Les dockers de Liverpool vont entamer une grève de deux semaines


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Des centaines de dockers lanceront une grève de deux semaines à partir de lundi dans un différend sur les salaires, poursuivant les troubles industriels qui ont frappé plusieurs secteurs au cours de l’été.

Les membres de Unite au port de Liverpool sortiront à partir de lundi soir, quelques heures après les funérailles de la reine.

Le Peel Ports Group, qui exploite le port, a déclaré que les travailleurs avaient rejeté une offre d’augmentation de salaire de 8,3%, renforcée par un paiement unique de 750 £.

Unite a déclaré qu’il s’agissait d’une réduction de salaire en termes réels en raison de la montée en flèche du taux d’inflation et a fait valoir que les propriétaires du port pouvaient se permettre une augmentation plus élevée.

David Huck, directeur de l’exploitation du port, a déclaré : « Je suis profondément déçu qu’Unite ait rejeté notre importante enveloppe salariale après plusieurs mois de négociations.

« C’est une mauvaise nouvelle pour nos employés, nos familles et les autres employeurs locaux.

« Nous reconnaissons pleinement les préoccupations de nos collègues concernant la crise du coût de la vie, et c’est pourquoi nous avons répondu avec un package salarial qui représente une augmentation moyenne de 10 % du salaire annuel.

« Le port de Liverpool est un employeur majeur dans la région de Liverpool City.

«Nous avons investi plus de 1,2 milliard de livres sterling au cours de la dernière décennie, transformant la prospérité de la région, créant plus de 900 nouveaux emplois qualifiés et, à son tour, soutenant plus de 7 200 emplois locaux supplémentaires dans la chaîne d’approvisionnement.

« Nous exhortons le syndicat à travailler avec nous à la table des négociations afin qu’ensemble, nous puissions trouver une solution. »

La secrétaire générale de Unite, Sharon Graham, a déclaré: «Les travailleurs de tout le pays en ont assez de se faire dire de porter un coup à leurs salaires et à leur niveau de vie alors que les employeurs les uns après les autres sont coupables de profits effrénés.»

Elle a déclaré que les propriétaires du port devaient déposer une « offre raisonnable et tenir leurs promesses salariales précédentes ».

L’entreprise a déclaré qu’elle s’était également engagée à modifier le schéma des quarts de travail, ce qui entraînera une réduction de 25 % du travail de nuit.

Le salaire moyen des opérateurs de conteneurs augmenterait à environ 43 000 £ par an, nettement au-dessus de la région de Liverpool et de la moyenne nationale, a-t-il ajouté.

Le port de Liverpool exploite deux terminaux à conteneurs, le Royal Seaforth Container Terminal (RSCT) et Liverpool2.

RSCT a des connexions avec un éventail de pays, dont le Canada, l’Espagne, l’Italie, le Portugal, Chypre et la Turquie, ainsi que des services de connexion reliant Liverpool à l’Inde, l’Afrique, l’Amérique du Sud et l’Extrême-Orient.

Liverpool 2 est l’un des terminaux les plus efficaces et les plus modernes d’Europe du Nord, capable d’accueillir certains des plus grands porte-conteneurs du monde.

Au total, 845 personnes travaillent dans la division conteneurs du port de Liverpool, qui a traité environ 525 000 conteneurs en 2021.

Les marchandises à l’intérieur des conteneurs étaient distribuées dans le monde entier et comprenaient des importations et des exportations, telles que des produits de détail et industriels.

– Les membres de Unite aux quais de Felixstowe doivent organiser une grève de huit jours à partir du 27 septembre dans un différend salarial distinct, tandis que les conducteurs de train de 12 compagnies ferroviaires feront la grève les 1er et 5 octobre, affectant les déplacements vers et depuis la conférence du parti conservateur à Birmingham.

– Des conflits de longue date dans l’industrie ferroviaire ne sont toujours pas résolus après des mois d’actions revendicatives.

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