Le projet de démonstration du système de capture de CO2 basé sur la mer « CC-Ocean » reçoit le prix « Marine Engineering of the Year 2021 » du Japan Institute of Marine Engineering


Projet « Carbon Capture on the Ocean » (CC-Ocean) mené en coopération avec Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., une partie du groupe Mitsubishi Heavy Industries (MHI), Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (« K » Line) et ClassNK a reçu le « Marine Engineering of the Year 2021 (Doko Memorial Award) » du Japan Institute of Marine Engineering (JIME). Le prix a été reçu en reconnaissance du premier système de capture de CO2 marin au monde lors d’un voyage réel pour séparer et capturer avec succès le CO2 des gaz de combustion, le CO2 capturé ayant une pureté supérieure à 99,9 %, atteignant des performances conformes au plan. La cérémonie de remise des prix a eu lieu le 22 juillet au Kaiun Club à Tokyo.

Ce prix, décerné pour des réalisations techniques exceptionnelles dans les domaines des moteurs et équipements marins, des instruments offshore et de l’ingénierie marine connexe, vise à attirer l’attention sur le caractère innovant et l’importance de ces réalisations au Japon et dans le monde, et à soutenir les progrès futurs. des technologies scientifiques et industrielles associées. Le projet primé « CC-Ocean » vise à capturer le CO2 en mer en convertissant un système de capture de CO2 existant pour les centrales électriques terrestres en un environnement marin. Le système a été installé à bord du CORONA UTILITY, un transporteur de charbon pour Tohoku Electric Power Co., Inc. exploité par « K » Line, avec des tests de démonstration effectués pendant environ six mois à partir d’août 2021. La quantité, le rapport et la pureté de les CO2 capturés étaient tous conformes au plan, démontrant la faisabilité de capter le CO2 des gaz de combustion des moteurs marins à bord des navires, où les conditions de fonctionnement diffèrent de celles à terre.

De gauche 1er :M. Toyohisa Nakano, directeur général, ligne « K » 2e :Dr. Toshiyuki Shigemi, vice-président exécutif principal, ClassNK 3e:M. Michitomo Iwashita, directeur général, « K » Line 4th:M. Toru Kitamura, président et chef de la direction, Mitsubishi Shipbuilding 5e:M. Manabu Kawakado, directeur exécutif et CTO, Mitsubishi Shipbuilding 6th :M. Tetsuya Kinoshita, président, JIME

ClassNK a participé à l’évaluation et à la vérification de l’ensemble du projet du point de vue de la sécurité. Les connaissances acquises dans le cadre de ce projet seront utilisées pour développer des normes adéquates liées aux technologies de captage du CO2 afin de contribuer à la réduction des émissions de GES des navires.
Source : ClassNK



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