Les entreprises américaines choisissent d’exporter au Canada alors que la fermeture des frontières perturbe les affaires – National

Autrefois, Katie McCarron pouvait compter sur ses meilleurs clients canadiens pour se rendre dans son magasin de Portland, en Oregon, pour faire le plein de leur nourriture préférée pour animaux de compagnie de haute qualité et de qualité humaine.

COVID-19 avait d’autres plans. Bientôt, cependant, Portland Pet Food Co.

« Certains d’entre eux feraient simplement du shopping à Portland, et nous entendrions qu’ils avaient été ici, ou ils nous écrivaient et ils demanderaient: » Comment puis-je commander votre nourriture en ligne avec la frontière fermée?  » a déclaré McCarron, né en Colombie-Britannique, dans une récente interview.

Aux États-Unis, cependant, chaque expédition internationale de produits alimentaires pour animaux de compagnie nécessite un certificat sanitaire spécial, ce qui rend impossible pour un petit détaillant comme Portland Pet Food d’offrir des ventes en ligne à l’extérieur du pays.

« Nous ne pouvons pas expédier au Canada – c’est tout simplement trop coûteux, et nous devons obtenir ces certificats délivrés chaque fois que nous expédions. Je devais donc continuer à me lancer dans la distribution. »

Aujourd’hui, grâce en grande partie à un accord avec la chaîne canadienne Pet Valu, Portland Pet Food est disponible dans plus de 500 détaillants spécialisés au Canada, une expansion qui équivaut à environ 25 % de l’empreinte mondiale de la vente au détail de l’entreprise.

McCarron avait clairement déjà l’expansion en tête avant que la pandémie ne frappe. Les produits Portland sont déjà disponibles au Japon et elle a récemment signé un accord de distribution en Chine. La Corée et Taïwan sont les prochains sur sa liste.

Mais l’interdiction actuelle des voyages terrestres non essentiels du Canada aux États-Unis, provisoirement prolongée pour un 19e mois jusqu’au 21 octobre, a fait comprendre l’importance de gagner de l’espace de stockage dans une partie du monde où traverser la frontière n’est plus aussi aussi simple qu’avant.

L’administration du président Joe Biden a fait un contraste frappant la semaine dernière lorsqu’elle a annoncé un réaménagement majeur des règles régissant les voyages internationaux et COVID-19, tout en prolongeant l’interdiction de voyager à la frontière canado-américaine.

McCarron est incapable d’expliquer pourquoi les États-Unis continuent de refuser aux Canadiens la possibilité de traverser la frontière en voiture pour des vacances, des excursions d’une journée ou des excursions de magasinage – une restriction que le gouvernement fédéral canadien a commencé à assouplir au cours de l’été pour les citoyens américains et les résidents permanents entièrement vaccinés.

« Je suis tout aussi déconcertée » que d’autres à propos de la frontière, a-t-elle déclaré.

L’US Travel Association affirme que la fermeture en cours des frontières terrestres mexicaine et canadienne coûte aux entreprises américaines environ 1,5 milliard de dollars par mois en « exportations de voyages », que l’association définit comme les dépenses des résidents étrangers lors de leur visite aux États-Unis.

Le Canada, quant à lui, demeure le plus grand marché d’exportation des États-Unis, représentant près de 18 % de tous les produits américains expédiés hors du pays l’année dernière. Les deux pays échangent chaque jour pour 1,7 milliard de dollars de biens et services, pour un total de 614,9 milliards de dollars en 2020.

« Mes électeurs sont profondément frustrés par cela, en particulier compte tenu du commerce et des relations que les gens entretiennent de l’autre côté de la frontière », a déclaré la semaine dernière le sénateur du Michigan Gary Peters lors d’audiences sur la sécurité nationale avec la Homeland Security Sec. Alejandro Mayorkas.

« Nous sommes très attentifs aux conséquences économiques, et pas seulement aux conséquences économiques mais aux conséquences sur les membres de la famille qui ne se sont pas vus depuis un certain temps », a répondu Mayorkas.

Il a déclaré que la progression de la variante Delta de COVID-19 « n’est pas encore là où nous en avons besoin » aux États-Unis, et qu’il existe des communautés près de la frontière américano-mexicaine qui souffrent également de la fermeture.

« Nous examinons la situation, non seulement aux points d’entrée de notre frontière nord, mais également à notre frontière sud », a déclaré Mayorkas.

«Nous avons entendu des préoccupations similaires concernant les communautés frontalières du Sud et l’impact, économique et familial, des restrictions. Nous regardons ce que nous pouvons faire sur le plan opérationnel, et nous avançons de manière très séquentielle et contrôlée. »

Il est choquant de considérer l’écart dans le franchissement de la frontière canado-américaine par voie terrestre, a déclaré Tori Barnes, vice-présidente exécutive des relations publiques et des politiques de la US Travel Association.

« Il est très difficile que nous soyons dans une situation ici où le Canada est complètement rouvert, et du point de vue américain, vous ne pouvez entrer que si vous prenez l’avion », a déclaré Barnes.

« C’est évidemment aussi très négatif pour l’économie américaine, et c’est quelque chose que nous avons continué à articuler. »

L’attachée de presse de la Maison Blanche, Jen Psaki, n’a pas expliqué jeudi pourquoi la frontière terrestre reste fermée alors que l’administration Biden annonce de nouvelles exigences de vaccination pour les visiteurs internationaux arrivant par avion.

« Restrictions foncières, je n’ai pas de mise à jour pour vous sur la situation, au-delà, cela a été prolongé (et) nous continuons d’envisager des mesures supplémentaires », a-t-elle déclaré.