Le voyageur de l’Outback Conrad a récupéré trois remorques de déchets alors qu’il parcourait une piste de 1 300 km

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L’Australie centrale est connue pour ses paysages accidentés et sa beauté cachée dans l’arrière-pays, mais certains voyageurs sont meilleurs que d’autres pour préserver l’environnement.

Conrad McKee a récemment relevé le défi de conduire l’Anne Beadell Highway.

La piste isolée non scellée s’étend sur 1 300 kilomètres de Coober Pedy en Australie du Sud à la ville de Laverton en Australie occidentale.

Le voyage en solitaire dure généralement quatre jours et nécessite plusieurs permis, mais son voyage a duré six jours et demi car il a passé des heures à ramasser les ordures des autres voyageurs.

Une carte de l'Australie avec l'Anne Beadell Highway marquée en bleu.
L’autoroute Anne Beadell s’étend sur plus de 1 300 km de Coober Pedy en Afrique du Sud à Laverton en WA.(Google Maps)

M. McKee a déclaré avoir rempli sa remorque de déchets trois fois en cours de route.

« Il y avait des bouchons vides, quelques emballages de sucettes vides, deux pare-buffle et pas mal de pneus, de vieux bidons à pétrole, des jerricans vides où les gens avaient acheté du carburant, l’avaient renversé et l’avaient simplement placé sur le côté de la piste », il a dit.

« C’était un jeu de Tetris essayant de tout empiler.

« Vous ne savez jamais ce qui va se passer au prochain virage que vous pourriez prendre.

« Les pare-buffles étaient de loin la chose la plus difficile à négocier pour entrer à l’arrière de la remorque.

« À une demi-douzaine d’occasions, j’ai dû décharger la majeure partie de la remorque et la réempiler simplement à cause de la nature de ce que je venais de ramasser, de sa taille, de sa forme, de son poids. »

Une remorque complète sur un chemin de terre contenant divers déchets, notamment des pneus et des jerrycans.
L’une des remorques de déchets ramassées par M. McKee le long de l’autoroute Anne Beadell.(Fourni : Conrad McKee)

Avec l’aide de membres de la communauté locale et de gardes forestiers le long de la piste, il a fait trois arrêts pour vider la remorque.

« Je voulais juste mélanger un peu et faire quelque chose pour la piste et pour le pays », a-t-il déclaré.

Ne laisse aucune trace

Paul Warner du Australian Four Wheel Drive Council a déclaré que les conducteurs devraient faire ce qu’il faut dans ces endroits uniques.

« Nous avons toujours promu l’idée que tout ce que vous emportez, vous le retirez, car si vous avez eu l’espace pour l’apporter, vous devriez avoir l’espace pour le retirer », a déclaré M. Warner.

« Si la situation se détériore suffisamment, les personnes qui délivrent les permis vont réfléchir à deux fois avant de délivrer les permis, ou à la façon dont elles contrôlent les personnes à qui elles délivrent les permis. »

M. Warner a déclaré qu’un camping sur la Canning Stock Route avait déjà été fermé en raison d’un problème de déchets, mais qu’il a depuis rouvert.

« Les conducteurs devraient adopter le principe de la marche légère », a-t-il déclaré.

« Profitez de ce qui s’y trouve, prenez des souvenirs et des photos, et n’y laissez aucune trace. »

Une collection de pneus et de jerrycans sous un arbre à côté d'un chemin de terre.
Certains des objets que M. McKee a ramassés le long de l’autoroute Anne Beadell.(Fourni : Conrad McKee)

Un coin isolé

M. McKee n’a croisé d’autres voitures que deux jours sur les six jours et demi de route sur l’autoroute Anne Beadell.

Les seules installations le long du chemin sont un relais routier unique et des sites de camping de base.

Il a dit que le défi, l’éloignement et le paysage changeant faisaient partie de ce qui le rend spécial pour lui.

« Ici en Australie, c’est la deuxième plus longue piste après la Canning Stock Route », a déclaré M. McKee.

« Il n’y a probablement qu’environ 400 personnes, dans une bonne année, qui voyagent sur l’Anne Beadell.

« C’est une piste à distance qui teste l’homme et la machine, et c’est une piste qui m’est chère. »

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