Les prix des tiges montent en flèche

Les prix des barres au Bangladesh ont atteint 80 700 Tk la tonne en raison des prix élevés persistants des matières premières dans le monde, des contraintes d’approvisionnement et de la dernière hausse des prix du carburant localement, ont indiqué vendredi les chiffres officiels.

Il était en hausse de 4,12 % par rapport à 77 500 Tk par tonne jeudi, selon la Trading Corporation of Bangladesh (TCB) gérée par l’État.

Cependant, Mir Nasir Hossain, directeur général de Mir Akhter Hossain Ltd, un entrepreneur, a déclaré que le prix réel de la tige était de 83 000 Tk la tonne hier.

Le prix de la tige de qualité 60 a augmenté de 7,06 pour cent le mois dernier et de 32,67 pour cent au cours de la dernière année, selon les données du TCB.

Les fabricants blâment en grande partie le coût croissant de la fonte de la ferraille sur le marché international pour la hausse des prix sur le marché local.

Le prix de la ferraille d’acier a récemment atteint 630 dollars la tonne, a déclaré Tapan Sengupta, directeur général adjoint de BSRM, le plus grand sidérurgiste du Bangladesh.

La ferraille de fusion, la matière première des produits sidérurgiques, se vendait entre 300 et 350 $ la tonne en octobre dernier. Il a cependant augmenté depuis, incitant plusieurs pays, dont l’Inde, à réduire les tarifs sur les importations de matières premières.

En outre, la récente augmentation du prix du carburant a affecté le prix de l’acier à mesure que le coût du transport a augmenté, a déclaré Sengupta.

Le 4 novembre, le gouvernement a relevé les prix du diesel et du kérosène de 15 Tk, soit 23 %, à 80 Tk le litre.

Sengupta, cependant, a affirmé que le prix de détail de l’acier était toujours inférieur au coût de production selon les coûts actuels des intrants et craignait que le prix n’augmente davantage dans les prochains jours.

Hossain, ancien président de la Fédération des chambres de commerce et d’industrie du Bangladesh, a fait écho à Sengupta, affirmant que le prix grimperait à 100 000 Tk la tonne en raison de l’impact de l’augmentation du prix du carburant et de la tendance à la hausse des prix des matières premières sur le marché international. marché.

« Le coût de la construction a augmenté de 20 % au cours de la dernière année en raison de l’augmentation des prix de l’acier et d’autres matières premières.

Abdul Mannan, un détaillant du quartier de Bongshal de la capitale, dit que les meuniers leur ont dit que le prix avait augmenté en raison des pénuries mondiales de matières premières et de l’appréciation du dollar américain par rapport au taka.

« Le prix avait augmenté progressivement au cours des six derniers mois. Mais il a augmenté de 8 000 Tk à 9 000 Tk la tonne au cours des 15 derniers jours. »

Le taux de change de l’USD est passé à 85,79 Tk le 11 novembre contre 84 Tk il y a un an, alimenté par la hausse des importations et un ralentissement des envois de fonds.

Shafiqul Haque Talukdar, président de l’Association bangladaise de l’industrie de la construction, a déclaré : « Nos projets sont confrontés à des problèmes en raison de la hausse du coût des matières premières.

Il a exhorté le gouvernement à agir pour maintenir le prix stable.

Kamal Mahmud, vice-président de la Real Estate & Housing Association of Bangladesh et directeur général de Skiros Builders, a déclaré que le coût de la construction avait déjà augmenté, mais que les agents immobiliers ne pouvaient pas ajuster leurs prix car ils ont signé des accords avec les clients avant le hausse des prix.

« Donc, les agents immobiliers subiront des pertes », a-t-il déclaré, ajoutant que les aciéries avaient augmenté le prix de la tige MS de manière illogique.