendant tel que déterminé par le ministère de la Santé, comme cela a été fait à KM Umsini à Makassar », a déclaré Insan Purwarisya Tobing, directeur général de PT PELNI. L’entreprise publique PT PELNI est engagée dans le transport maritime et exploite 26 navires à passagers et cargos qui desservent 76 ports à travers le pays.

L’Indonésie, qui est l’un des pays COVID-19 les plus touchés d’Asie, a connu une augmentation significative des infections ces dernières semaines, ce qui a incité le gouvernement à mettre en œuvre un programme de restriction des activités communautaires à plusieurs niveaux pour réduire le taux d’infection quotidien. Mais, selon les autorités sanitaires mondiales, le pays reste l’épicentre de la pandémie en Asie du Sud-Est avec 3,8 millions de cas confirmés et un total de décès atteignant plus de 117 000.

Lundi, le président Joko « Jokowi » Widodo a prononcé le discours sur l’état de la nation dans lequel il a admis que la pandémie de COVID-19 avait entraîné l’épuisement, l’ennui, la lassitude, la tristesse et la détresse en plus de dévaster l’économie. « La pandémie a en effet considérablement ralenti notre croissance économique, mais elle ne doit pas entraver le processus de réformes structurelles de notre économie », a-t-il déclaré.

Pour contenir la pandémie, le gouvernement s’est engagé à améliorer les tests et les traitements, y compris les vaccinations. Actuellement, seulement 15 pour cent des 270 millions d’habitants du pays ont été vaccinés.

L’Indonésie n’est pas le premier pays à utiliser des navires à passagers pour créer des lits médicaux supplémentaires pour l’isolement. Au début de la pandémie, l’Italie a également utilisé des ferries et des navires de croisière pour fournir un espace supplémentaire à ceux qui n’étaient pas gravement malades. L’Italie a également utilisé des ferries pour créer des quartiers d’isolement pour certains des migrants atteignant ses côtes.

Photo de Wolfgang Frike de l’Umsini lors de sa construction en 1985 sous Licence CCbyA3)