Le plus grand passage supérieur pour la faune du monde sera construit aux États-Unis


La construction débutera ce mois-ci sur le plus grand passage supérieur pour la faune au monde, sur l’autoroute 101 à 10 voies près de Los Angeles, aux États-Unis.

Photo : Flickr Commons / Tony Webster

Ce « projet historique » s’étendra sur 210 pieds [64m] de long et 1 65 pieds [50m] large » et fournira un passage sûr pour « les lézards, les serpents, les crapauds et les pumas », rapporte Le gardien.

Il sera construit près de Los Angeles, créant un lien entre deux parties des montagnes de Santa Monica. Il sera peuplé de plantes indigènes et même de murs végétaux insonorisés pour aider à réduire la pollution lumineuse et sonore des animaux nocturnes lors de leur passage.

Depuis 2002, Le gardien rapports, 25 pumas ont été tués lors de cette traversée mortelle. Le 23 mars, un jeune puma a été heurté par une voiture et tué sur la Pacific Coast Highway, ce passage arrive donc à un « moment crucial ».

La traversée, l’idée de l’écologiste urbaine Beth Pratt de la National Wildlife Federation, coûtera 90 millions de dollars (1,3 milliard de rands) à construire. Il ne devrait être achevé qu’en 2025, la majeure partie de la construction se déroulant la nuit. Les dons privés couvriront 60 % du coût du pont ; le solde proviendra de fonds publics mis de côté à des fins de conservation.

« Je suis encore un peu étourdi, mais je me sens soulagé: nous avons la chance de donner à ces pumas une chance d’avoir un avenir », déclare Pratt.

L’architecte paysagiste Robert Rock de Living Futures à Chicago a dirigé la conception. Il a déclaré que ce «type de construction centré sur la nature» était différent de tout autre laissez-passer pour la faune dans le monde et était conçu pour «se glisser de manière transparente dans l’environnement des deux côtés – et envoyer un message aux personnes qui conduisent en dessous», rapporte Le gardien.

‘À la fois outil et symbole de connexion, [the overpass] se présentera comme un défi séduisant pour les générations futures de reprendre le flambeau du design pour combler les lacunes ailleurs dans notre monde », a déclaré Rock.

Les gens seraient découragés d’explorer le viaduc, Pratt disant que planter du chêne empoisonné et placer des panneaux d’avertissement de serpents à sonnettes pourrait faire l’affaire.

Elle a dit que c’était un excellent moyen pour les humains d’apprendre à vivre plus « en harmonie avec la nature ».

Les animaux finiront par explorer le pont et s’adapteront au territoire inconnu. On estime qu’il faudra jusqu’à cinq ans pour que certaines espèces utilisent le passage d’un bout à l’autre.

Appelée Wallis Annenberg Wildlife Crossing, une cérémonie d’inauguration aura lieu le Jour de la Terre, le 22 avril.

Environ 300 000 voitures traversent la région chaque jour.

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