Les autogyres font une mini-visite à Dannevirke

Alors que la météo a fait la une des journaux à Auckland et dans une moindre mesure à Tararua, il y a eu un lien ce week-end alors que des membres de la NZ Autogyro Association (principalement des habitants du Nord) se sont rendus à l’aérodrome de Dannevirke pour leur assemblée générale annuelle.

La NZ Autogyro Association vient à Dannevirke pour son AGA depuis 25 ans. Les pilotes ont également la possibilité de renouveler leurs licences avec l’instructeur de vol Elton Haakma qui est venu de Tauranga en voiture.

Les visites ont commencé lorsqu’un membre de l’association, Garry Belton, a rencontré un homme local, Donald Franklin, qui l’a persuadé que l’aérodrome de Dannevirke était le lieu idéal pour les membres. Partout en Nouvelle-Zélande, alors que les villes s’étendent dans les aérodromes environnants construits à l’origine dans le pays, les membres de l’autogire rencontrent l’opposition des habitants en raison du bruit qu’ils créent.

Ce n’est pas le cas à Dannevirke. Interrogé il y a 25 ans, le conseil du district de Tararua, en tant que propriétaire, était ravi que l’aérodrome soit utilisé et le Dannevirke Flying Club était ravi de partager ses installations.

Les membres apprécient vraiment le voyage à Dannevirke, principalement du nord de l’île du Nord, mais cette année, grâce au temps sauvage, personne n’a volé du nord de Taupo, bien qu’un aviateur intrépide Glen McIntosh vendredi, quand le temps était beau, « wove entre les bancs de nuages ​​en suivant les autoroutes » de Tolaga Bay dans son MTA Classic appelé Lil’Ruby d’après sa mère et prenant seulement trois heures au lieu de deux fois l’alternative par la route.

Cinq autres avions sont arrivés, y compris Garry Belton de Marton qui a déclaré que son voyage sur la plage vendredi s’était bien passé avec de superbes vues sur la nouvelle autoroute. Le reste a voyagé en voiture.

Un membre a pris l’avion en partie à des fins commerciales en quittant l’Angleterre il y a une semaine et en voyageant d’Auckland en voiture. C’était Tony Unwin qui dirigeait une école de gyroscope appelée Gyrate à Tauranga de 2005 à 2018 avant de commettre l’erreur de voyager en Angleterre pour des vacances à la retraite et de ne pas pouvoir revenir jusqu’à présent en raison de la réglementation Covid. Il avait assisté à toutes les assemblées générales depuis 2005 à l’exception de Covid et n’allait pas manquer celle-ci.

Un autre pilote local, Bryce McGee – chef des pompiers d’Akitio – est venu en voiture parce que les pales du rotor de son nouveau Magna-16 Extreme n’étaient pas arrivées à temps pour qu’il vole. Il a pu se montrer avec son nouvel avion dans le Kiwi Flyer Magazine comme exemple de la dernière technologie gyroscopique. Il s’agit d’une version ultérieure de l’avion que pilote Garry Belton (deuxième sur la photo).

Lors de l’AGA de dimanche, Garry a été élu président de l’Autogyro Association après une pause de près de 20 ans. Il tient à souligner que son association est extrêmement reconnaissante de l’utilisation de l’aérodrome et des installations de l’aéroclub.

Le samedi n’était qu’une journée pour les 20 membres de se retrouver. Le temps était trop inadapté pour voler et les visiteurs étaient désolés que Wheels With Attitude et Woodville Motocross aient été annulés, mais ils ont apprécié l’hospitalité locale, en particulier celle offerte par Athol Sowry qui prépare chaque année un thé le matin pour les membres sur sa piste d’atterrissage de Valley. Route après l’AGA.

Dimanche après-midi, plusieurs avions ont décollé dans de meilleures conditions et lundi, ils sont rentrés chez eux.