Les taxis aériens électriques feront leurs débuts dans la ville la plus congestionnée du Brésil | Transport aérien


Le ciel de la plus grande ville d’Amérique latine devrait assister à une révolution aérospatiale futuriste après que la compagnie aérienne brésilienne à bas prix Gol a conclu un accord qui pourrait lui permettre de transporter les navetteurs autour de São Paulo dans des centaines de taxis aériens électriques à faible coût et à zéro émission.

«Ça va être un perturbateur absolu. Nous allons démocratiser le transport aérien », a déclaré Dómhnal Slattery, directeur général du groupe qui fournira l’avion à Gol, affirmé dans une interview avec le Financial Times.

Slattery, de la firme de Dublin Avolon, qui a récemment passé commande de 500 appareils à son constructeur britannique, a admis que les hélicoptères étaient le « domaine des ultra-riches ». Cela n’est nulle part plus vrai que dans la capitale économique du Brésil, où les super-riches d’Amérique du Sud les utilisent depuis longtemps pour sauter entre les propriétés de plage de luxe, les ranchs et les complexes fortement gardés.

Mais le patron d’Avolon a affirmé que l’introduction des avions VA-X4 eVTOL (décollage et atterrissage verticaux électriques) à São Paulo changerait la donne pour les navetteurs une fois que les taxis, qui ressemblent à un croisement futuriste entre un hélicoptère et un planeur, ont été livrés à la fin 2024 ou 2025.

« Notre estimation de base pour le moment est que le coût d’exploitation ici pour cet avion sera l’équivalent de 1 $ par passager sur un voyage de 25 milles », a déclaré Slattery au FT. « Nous pensons que nous pouvons réduire le coût de cela à l’équivalent d’un trajet Uber, équivalent du centre-ville de Manhattan à JFK. »

Peu de villes crient plus à une telle révolution que São Paulo, une métropole tentaculaire de plus de 12 millions d’habitants et étouffée par une flotte de 8,6 millions de véhicules.

À la fin des années 1990, la congestion est devenue si grave dans ce qui est maintenant la cinquième plus grande ville du monde après Tokyo, Delhi, Séoul et Shanghai que les autorités ont été obligées d’introduire un système de rotation des plaques d’immatriculation pour les véhicules.

Stephen Fitzpatrick, directeur du constructeur aérospatial britannique qui produit l’avion, Vertical Aerospace, a déclaré que les taxis volants seraient idéaux pour la plus grande ville du Brésil et « transformeraient la façon dont nous nous déplaçons dans les villes à forte densité de population et encombrées de trafic ».

« Nous nous tournerons vers l’Asie après São Paulo », Paul Geaney, directeur commercial d’Avolon, a déclaré à Reuters.

Vertical Aerospace, basé à Bristol, a été fondé en 2016 et promet d’être le pionnier d’une « nouvelle ère du transport vertical ».

« Dans les régions densément peuplées, ni les voitures ni les transports publics ne peuvent répondre à la demande. Le VA-X4 va transformer la façon dont les gens voyagent », affirme son site Web.



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