Les poids de remorquage de caravane expliqués… en termes simples !


Caravan Towing Weights Explained… in simple terms!


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Les poids de remorquage de caravane expliqués

Si vous voyagez avec une caravane, il est absolument essentiel que vous connaissiez les poids de remorquage de votre caravane.

Avec les poids de remorquage de caravane, vous devez savoir ce que votre voiture peut légalement remorquer, ainsi que la charge utile (accessoires, équipement et « trucs ») que vous pouvez ajouter à votre voiture et votre caravane. Les termes les plus importants à connaître sont GVM, ATM, GCM et Tow Ball Weight, entre autres. Les ramifications d’une surcharge incluent l’annulation de votre assurance, une configuration instable et une forte augmentation de votre risque d’accident.

Ici, nous allons simplifier la signification de chaque terme de remorquage et comment calculer vous-même vos poids de remorquage.

Cet article contient des liens d’affiliation. Pour plus d’informations, consultez nos divulgations ici.

Pourquoi avez-vous besoin de connaître vos poids de remorquage de caravane ?

Tout apprendre sur les poids de remorquage de caravane peut sembler accablant, insignifiant ou tout simplement ennuyeux. Mais la réalité est que c’est l’un des les choses les plus importantes que vous devez savoir en tant que caravanier.

Cardwell, QLD

Voici quelques raisons de prendre au sérieux la connaissance de vos poids de remorquage de caravane :

  • Le surpoids est illégal
  • Trop de poids exerce une pression sur votre châssis et votre train de roulement
  • Une camionnette en surpoids peut provoquer les « oscillations de la mort » en raison de l’instabilité
  • Une camionnette en surpoids ne sera pas couverte par l’assurance
  • Le ministère des Transports et des routes principales peut vous imposer une amende et mettre votre caravane au sol (ce qui signifie que vous devez soit enlever du poids, soit une dépanneuse sera appelée pour l’emporter)
Saut de ligne Australie

Les poids de remorquage de caravane expliqués

Infographie des poids de remorquage de caravane

Poids à vide

Le poids à vide d’un véhicule est le poids de la voiture, du conducteur, de l’huile et des liquides, plus un plein de carburant. Il n’inclut PAS les bagages, les passagers ou les accessoires (par exemple, pare-buffle, barre de remorquage, barres de toit, etc.). Considérez cela comme la façon dont vous conduirez la voiture loin du trottoir chez un concessionnaire.

POIDS À BORD = Poids du véhicule + Conducteur + Huile et fluides + Réservoir plein de carburant

Poids à vide du véhicule

Poids à vide du véhicule

Le poids à vide du véhicule est le poids d’un véhicule vide avec tous ses fluides, mais seulement 10 litres de carburant dans le réservoir. C’est le poids de la voiture selon les spécifications du constructeur avec tous les fluides et seulement 10 litres de carburant, mais sans charge utile (passagers, bagages, etc.)

POIDS À TARE DU VÉHICULE = Poids du véhicule + Huile et fluides + 10L de carburant

Poids à vide du véhicule

Masse brute du véhicule (GVM)

La masse brute du véhicule (GVM) est le poids maximum autorisé du véhicule, y compris les passagers, les bagages, les accessoires et le poids de la boule de remorquage. Le GVM est défini par le constructeur, qui indique le poids maximum que le véhicule peut supporter à un moment donné et ne peut pas être dépassé.

GVM = poids maximal autorisé du véhicule

Masse brute du véhicule (GVM)

Poids à vide de la caravane

Le poids à vide de la caravane est le poids de la caravane, y compris les accessoires installés au moment de la construction, mais avec les réservoirs d’eau vides, les bouteilles de gaz vides. C’est le poids de la caravane car vous la chasseriez de la concession.

POIDS À TARE DE LA CARAVANE : Poids de la caravane + uniquement les accessoires montés en usine

Poids à vide de la caravane
REMARQUE: Tous les accessoires inclus dans la construction de la caravane seront inclus dans la tare de la caravane. Cependant, tous les accessoires que vous installez après ce point sortiront de la charge utile.

