Les conducteurs australiens utilisent de l’huile de cuisson pour recharger leur véhicule électrique plus rapidement, voici comment


Les véhicules électriques (EV) circulant à Nullarbor, une vaste région d’une plaine isolée qui s’étend sur 1101 kilomètres entre le sud et l’ouest de l’Australie, sont désormais chargés à l’aide des restes d’huile de friteuse de roadhouse. Selon un rapport d’ABC News, un chargeur CC de 50 kilowatts financé par la foule à Caiguna Roadhouse au milieu du Nullarbor génère de l’électricité à faibles émissions en brûlant les restes d’huile de copeaux. Habituellement, l’huile de cuisson utilisée pour la friture des frites est jetée après avoir été utilisée pendant un certain temps. Cependant, l’huile de cuisson usagée est maintenant utilisée pour recharger les véhicules électriques et combler l’écart de 720 kilomètres entre les réseaux de recharge construits par les gouvernements d’Australie occidentale et d’Australie méridionale.

S’adressant à ABC News, Don Waugh, le propriétaire du relais routier, a déclaré: «Nous avons commencé à collecter la graisse des friteuses. C’est une idée fantastique, il s’agit simplement de savoir si nous pouvons obtenir autant de pétrole. L’autoroute qui s’étend de Perth à Adélaïde est à près de 29 heures de route et gêne les propriétaires de véhicules électriques qui empruntent la route en raison du manque de bornes de recharge. ABC News rapporte que Waugh a fait l’objet de pressions de la part de propriétaires de véhicules électriques d’Australie occidentale pour héberger des chargeurs dans l’un de ses relais routiers.

C’est Jon Edwards, un ingénieur à la retraite, qui a mené les efforts pour combler l’écart dans les réseaux de recharge est et ouest, rapporte ABC News. Avec l’aide de telles bornes de recharge, Edwards et Waugh prévoient d’encourager les propriétaires de véhicules électriques à emprunter des itinéraires plus longs. Edwards a déclaré à ABC News : « Il y a environ huit à dix véhicules électriques par an qui traversent le Nullarbor, soit un peu moins d’un par mois ». Nous nous attendons à ce que cela augmente une fois que la charge rapide sera disponible.

Selon Reuters, le point de recharge de Caiguna a réduit le temps d’attente pour les propriétaires de véhicules électriques d’une nuit à une heure. Les propriétaires de véhicules électriques traversant le Nullarbor utilisent actuellement des chargeurs CA alimentés par des générateurs diesel de relais routier qui ont une puissance nominale maximale comprise entre sept et 11 kW, selon la voiture. Il faut six à dix heures pour recharger complètement la batterie vide d’un véhicule. La dernière station de charge de Caiguna utilise un chargeur rapide DC de 50 kW qui réduit le temps de recharge à environ une heure et demie, selon la taille de la batterie de la voiture, rapporte ABC News.

Une charge rapide moyenne consomme 20 litres d’huile de cuisson, ce qui équivaut à toute l’huile usée qu’une cuisine de restaurant produit en une semaine, a rapporté Reuters.

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