Les vols russes continuent d’arriver en Thaïlande, pour l’instant

Les avions d’Aeroflot, d’Ural Airlines et de S7 Airline arrivent toujours dans les délais prévus en Thaïlande aujourd’hui, car rien n’a changé jusqu’à présent en ce qui concerne les vols vers les aéroports thaïlandais depuis la Russie.

Mais les tsars thaïlandais du tourisme continuent de surveiller l’invasion de l’Ukraine par la Russie, alors que le monde cherche des moyens de faire pression et de sanctionner la Russie, y compris l’accès à ses compagnies aériennes à travers le monde.

À ce stade, il n’y a eu aucun commentaire officiel du gouvernement thaïlandais concernant l’invasion de l’Ukraine ou toute réaction thaïlandaise au conflit, au-delà de l’assurance des Thaïlandais en Ukraine qu’ils seront évacués.

Les arrivées russes se sont classées numéro un en Thaïlande au cours des 22 premiers jours de la reprise du programme Test & Go, du 1er au 22 février. 13 063 touristes russes sont arrivés en Thaïlande au cours de cette période, suivis de 10 412 visiteurs d’Allemagne et 8 900 de France.

La Russie et la Chine étaient deux des principaux marchés nourriciers de la Thaïlande avant 2020, le début de la pandémie de Covid-19. Les Chinois resteront notamment absents jusqu’à, probablement, plus tard en 2022. Désormais, le robinet touristique russe pourrait également être fermé.

Mais avec le développement du conflit en Ukraine, le rouble russe a chuté d’environ 18 % par rapport au baht thaïlandais depuis le 9 février, ce qui exerce une pression supplémentaire sur les touristes russes voyageant en Thaïlande à cette époque. Malgré les fluctuations, le rouble est à nouveau sur une autre tendance à la baisse par rapport à la plupart des devises internationales depuis l’invasion de jeudi.

L’autre menace majeure pour les arrivées de touristes, de presque partout dans le monde, est l’énorme flambée des prix du pétrole qui finira par toucher les prix des billets d’avion, y compris les vols intérieurs en Thaïlande.

Les prix du pétrole ont brièvement dépassé 100 $ US le baril jeudi, reflétant la panique dans les premières heures de l’invasion russe, la première fois qu’ils ont dépassé la barre des 100 $ US depuis 2014, mais ils ont légèrement reculé depuis. Dans les années 2020, le prix moyen était d’environ 39 $ US le baril.

Jusqu’à présent, il n’y a pas eu d’augmentation immédiate ou tangible des prix des vols en Thaïlande ou à l’étranger, mais les experts en aviation estiment que ce n’est qu’une question de temps.

Ils notent que les compagnies aériennes avec les flottes les plus jeunes et les avions les plus économes en carburant souffriront le moins en conséquence directe de la hausse des prix du pétrole et, par conséquent, des prix de l’essence.

Thai Airways possède toujours la plus ancienne flotte d’avions de Thaïlande.

Suite à la modification cette semaine des exigences du programme Test & Go, supprimant le test PCR prépayé et la nuit d’hébergement le jour 5 (et le remplaçant par un test d’auto-ATK à télécharger sur l’application Mor Phrom), les opérateurs touristiques s’attendent à une hausse de nouvelles réservations, mais les nouvelles candidatures pour le Thailand Pass restent sous les prévisions initiales.

Les opérateurs touristiques pensent également que le développement des nouveaux marchés d’alimentation, de l’Inde et de l’Arabie saoudite, jouera un rôle crucial, à la fois pendant les tensions persistantes en Europe centrale et au début de la basse saison en Thaïlande.

Ensuite, il y a la flambée des cas d’Omicron en Thaïlande et comment le gouvernement y réagira au cours du mois à venir.

Pensez-vous que la Thaïlande devrait continuer à accepter les vols russes dans les aéroports thaïlandais ? Faites-nous part de vos commentaires dans le Thaiger Talk Forum (ci-dessous)