Les gros titres de mardi sont #TeamTrain – Streetsblog USA
[ad_1]
- Les résidents des zones rurales et des petites villes sont laissés pour compte alors que la pandémie tue les compagnies privées d’autobus interurbains et nolisés. (Stateline)
- Au début de la pandémie, avant les mandats de masque ou les mesures de ventilation, il semble que le COVID se soit propagé dans les bus et les trains, selon un Technologie de Géorgie étude qui a comparé les données fédérales sur les voyages aux cas confirmés dans 52 régions métropolitaines.
- Même le site Web de l’aviation AVweb convient que les trains sont un meilleur moyen de déplacer les gens dans les villes que les Ubers aériens.
- Le simple fait de donner aux piétons une brève longueur d’avance aux passages pour piétons signalisés peut réduire les appels rapprochés de plus de 40%, selon les données de Bellevue, Washington. (GCN)
- Les vélos cargo électriques deviennent un moyen populaire pour les New-Yorkais de transporter leurs enfants à l’école. (NY Times)
- Amtrak cherche à utiliser un domaine éminent pour reprendre et rénover la gare Union de DC. (Poste de Washington)
- Les démocrates du Colorado veulent maintenant « suspendre » les frais d’essence qu’ils ont mis en place l’année dernière pour payer le transport en commun, l’atténuation de l’environnement et d’autres programmes de transport. (Radio publique du Colorado)
- Il est peu probable qu’un référendum de 13 milliards de dollars sur le transport en commun régional à Charlotte se réunisse à temps pour un vote en novembre. (WCNC)
- Un ensemble d’infrastructures de 750 millions de dollars doit être voté à Atlanta le mois prochain. (Urbaniser Atlanta)
- Les navetteurs veulent que New Jersey Transit rétablisse cinq lignes de bus vers Philadelphie. (NJ.com)
- Une étude de Kansas City est la première étape vers la priorisation du développement axé sur le transport en commun le long des lignes de bus. (KCUR)
- San Francisco abaisse les limites de vitesse à 20 milles à l’heure dans une autre douzaine de rues. (la chronique)
- La ville de Cripple Creek, dans le Colorado, rêve d’un système de tramway vintage de 75 millions de dollars. (Gros lot de la montagne)
[ad_2]
