Le train ‘Dolce Vita’ montrera l’Italie avec style

(CNN) — C’est l’un des plus beaux pays d’Europe avec un immense patrimoine : des villes de renommée mondiale, des paysages spectaculaires et un système ferroviaire de premier ordre pour se déplacer.

L’Italie est déjà une destination de rêve – mais il est maintenant prévu de rendre l’expérience ferroviaire un peu plus onirique, avec des plans en cours d’élaboration pour un « Treno della Dolce Vita ».

Le « train Dolce Vita » doit parcourir 10 itinéraires à travers les paysages les plus célèbres d’Italie, dans des trains historiques au luxe rétro, des accessoires de l’ère Dolce Vita. Les itinéraires couvriront 14 des 20 régions italiennes et atteindront 128 villes, couvrant 10 000 miles de pistes du nord au sud. Les itinéraires vont de une à trois nuits.

Les passagers – qui dormiront, mangeront et se divertiront à bord, dans le style de services emblématiques tels que le Venice Simplon-Orient-Express de Belmond – pourront parcourir les célèbres collines de la Toscane et autour de la Sicile, dans des trains de luxe qui rendent hommage au film du même nom de Federico Fellini des années 1960.

Les trains devraient faire leurs débuts en 2023, mais ont été annoncés avec un essai de Rome à Civitavecchia, sur la côte du Latium, dans un train d’époque spécialement aménagé pour l’occasion.

Le célèbre chef Carlo Cracco a organisé le voyage, donnant un avant-goût de ce que les invités vivront.

Le Treno Dolce Vita est un projet conjoint entre Trenitalia, qui fait partie de la compagnie ferroviaire nationale italienne Ferrovie dello Stato, et Arsenale SpA, une entreprise spécialisée dans l’hôtellerie de luxe qui est à l’origine des futurs hôtels de luxe tels que le Soho House à Rome et le Rosewood à Venise.

Un porte-parole du projet l’a qualifié de « nouvelle frontière dans l’hospitalité de luxe », promettant que tous les principaux attraits italiens – la mer, les collines, les lacs, les montagnes, les villages médiévaux et les destinations gastronomiques – seront desservis par les trains.

Le projet espère capitaliser sur le désir de voyager dans des endroits moins visités et de voyager plus lentement après la pandémie.

Paolo Barletta, PDG d’Arsenale SpA, a déclaré : « Le tourisme ne signifie pas seulement des hôtels et des restaurants. L’Italie est une expérience à 360 degrés et nous devons repartir de cette expérience pour proposer une offre complète.

Il a promis que les trains emmèneraient les touristes vers des « endroits moins connus » sur de « nouveaux itinéraires ».

Glamour rétro

L’expérience reposera fortement sur la marque « Made in Italy », avec des accessoires rétro de certains des designers les plus célèbres d’Italie, dont Gio Ponti, Carlo Scarpa et Piero Fornasetti.

La société promet également des œuvres d’art de la période à bord.

Les itinéraires couvriront des zones de renommée mondiale telles que le Val d’Orcia en Toscane, ainsi que des endroits moins connus. « Le Triangle de Trapani » sera une balade lente autour de la Sicile, comprenant des destinations telles que Taormina, Agrigente et Modica, ainsi que Trapani et Palerme.

D’autres itinéraires conduiront les clients à travers des régions moins touristiques du pays, notamment les montagnes de la Sila en Calabre et la côte de la Basilicate. Matera, la célèbre ville ‘cave-house’ qui doit apparaître dans le prochain film de Bond « No Time to Die », sera également sur la route.

Les routes du nord incluront Milan à Cortina à travers les Dolomites, Milan à Turin à travers la région viticole du Piémont et la Riviera Ligure.

Chaque train de 11 voitures ne transportera que 64 personnes dans 32 cabines – 12 de luxe et 20 suites. À bord, il y aura une cuisine raffinée, des spectacles, un bar-salon et un service de conciergerie pour vous aider avec les arrangements sur le terrain.

On ne sait pas encore combien coûteront les billets.

Vous ne pouvez pas attendre jusqu’en 2023 ? Entre-temps, Trenitalia a annoncé de nouvelles liaisons pour l’été 2021, notamment le premier train à grande vitesse Frecciarossa entre Milan et Reggio de Calabre, et des liaisons à grande vitesse vers les montagnes, notamment de Bolzano à Ancône et de Milan à Trente et Bolzano. Les services sont également renforcés le long de la côte adriatique.