Les pertes de saisie s’élargissent à près d’un milliard de dollars alors que les restrictions en cas de pandémie entravent l’activité de covoiturage


Saisir les avoirs a déclaré jeudi que sa perte nette s’est élargie à 988 millions de dollars au troisième trimestre, contre 621 millions de dollars il y a un an, en raison de charges exceptionnelles et d’une baisse générale du secteur du covoiturage à la suite d’un nouveau pic d’infections à Covid-19 en Asie du Sud-Est, en particulier en Asie du Sud-Est. Viêt Nam.

Les pertes comprennent 748 millions de dollars d’éléments non monétaires tels que les frais d’intérêt courus sur les actions privilégiées rachetables de Grab, la rémunération à base d’actions et les variations de la juste valeur des investissements, a déclaré Grab dans déclaration.

La société s’attend à ce que ces dépenses cessent une fois la fusion avec Altimeter Growth Corp., une société d’acquisition à vocation spéciale, terminée d’ici la fin de l’année. La transaction, qui sera la plus importante transaction SPAC au monde, lèvera 4,5 milliards de dollars et donnera à Grab une valorisation de 40 milliards de dollars.

Grab a déclaré que les revenus avaient chuté de 9% à 157 millions de dollars au troisième trimestre par rapport à il y a un an, en grande partie en raison du verrouillage sévère au Vietnam où les services de mobilité et de livraison de nourriture ont été suspendus pendant la majeure partie du trimestre.

Malgré la faiblesse de l’activité de covoiturage, Grab a déclaré que la valeur brute des marchandises du groupe avait augmenté de 32% pour atteindre un record de 4 milliards de dollars au troisième trimestre, renforcée par la hausse de 63% du GMV pour les livraisons de nourriture à 2,3 milliards de dollars.

« Avec la reprise en vue et la réouverture progressive des économies qui soutiennent notre activité, nous doublons les investissements qui nous aideront à saisir une plus grande part des opportunités qui s’offrent à nous et à ouvrir de nouveaux marchés adressables pour Grab, tels que épicerie », a déclaré Anthony Tan, PDG du groupe et cofondateur de Grab.

Grab s’est étendu aux livraisons d’épicerie et aux services financiers alors que la pandémie a accéléré l’adoption du commerce électronique et d’autres plateformes numériques. Plus tôt ce mois-ci, GrabMart a signé des partenariats avec des chaînes de supermarchés et d’épiceries en Indonésie, en Malaisie, aux Philippines, en Thaïlande et au Vietnam. Dans le même temps, il s’est associé à la société de commerce électronique Lazada pour fournir des services de livraison le jour même aux consommateurs de Singapour via GrabExpress.

En octobre, Grab a annoncé qu’il allait plus que doubler sa participation dans l’opérateur indonésien de portefeuille mobile OVO. En partenariat avec le géant des télécommunications Singtel, Grab prévoit de lancer une banque numérique à Singapour l’année prochaine.

Cofondée en 2012 par Anthony Tan et Tan Hooi Ling en tant qu’application de réservation de taxis, Grab est depuis devenue une superapplication en étendant son activité au covoiturage, aux livraisons de nourriture et aux services financiers numériques. La société sert désormais des clients dans plus de 400 villes au Cambodge, en Indonésie, en Malaisie, au Myanmar, aux Philippines, à Singapour, en Thaïlande et au Vietnam.

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