Le plus ancien voilier de France sera géré par V.Ships




Le plus vieux voilier de France
Belém (photos avec l’aimable autorisation de la Fondation Belém)

Publié le 23 mai 2022 16:54 par

L’exécutif maritime







Dans une industrie du transport maritime axée sur les navires les plus récents et les meilleurs, V.Ships France prend un moment pour remonter le temps et se concentrer sur les origines de l’industrie du transport maritime. Alors que la société a récemment pris en charge la gestion de quatre nouvelles constructions équipées des dernières technologies, notamment des moteurs électroniques bicarburant, la société de gestion a également ajouté le 17 mai le plus ancien voilier de France à sa flotte.


Belém est un trois-mâts barque de 500 tonnes. Elle est le dernier navire de son genre en France et est reconnue comme monument historique national. Elle a fonctionné avec 22 voiles créant près de 13 000 pieds carrés de surface de voile. À pleine voile, il a signalé une vitesse de pointe de 11 à 12 nœuds, tandis qu’il dispose également de deux moteurs diesel modernes installés en 2013 qui fournissent une vitesse de 8 nœuds.


Mesurant près de 190 pieds de longueur, Belém a eu une histoire vérifiée. Construit en France, il a effectué son voyage inaugural en tant que cargo en 1896, naviguant vers les Antilles, le Brésil et la Guinée française depuis Nantes, France. Il est resté actif en tant que cargo pendant 18 ans et pendant cette période, il a effectué un certain nombre de voyages notables, notamment en 1902, il a été ancré au large de la Martinique lors de la célèbre éruption volcanique qui a dévasté les ports de l’île.


Sa seconde vie commence en 1914 lorsqu’il est vendu pour devenir un yacht privé. Après avoir navigué pendant sept ans pour le deuxième duc de Westminster, elle a été vendue à la célèbre famille Guinness d’Irlande qui l’a utilisée pendant encore 30 ans comme yacht privé.




Depuis les années 1980, Belem est géré par une fondation de formation à la voile en France



Dans les années 1950 et au début des années 1960, elle a commencé sa nouvelle vie en tant que voilier-école. Cependant, en 1965, elle a pris sa retraite et a passé 14 ans inactive, considérée comme trop âgée pour le service. Elle a été rachetée en 1979 par la Banque française Caisse d’Epargne, qui a créé la « Fondation Belem » en 1980. Reconditionnée et a retrouvé son nom d’origine de Belém elle est revenue au service comme navire-école. La fondation cherche à préserver l’histoire et les traditions des voiliers en enseignant l’art de la voile aux nouvelles générations. Aujourd’hui, elle opère avec un équipage de 16 marins professionnels, ainsi que 48 stagiaires, qui gèrent toutes les opérations du navire.


« Ce projet est une combinaison de l’entretien de ce voilier historique, ainsi que de la mise à disposition d’équipages qualifiés et compétents via notre réseau », a expliqué Thierry Sarrazin, directeur général de V.Ships France. « Il incarne ce qu’est l’industrie maritime – un lien fantastique entre nos activités actuelles et le passé de nos honorables ancêtres. »


En 1981, le Belém a été classé monument historique par l’administration française. Actuellement, Belém navigue d’avril à novembre chaque année en tant que navire-école. V.Ship indique que le navire peut également être utilisé comme lieu pour organiser des séminaires et des sessions de team building pour le personnel à terre et en mer.





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