Le rapport d’Embraer sur la Malaisie prévoit un potentiel pour plus de 100 nouvelles routes en Malaisie et dans la région


Les jets régionaux comme les E-Jets d’Embraer auront un effet transformateur sur la connectivité régionale en Malaisie.

Kuala Lumpur, Malaisie – Parallèlement à sa participation du Salon de l’aviation de Selangor, Embrasser a publié son rapport sur la Malaisie qui montre comment les jets régionaux peuvent permettre l’ouverture de plus de 100 nouvelles routes en Malaisie et dans la région.

« Alors que la demande de voyages se redresse, nous voyons des opportunités uniques pour la Malaisie d’améliorer sa connectivité aux niveaux national et régional. Cependant, cela doit également avoir un sens commercial pour les compagnies aériennes », a dit Raul Villaron, Vice-président Asie-Pacifique pour Embraer Commercial Aviation. « Les compagnies aériennes sont confrontées à des défis difficiles tels que des prix du carburant plus élevés et un environnement d’exploitation de plus en plus concurrentiel, ce qui rend impératif d’adapter la capacité des avions aux passagers. »

Embraer identifie également le besoin de 150 nouveaux avions de moins de 150 sièges au cours des 20 prochaines années en Malaisie. Les avions régionaux de cette taille compléteront les avions plus gros répandus dans le pays et amélioreront la viabilité de l’établissement de nouvelles routes ou de l’augmentation de la fréquence des routes existantes. Cela comprend le renforcement de la connectivité directe au sein Péninsule de Malaisieainsi que la connectivité entre les villes de la péninsule malaisienne à Sabah et Sarawak.

Lors de l’édition précédente du Selangor Aviation Show, Embraer a présenté son jet commercial E195-E2, démontrant comment les faibles coûts d’exploitation de l’avion, ses performances supérieures et ses faibles émissions de carburant et de bruit peuvent ajouter de la valeur au paysage aéronautique malaisien. L’E195-E2 est l’avion monocouloir le plus efficace et le plus durable au monde et peut accueillir jusqu’à 146 passagers.

Les jets régionaux comme la famille d’avions E-Jets E2 d’Embraer (E190-E2 et E195-E2) possèdent des attributs idéaux qui permettent aux compagnies aériennes de développer leur réseau de routes et de diriger le trafic passagers vers ses hubs. L’E2 a un coût de voyage jusqu’à 25% inférieur à celui d’un avion à fuselage étroit de nouvelle génération couramment utilisé en Malaisie tout en maintenant la parité du coût des sièges, ce qui améliorera la compétitivité d’une compagnie aérienne.

Les E-Jets d’Embraer ont été une caractéristique importante dans les principaux hubs aériens du monde entier. Des compagnies aériennes telles que KLM, Lufthansa, British Airways, Japan Airlines et tous les principaux transporteurs américains ont déployé les E-Jets pour développer leurs liaisons et alimenter le trafic vers ses hubs aériens. Des compagnies aériennes régionales à travers le monde, dont Bamboo Airways au Vietnam, exploitent également des E-Jets pour établir des liaisons vers et depuis des villes secondaires et tertiaires.



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