Le PDG des aéroports de Dubaï sur la récupération des voyages et le nombre de passagers


L’industrie du transport aérien n’est « pas tout à fait sortie d’affaire » – mais l’avenir pourrait être plus prometteur qu’au cours des 20 derniers mois, a déclaré Paul Griffiths, directeur général des aéroports de Dubaï.

« Nous pouvons être optimistes quant à l’avenir, espérons-le, beaucoup plus brillant qu’au cours des 20 derniers mois », a-t-il déclaré dimanche à Dan Murphy de CNBC au Dubai Air Show, le premier grand spectacle aérien international depuis le début de la pandémie de Covid.

Les aéroports de la ville ont accueilli 20,7 millions de passagers cette année, « loin » des niveaux d’avant la pandémie, qui ne pourraient être atteints qu’en 2025, a-t-il déclaré.

Mais il y a des signes de reprise alors que le monde assouplit les restrictions et que les principaux flux de trafic international redémarrent, a-t-il déclaré. Les chiffres du trafic à Dubaï International ont augmenté de 40% au cours des six dernières semaines, a-t-il ajouté.

Dubai Airports possède et gère les aéroports internationaux de Dubaï et Dubai World Central aux Émirats arabes unis. Dubaï International a servi à lui seul 86,4 millions de clients en 2019.

Prévisions de passagers

D’ici la fin de cette année, Griffiths s’attend à ce que les aéroports de Dubaï accueillent 26,7 millions de passagers. Ce chiffre pourrait passer à 56 ou 57 millions en 2022, a-t-il déclaré.

Le PDG a déclaré qu’il était prudemment optimiste sur le fait que le nombre de passagers pourrait être encore meilleur.

Avions d’Emirates Airlines à l’aéroport international de Dubaï le 1er février 2021.

Karim Sahib | AFP | Getty Images

« J’espère qu’il existe des arguments en faveur de prévisions légèrement plus optimistes, mais nous sommes en territoire inconnu », a-t-il déclaré.

Dubai International revient « de manière très agressive » à des opérations normales après une période « d’hibernation », a-t-il déclaré à CNBC. « Nous sommes très optimistes sur le fait que nous dirigerons la reprise et que le monde voyagera à nouveau très prochainement. »

Interrogé sur les plus grandes menaces pour la reprise du transport aérien, Griffiths a déclaré que le risque d’une augmentation des infections à Covid conduisant à des blocages est un « gros problème ».

Rien que ce week-end, les Pays-Bas est revenu à un verrouillage partiel alors que la flambée des cas de Covid a étiré la capacité des hôpitaux.

Si les compagnies aériennes et les aéroports répondent avec un produit de qualité et d’un bon rapport qualité-prix, les gens sont tellement désespérés de reprendre les airs qu’ils réagiront.

Paul Griffiths

Aéroports de Dubaï, PDG

Griffiths a ajouté que de nombreuses personnes n’ont probablement pas la confiance nécessaire pour voyager en raison de réglementations strictes, de protocoles de test Covid coûteux et de la peur que les règles changent rapidement.

« La dernière chose que vous voulez faire est de vous lancer dans un voyage et ensuite de rester coincé quelque part devant être mis en quarantaine », a-t-il déclaré, bien qu’il reconnaisse que c’est moins risqué maintenant.

La situation économique – si les gens ont le revenu disponible pour faire des voyages comme avant – est un autre facteur qui affectera la reprise du secteur de l’aviation, a-t-il déclaré, mais a ajouté qu’il était « assez confiant » quant à la demande.

« Si les compagnies aériennes et les aéroports répondent avec un produit de qualité et un bon rapport qualité-prix, les gens sont tellement désespérés de reprendre les airs qu’ils répondront », a-t-il déclaré. « Nous commençons déjà à voir les pousses vertes de cela. »

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