Les 1 000 premiers véhicules électriques BYD Atto 3 sont en route pour l’Australie

BYD est un géant du véhicule électrique en Chine et est sur le point de lancer son premier VE sérieux en Australie, l’Atto 3. Cet après-midi, EVDirect.com, le distributeur local de BYD, a publié des photos des 1 000 premiers Atto 3 destinés aux clients australiens.

Le BYD Atto 3 est un SUV de taille moyenne qui rivalisera avec une liste croissante de véhicules électriques disponibles en Australie. L’une des principales cartes de tirage de l’Atto 3 est son prix, à partir d’un prix d’entrée de seulement 47 063 $ A (VIC), il est sûr d’attirer l’attention de beaucoup.

Ce prix est pour la batterie de gamme standard, tandis que la gamme de batterie étendue ajoutera 3 000 $ supplémentaires, pour un prix encore abordable de 50 257 $ A (VIC).

L’autonomie d’un véhicule électrique est l’une des plus grandes questions, en particulier lorsque l’infrastructure de recharge en Australie est encore en développement. L’Atto 3 promet une autonomie WLTP de 345 km pour la gamme standard et de 420 km sur le modèle à gamme étendue. En réalité, attendez-vous à un peu moins que ces chiffres pour les batteries de 49,92 kWh et 60,48 kWh.

L’autre aspect de la charge est la vitesse de charge. Alors que la plupart des gens se chargeront du jour au lendemain, si vous faites un voyage en voiture avec l’Atto 3, vous devez savoir que la vitesse de charge CCS2 CC maximale n’est que de 70 kW sur le SR et de 80 kW sur l’ER, ce qui signifie que les taux de charge de 350 kW trouvés sur des réseaux comme Chargefox n’accélérera pas les choses.

Propulsé par les seules roues avant, les performances offertes ici sont timides, à seulement 150 kW et un temps de 0 à 100 km/h de 7,3 secondes. Pour ceux qui viennent d’un véhicule ICE, cela semblera probablement encore raisonnablement vif, mais ne gagnera aucune course aux feux.

L’intérieur de l’Atto 3 est unique et ce sera à votre goût personnel de savoir si vous êtes un fan, mais ils tirent parti d’un écran central qui peut pivoter (si vous en avez besoin). La conception externe est assez attrayante et à en juger par le premier lot de fournitures qui se vend rapidement, je pense qu’ils se débrouilleront assez bien sur le marché australien.

Vérifier https://evdirect.com.au/atto-3 pour plus de détails et si vous souhaitez en commander un aujourd’hui, vous attendrez décembre 2022 / janvier 2023 pour qu’il arrive.

Plus il y a de véhicules électriques sur les routes australiennes, mieux c’est, vous serez les bienvenus ici BYD.