Le simulateur de navigation Wärtsilä alimentera le Centre d’excellence en sécurité maritime de Singapour
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Wärtsilä Voyage fournira le simulateur de navigation de nouvelle génération pour le Centre d’excellence en sécurité maritime (CEMS) de Singapour afin de préparer les marins à la gestion à distance des navires à terre et aux opérations de navires autonomes. CEMS est une collaboration entre le Singapore Maritime Institute (SMI) et Singapore Polytechnic, soutenue par l’Autorité maritime et portuaire de Singapour. La plate-forme de simulation de nouvelle génération sera basée sur le simulateur de navigation Wärtsilä NTPRO (Navi-Trainer Professional 5000) dans une configuration opérationnelle à terre.
CEMS exécutera la recherche et le développement dans de multiples compétences avec le soutien de la réalité augmentée, mixte et virtuelle. Le projet portera sur de nouveaux outils de modélisation et de simulation qui améliorent la sécurité maritime et de navigation, le développement d’un environnement portuaire complexe, ainsi que la validation de nouveaux concepts opérationnels, notamment avec des navires intelligents et autonomes.
«Il s’agit d’un partenariat stratégiquement important car CEMS et Wärtsilä Voyage partagent des objectifs communs d’introduction de technologies marines intelligentes de nouvelle génération en toute sécurité et avec une approche centrée sur l’humain, à la fois sur le navire et à terre. Nous sommes impatients de travailler avec CEMS et des partenaires mondiaux soucieux de créer des liens pour faire avancer ce sujet important », a déclaré Chris Chung, directeur, Développement de l’écosystème, Wärtsilä Voyage.
« Alors que l’industrie maritime devient de plus en plus connectée numériquement, c’est l’occasion de se lancer dans un voyage pour identifier et définir de nouveaux ensembles de compétences qui pourraient être radicalement différents d’aujourd’hui. CEMS partage une vision commune avec Wärtsilä Voyage pour adopter les technologies et préparer notre main-d’œuvre à être prête pour l’avenir grâce à la recherche et à l’innovation », a déclaré Daniel Zhang, directeur du centre CEMS à Singapore Polytechnic.
La collaboration de Wärtsilä Voyage avec CEMS couvre trois disciplines principales de la modélisation marine, paysagère et mathématique de tous les types de navires concernés pour la formation des officiers de navigation à terre, ainsi que le développement de matériel de formation pour les opérations à distance. Il s’agit notamment de domaines tels que les technologies d’assistance à utiliser à bord des navires et pendant la formation, les simulateurs pour étudier le comportement humain et les compétences pour améliorer la sécurité de la navigation, l’infusion de technologies portables et le co-développement d’une simulation de « validation des normes » basée sur des scénarios pour la recherche sur les navires autonomes. Les concepts et les projets de recherche seront menés au cours des deux prochaines années.
Reconnaissant la nécessité à long terme de créer un environnement pour promouvoir l’innovation et les développements axés sur les données dans les secteurs maritimes, l’Institut maritime de Singapour a également signé un protocole d’accord avec Wärtsilä Voyage. Dans ce cadre, les deux parties continueront à coopérer et à identifier les défis de l’industrie qui peuvent être résolus grâce à des outils, des applications et des technologies basés sur les données, ainsi qu’à fournir aux chercheurs des données pertinentes et anonymisées pour soutenir leurs travaux dans le cadre du programme de R&D sur l’IA maritime de SMI.
« Le projet est d’une grande importance car il ouvre la voie à de futures collaborations et projets non seulement dans la région Asie-Pacifique, mais avec l’industrie mondiale où les plateformes de simulation de Wärtsilä Voyage peuvent servir de bancs d’essai sûrs pour valider toutes sortes de technologies marines intelligentes et d’autonomie. », a déclaré Pierre Guillemin, vice-président, technologie chez Wärtsilä Voyage.
« Les outils d’intelligence artificielle et de simulation nous fournissent non seulement la plate-forme unique pour tester et valider en toute sécurité une myriade de situations et d’environnements avant de se lancer dans de véritables sentiers maritimes, mais ils donnent également aux marins de nombreuses opportunités de s’habituer à la nouvelle technologie sans aucun risque », ajoute Guillemin. « Nous considérons donc cette collaboration comme l’opportunité parfaite et l’exemple de la manière dont différentes parties prenantes du secteur peuvent se réunir pour tirer parti du Big Data et combiner leur expertise pour développer et mettre en œuvre plus rapidement des technologies plus intelligentes, et catapulter la transition du transport maritime vers la durabilité.
Nouvelles de la mer, 18 octobre
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