Le voyage de Hutchinson en Israël samedi a un programme de 4 jours, des coûts inconnus

Le gouverneur Asa Hutchinson et le secrétaire au ministère du Commerce Mike Preston seront rejoints par trois autres employés de l’État lors du deuxième voyage de développement économique du gouverneur en Israël au cours des quatre dernières années et demie, a déclaré cette semaine un porte-parole du ministère du Commerce.

Les représentants de l’État doivent quitter Little Rock samedi.

Interrogée sur le coût prévu du voyage par le gouvernement de l’État, la porte-parole du ministère du Commerce, Alisha Curtis, a déclaré mercredi : combinaison de fonds de l’État et de la Fondation pour le développement économique. » L’Arkansas Economic Development Foundation est un organisme à but non lucratif financé par le secteur privé.

Le contingent de l’État en Israël quittera Little Rock samedi, arrivera à Tel Aviv dimanche, assistera à des réunions diplomatiques à Jérusalem dimanche et lundi, assistera au Sommet sur la mobilité intelligente à Tel Aviv mardi, assistera à des réunions diplomatiques et d’affaires et repartira mercredi, et retourner à Little Rock jeudi, a déclaré Curtis.

Hutchinson et Preston seront rejoints par le conseiller commercial principal du gouverneur, John Eddy ; Directrice des communications Shealyn Sowers; et le membre de la sécurité Jeremy Page, a-t-elle déclaré. Page est un soldat de la police d’État de l’Arkansas.

Le premier voyage de développement économique du gouverneur en Israël a eu lieu en juin 2017 après son premier arrêt en France et en Allemagne.

Il s’agit du 12e voyage de développement économique du gouverneur républicain à l’étranger en tant que gouverneur et le premier depuis qu’il s’est rendu au Japon et en Chine en novembre 2019, selon les informations fournies par Curtis.

Hutchinson a annoncé son voyage en Israël mardi après-midi lors de sa conférence de presse hebdomadaire au Capitole de l’État. Curtis a répondu mercredi aux questions de l’Arkansas Democrat-Gazette qui lui ont été soumises ainsi qu’à Sowers mardi après-midi.

Hutchinson a noté que ce voyage sera son premier voyage de développement économique international depuis la pandémie de covid-19 a frappé en mars 2020, et l’objectif du voyage sera de prendre la parole lors de la conférence internationale Smart Mobility du Premier ministre axée sur la technologie et les solutions pour l’avenir de transport.

« Le fait que j’aie été invité à parler reflète le leadership de l’Arkansas en matière de mobilité avancée et de mobilité intelligente », a déclaré le gouverneur.

Sowers a déclaré mercredi que l’État d’Israël avait invité le gouverneur à la conférence, ce que Hutchinson a décrit comme une « grande opportunité de marketing pour l’État de l’Arkansas », car environ 5 000 personnes de 40 pays sont attendues à la conférence.

Depuis 10 ans, l’Initiative de mobilité intelligente du bureau du Premier ministre israélien a nourri un écosystème florissant pour le développement de technologies et de solutions de mobilité avancées, selon le site Internet de l’initiative.

Interrogé sur la façon dont l’Arkansas est un leader de la mobilité avancée et de la mobilité intelligente, Sowers a déclaré dans une déclaration écrite : « Une législation a été adoptée en 2019 qui a permis aux entreprises de tester des véhicules autonomes dans l’Arkansas, ceci couplé avec des sociétés de logistique de pointe, Wal-Mart, Tyson , ArcBest, JB Hunt, & Transplace, font de notre état un leader de la mobilité.

« Il y aura des nouvelles supplémentaires la semaine prochaine sur le programme pilote », a-t-elle déclaré.

« En plus de ce sujet, la conférence se concentrera sur le développement des véhicules électriques et la conférence donne à l’Arkansas l’occasion de présenter nos capacités de fabrication », a déclaré Sowers.

La loi 468 de 2019 a mis en œuvre un programme pilote de véhicule autonome qui limitait le nombre de véhicules pouvant être exploités à trois et exigeait la présence d’un conducteur de sécurité dans chaque véhicule. Walmart et Gatik, une entreprise de véhicules autonomes, étaient les seuls participants au programme pilote, a déclaré le porte-parole du ministère des Transports de l’État, David Parker.

En juillet 2019, Walmart a annoncé avoir étendu ses tests de véhicules de livraison autonomes à Bentonville, siège de son siège social mondial, pour livrer des colis sur une section du sud-est du boulevard Walton entre un marché de quartier Walmart et un point de ramassage et de livraison d’épicerie Walmart.

La loi 619 de 2021 a supprimé la désignation de programme pilote, éliminant ainsi la restriction sur le nombre de véhicules qu’une entreprise peut exploiter après un certain laps de temps, et éliminant l’exigence d’un conducteur de sécurité, a déclaré Parker. De nouvelles règles basées sur la loi 2021 sont en train d’être promulguées par le département, a-t-il déclaré.

Jeudi en fin d’après-midi, Walmart n’a pas immédiatement répondu à la question de ce journal sur les projets futurs de l’entreprise en matière de véhicules autonomes en Arkansas et ailleurs.

Ford Motor Co. et sa filiale de conduite autonome, Argo AI, se sont associés à Walmart pour commencer à tester la livraison à domicile de courses et d’autres articles par des voitures autonomes dans trois villes plus tard cette année, a rapporté le New York Times en septembre. Le service débutera à Miami, Washington et Austin, Texas, et sera limité à des zones spécifiques mais est destiné à s’étendre au fil du temps, a déclaré Argo dans un communiqué. Le service commencera à fonctionner avec une demi-douzaine de véhicules équipés de la technologie Argo, bien que deux pilotes d’essai formés seront dans la voiture pour des raisons de sécurité.

Lors de sa conférence de presse mardi, Hutchinson a déclaré qu’il se concentrerait également sur l’industrie de l’aérodéfense lors de son voyage en Israël et que « nous avons un bon partenariat avec Israël, et l’aérodéfense est l’une de nos principales exportations en termes de fabrication ».

Interrogé sur ce partenariat, Sowers a déclaré mercredi que l’industrie de l’aérospatiale et de la défense à Camden est un fournisseur d’Israël via Lockheed Martin, Aerojet, Rocketdyne et Raytheon, et que les systèmes de missiles produits là-bas contribuent au système de défense israélien connu sous le nom de Iron Dome.

Les avions et les engins spatiaux sont le n°1 des exportations mondiales de l’Arkansas avec une valeur de plus d’un milliard de dollars en 2020 et ont été n°1 depuis près de 18 ans et sont le quatrième exportateur de l’Arkansas vers Israël, a-t-elle déclaré.