Les inquiétudes concernant la perturbation de l’approvisionnement en pétrole alors que les commentateurs disent que 3 $ le litre de carburant deviendront la norme


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Les commentateurs du carburant disent maintenant que ce n’est qu’une question de temps avant que 3 $ le litre ne devienne la norme. Photo / Duncan Brown

Par Leah Tebbutt de RNZ

Les troubles au Moyen-Orient alimentent les craintes d’une rupture de l’approvisionnement en pétrole tandis que la Nouvelle-Zélande a connu un prix moyen record de 2,52 dollars à la pompe.

Les commentateurs du carburant n’étaient pas certains l’année dernière, mais disent maintenant que ce n’est qu’une question de temps avant que 3 $ le litre ne devienne la norme.

Mais quoi d’autre est en jeu pour faire grimper ces prix?

Les troubles au Moyen-Orient en font partie, mais la tension entre l’Ukraine et la Russie est préoccupante.

La Russie est l’un des plus grands producteurs de pétrole au monde et l’Ukraine une importante plaque tournante de transit. S’il y a une invasion ou une guerre, tous les paris sont ouverts.

Le principal conseiller politique des AA, Terry Collins, a déclaré qu’Aotearoa ne pouvait pas faire grand-chose à ce sujet, mais les taxes, un problème d’offre et de demande mondiales et une réduction de 60% de l’exploration gazière ont tous contribué à la douleur à la pompe.

Cependant, Omicron déterminerait immédiatement à quel point les prix ont augmenté, a déclaré Collins.

« Ce grand pic où tout le monde l’obtient et l’immunité collective entre en jeu, les économies s’ouvrent et commencent à bouger – les gens voyagent, les gens volent – tout d’un coup, c’est la demande.

« Si cette demande augmente rapidement comme ce fut le cas au cours du dernier trimestre de 2021, alors vous verrez de fortes augmentations de prix. »

Le Brent était en hausse de 75 cents à 87 $ US le baril et Collins a déclaré qu’il était certain qu’il atteindrait au moins 100 $ US d’ici la fin de l’année.

« Si nous obtenons une autre variante de Covid ou que la Russie envahit l’Ukraine, cela pourrait augmenter beaucoup plus rapidement ou s’aplatir. »

Il y avait beaucoup d’incertitude autour de l’industrie, mais en regardant les prix fondamentaux sous-jacents, ils augmenteraient, a déclaré Collins.

« Nous sommes pris entre le bien-être économique et social de notre peuple et la nécessité d’essayer de respecter nos obligations en matière de changement climatique.

« Certaines personnes doivent compter sur leur véhicule et elles ne peuvent pas se permettre une voiture électrique à 40 000 $, alors elles vont se retrouver coincées avec leur voiture et payer des prix élevés – ce sera l’un des plus grands défis à venir. »

Gaspy, une application d’espionnage de carburant, a enregistré les prix les moins chers aujourd’hui à 2,23 $ le litre dans la région de Manawatū-Whanganui.

Mais le 15 janvier, il a également enregistré le record moyen de 2,52 $ à travers le pays.

Le porte-parole Larry Green a déclaré que c’était l’un des nombreux sommets historiques auxquels il s’attendait cette année.

« Ce n’est pas comme si la hausse venait de tomber à l’improviste, elle augmente depuis plus d’un an de manière constante », a déclaré Green.

« C’est le plus haut pour 2022, mais ce sera probablement le premier d’une longue série. »

Le directeur général de Consumer NZ, Jon Duffy, a déclaré que le marché du carburant était composé de nombreux composants, mais qu’il y avait un manque de compétitivité en Nouvelle-Zélande.

En février, les stocks de carburant devraient divulguer des détails à la Commission du commerce afin qu’elle puisse établir s’il y a eu un excédent de bénéfices, a-t-il déclaré.

« Nous ne savons pas pour le moment si ce que les consommateurs facturent à la pompe est un prix équitable », a déclaré Duffy.

« Je ne pense pas que le prix du carburant va baisser, car cela doit être payé d’une manière ou d’une autre. »

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