Masse agrégée de la remorque (ATM)

La masse globale de la remorque (ATM) est le poids maximum autorisé de la caravane tel que défini par le fabricant. C’est un peu comme la voiture GVM, mais c’est la version remorque.

Ainsi, l’ATM est le poids maximum que la caravane est autorisée à avoir lorsqu’elle est complètement chargée et dételée du véhicule. Ce poids comprend tous les accessoires, les bagages, les réservoirs d’eau pleins, les bouteilles de gaz, les boîtes à outils, les vélos, etc.

ATM = poids maximum autorisé de la caravane

Masse agrégée de la remorque (ATM)

Masse brute combinée (GCM)

La masse brute combinée (GCM) est le poids maximum autorisé de votre voiture et caravane combinées. Le chiffre GCM est défini par le constructeur de votre véhicule et ne peut pas être modifié.

Cette masse totale combinée de la voiture et de la remorque comprend tous les équipements et bagages, les accessoires, le conducteur et les passagers, le carburant, l’eau, etc.

GCM = poids maximal autorisé de la voiture + caravane

Masse brute combinée (GCM)

Poids de boule de remorquage (TBW)

Il existe de nombreux termes que vous pouvez rencontrer pour le poids de la boule de remorquage, tels que le téléchargement de la boule de remorquage, la charge de la boule et le poids de l’attelage.

Le poids de la boule de remorquage est la quantité de poids que la caravane entièrement chargée met sur la barre de remorquage du véhicule de remorquage. Gardez à l’esprit que le TBW changera chaque fois que vous ajoutez, soustrayez ou déplacez la charge utile dans votre caravane.

Le poids de boule de remorquage accepté en Australie est généralement d’environ 10 % de votre guichet automatique ou d’un maximum de 350 kg, selon le plus faible des deux.

Essentiellement, 10% du poids se détache de votre caravane et se retrouve à l’arrière de la voiture. Ainsi, ce poids de boule de remorquage sera effectivement transféré sur le GVM de votre véhicule car il fait partie de la charge utile de la voiture.

TBW = env. 10 % des guichets automatiques

Poids de la boule de remorquage

Masse brute de la remorque (GTM)

La masse brute de la remorque (GTM) est le poids d’une caravane entièrement chargée lorsqu’elle est attelée au véhicule de remorquage. Il s’agit de la charge maximale par essieu que votre remorque est conçue pour transporter, telle que spécifiée par le fabricant de la caravane.

Pour le calculer, vous prenez le poids maximum autorisé de la caravane (ATM) et moins le poids de la boule de remorquage (TBW). La raison pour laquelle nous enlevons le TBW est que la voiture porte maintenant ce poids, qui reposait autrefois sur la roue jockey.

GTM = ATM – TBW

Masse brute de la remorque (GTM)

Charge utile

La charge utile est le poids combiné de tous les articles que vous ajoutez ou chargez dans votre voiture et caravane. C’est quelque chose au-dessus de la tare, qui a été spécifiée par le fabricant.

Considérez la charge utile comme votre capacité de charge disponible (c’est-à-dire la quantité de « trucs » que vous pouvez y charger).

CHARGE UTILE DU VEHICULE = GVM – Tare
CHARGE UTILE CARAVANE = ATM – Tare

Charges utiles pour voitures et caravanes

Exemples d’éléments de charge utile :

  • Bagage
  • Passagers
  • L’eau
  • Gaz
  • Vélos, kayaks, matériel de récupération
  • Nourriture et matériel de cuisine
  • Vêtements et linge
  • Accessoires non standard (pare-buffle, barre de remorquage, marchepieds latéraux)
  • Modifications et ajouts (annexe, téléviseurs, solaire, batteries)
  • Poids de la boule de remorquage

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Capacité de remorquage

La capacité de remorquage est le poids maximum que votre véhicule peut légalement remorquer, également connu sous le nom de « limite de remorquage maximum avec freins ».

