Les puces, les batteries et la technologie nucléaire apparaissent comme l’agenda clé du sommet Yoon-Biden
Cela met en évidence le rôle croissant de la Corée dans la région Asie-Pacifique lorsqu’il s’agit de relever les défis de la chaîne d’approvisionnement.
« Nos deux nations travaillent ensemble pour relever à la fois les opportunités et les défis du moment, en continuant à lutter contre le COVID-19, en sécurisant les chaînes d’approvisionnement, en s’attaquant à la crise climatique, en approfondissant notre coopération en matière de sécurité pour relever les défis régionaux et en écrivant les règles de la route pour garantir que l’Indo-Pacifique est une zone libre et ouverte », a déclaré Biden aux journalistes.
Le sommet a proposé un dialogue régulier au niveau ministériel sur la chaîne d’approvisionnement et le commerce entre le ministre coréen de l’Industrie Lee Chang-yang et la secrétaire américaine au Commerce Gina Raimondo, visant à discuter de la promotion de chaînes d’approvisionnement résilientes de produits, y compris les semi-conducteurs et les batteries, ainsi que les minéraux critiques. . Auparavant, les deux pays avaient eu des discussions de travail sur la question.
Les entreprises privées en Corée ont évolué en tandem.
Le géant de la technologie Samsung Electronics a annoncé en novembre un plan de 17 milliards de dollars pour construire une usine de fonderie à Taylor, au Texas, visant à commencer ses activités en 2024. Samsung aurait également demandé un investissement plus important auprès des autorités de la région – les districts scolaires de Taylor et Manor à Texas – et plus d’allégements fiscaux en retour.
Les antécédents de Samsung aux États-Unis étaient à l’honneur lors de la visite de Biden vendredi dans une usine de puces à Pyeongtaek, dans la province de Gyeonggi, y compris l’usine de puces du Texas et les efforts de sa filiale de batteries Samsung SDI pour construire une usine de batteries avec Stellantis par le biais d’une joint-venture annoncée en Octobre.
De plus, la branche de production de plaquettes du groupe SK, SK Siltron, a également dévoilé en novembre un plan d’investissement de 600 millions de dollars aux États-Unis pour augmenter la capacité de production au cours des cinq prochaines années.
Les États-Unis font face à une pression imminente pour rester dans la course mondiale aux armements de puces au milieu de la tentative de la Chine d’étendre la fabrication de puces. Rien qu’en 2021, les entreprises chinoises ont annoncé des plans d’investissement de 26 milliards de dollars dans 28 projets à travers la Chine, selon une estimation de la Semiconductor Industry Association, un groupe de défense aux États-Unis.
La Corée devrait devenir le siège de la troisième plus grande base de production de puces à semi-conducteurs. D’ici 2030, les entreprises coréennes seront responsables de près de 20 % de la production totale de puces, derrière la Chine avec 24 % et Taïwan avec 21 %, selon un rapport réalisé conjointement par la SIA et le Boston Consulting Group. Les entreprises américaines devraient produire ensemble 10 % des puces dans le monde en 2030.
Sur le front des véhicules électriques, le constructeur automobile Hyundai Motor a dévoilé un plan combiné de 10 milliards de dollars pour investir aux États-Unis lors de la visite de Biden en Corée.
Dimanche, Hyundai Motor a promis un investissement de 5 milliards de dollars dans la robotique, la conduite autonome, les taxis aériens et l’intelligence artificielle, un jour après avoir dévoilé un plan de 5,5 milliards de dollars pour construire des installations de fabrication de véhicules et de batteries entièrement électriques dans le comté de Bryan, en Géorgie, visant à lancer en 2025.
En ce qui concerne les projets de lancement de nouvelles centrales nucléaires civiles, Yoon a déclaré que le pays chercherait à développer des réacteurs avancés et de petits réacteurs modulaires.