CAPACITÉ DE REMORQUAGE = poids maximum autorisé que le véhicule peut remorquer

C’est le poids maximum de la remorque que le véhicule peut tracter si la caravane a son propre système de freinage (ce que font la plupart des modernes). Les capacités de remorquage freinées pour les voitures australiennes vont généralement de 2 300 kg à 3 500 kg, selon le châssis, la construction de la carrosserie et le moteur.

Si vous achetez une caravane plus ancienne ou un camping-car plus petit sans ses propres freins, vous devrez connaître la «limite maximale de remorquage non freinée» de votre voiture. Selon la loi australienne, la capacité de remorquage non freinée d’une voiture est plafonnée à 750 kg.

Capacité de remorquage du véhicule
Saut de ligne Australie

Où trouver vos spécifications de remorquage

Pour calculer vos différents poids de remorquage de caravane, vous devrez rechercher les spécifications du fabricant. Certains des autres chiffres que vous devrez calculer vous-même, que nous verrons ensuite.

Vous devriez trouver toutes les informations dont vous avez besoin sur votre plaque VIN (numéro d’identification du véhicule). Ceux-ci peuvent être situés juste à l’intérieur de la porte de votre caravane. D’autres endroits où il peut se cacher sont à l’intérieur du coffre avant ou sur la barre de traction.

Plaque VIN de caravane
Plaque VIN de caravane standard

Parfois, il peut y avoir une étiquette de modification supplémentaire s’il y a eu des mises à niveau certifiées. Nous avons fait améliorer notre guichet automatique de 100 kg supplémentaires, ce qui était aussi élevé que possible sans avoir à changer toute la suspension. L’étiquette de modification pour la mise à niveau était située à l’intérieur du coffre avant, tandis que la plaque VIN était juste à l’intérieur de la porte d’entrée de la caravane.

Si vous ne trouvez pas la plaque VIN, consultez les papiers d’immatriculation et le manuel du propriétaire si vous l’avez.

Pour la barre de remorquage, une plaque signalétique peut y être attachée. Sinon, vous devrez contacter le fabricant ou l’installateur pour plus d’informations.

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Comment calculer les poids de remorquage de caravane

Charge utile de caravane

N’oubliez pas que la charge utile est la capacité de la quantité de « choses » que vous pouvez charger dans la caravane (eau, murs annexes, vêtements, nourriture, articles de cuisine, équipement solaire supplémentaire, etc.)

Comment calculer la charge utile d’une caravane :

  1. Prenez la tare de la caravane
  2. Prendre le guichet automatique de la caravane
  3. Moins la tare du guichet automatique
  4. Ce chiffre est votre caravane Payload (ATM – Tare = Payload)
Exemple:
La tare caravane est de 2500 kg
Caravan ATM est de 3 000 kg
3 000 kg – 2 500 kg = 500 kg de charge utile

Charge utile du véhicule

La charge utile du véhicule de remorquage est le poids que vous pouvez autoriser pour les passagers, les bagages, les barres de toit, le plein de carburant, le pare-buffles et tout accessoire supplémentaire. Vous devrez également inclure le poids de téléchargement de la boule de remorquage dans la charge utile du véhicule lors du remorquage.

Comment calculer la charge utile du véhicule de remorquage :

  1. Prendre la voiture Poids à vide
  2. Prendre la voiture GVM
  3. Moins la tare du GVM
  4. Ce chiffre est la charge utile de votre voiture (GVM – Tare = Payload)
Exemple:
La tare de la voiture est de 3 000 kg
Le GVM de la voiture est de 2 200 kg
3 000 kg – 2 200 kg = 800 kg de charge utile

Boule de remorquage Télécharger

Pour déterminer le poids que la caravane met sur la boule de remorquage de la voiture, il existe quelques options.

Tout d’abord, vous pouvez vous procurer un jeu de balances à bille et le peser vous-même à la maison. Ils sont vraiment faciles à utiliser avec l’avantage supplémentaire de pouvoir trouver votre poids de balle ajusté après avoir ajouté/retiré de l’eau et du matériel de la camionnette.

Comment travailler le téléchargement de la boule de remorquage avec les balances à billes :

  1. Cale les roues
  2. Remonter la roue jockey
  3. Asseyez la balance à billes sous l’attelage
  4. Relâchez la roue jockey
  5. Lire le poids sur la balance.
Échelles de poids de boule de remorquage

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Ou deuxièmement, vous pouvez vous rendre à un pont-bascule public local et y obtenir vos poids (les étapes sont ci-dessous).

Comment effectuer le téléchargement de la boule de remorquage sur un pont-bascule :

  1. Accrochez votre caravane et conduisez jusqu’à un pont-bascule public
  2. Ne conduisez que les 4 roues de la voiture sur la balance
  3. Notez le poids (Poids A) – c’est le poids de la voiture + le poids de la boule de remorquage
  4. Détachez votre van de la balance
  5. Ramenez la voiture sur la balance
  6. Notez le poids (poids B) – c’est le poids autonome de la voiture
  7. Téléchargement de la boule de remorquage = Poids A (poids de la voiture) – Poids B (poids de la voiture avec poids de la boule de remorquage)
Exemple:
Ma voiture avec la caravane attelée pèse 2 300 kg.
Le poids de la voiture sans le fourgon est de 2 100 kg.
Par conséquent, le poids de la boule de remorquage est de 200 kg.

GTM (Masse Brute de Remorque)

Le GTM est essentiellement le poids à pleine charge de la caravane lorsqu’elle est attelée au véhicule de remorquage. Il s’agit essentiellement du poids maximum de la caravane (ATM) moins le poids de la boule de remorquage, car ce poids de la boule de remorquage est transféré au poids de la voiture lorsque vous êtes attelé.

Comment calculer GTM (Gross Trailer Mass)

  1. Prendre le guichet automatique de la caravane
  2. Prenez le poids de la boule de remorquage
  3. Moins le poids de la boule de remorquage du guichet automatique
  4. Ce chiffre est votre masse brute de remorque (ATM – TBW = GTM)
Exemple:
Caravan ATM est de 3 000 kg
Le poids de la boule de remorquage est de 200 kg
3 000 kg – 200 kg = 2 800 kg GTM
Saut de ligne Australie

Devriez-vous remorquer avec des réservoirs d’eau pleins ?

Devriez-vous remorquer avec des réservoirs d'eau pleins ?

Maintenant que vous avez trié le poids de votre caravane et de votre véhicule de remorquage, vous vous demandez peut-être si c’est une bonne idée de voyager avec des réservoirs d’eau pleins ou non.

Peut-être que vous pouvez voir maintenant que vous n’avez tout simplement pas la capacité de charge utile pour permettre des réservoirs d’eau pleins, ce qui rend la décision assez claire pour vous.

Mais, si vous prévoyez de faire beaucoup de camping gratuit, vous voudrez certainement pouvoir naviguer avec de l’eau dans vos réservoirs.

Il a été prouvé que les réservoirs d’eau pleins améliorent la stabilité et peuvent aider à la répartition de la charge et au poids de la boule de remorquage. Mais, nous ne pouvons pas ignorer le fait que le transport d’eau déduit de la charge utile dont vous disposez pour d’autres articles, plus un poids supplémentaire = une consommation de carburant supplémentaire.

N’oubliez pas que les réservoirs d’eau doivent être PLEINS ou VIDES, jamais entre les deux.
Les réservoirs à moitié pleins créent un « clapotis d’eau », ce qui peut provoquer un balancement de la remorque.

Lisez l’article complet ci-dessous pour découvrir ce qui vous convient le mieux.

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