Le patron tente de calmer les craintes lors de la réunion des licences


Nouveau McDonald's en construction et en médaillon, Weymouth &  Dorchester McDonald&# x002019;s franchisé Chris Truscott (à gauche) et l'avocat Charles Holland

Nouveau McDonald’s en construction et en médaillon, le franchisé de Weymouth & Dorchester McDonald’s Chris Truscott (à gauche) et l’avocat Charles Holland

LE propriétaire du nouveau restaurant McDonald’s sur le site de Weymouth’s Gateway affirme que l’entreprise ajoutera 100 emplois supplémentaires aux 300 qu’il emploie déjà localement lors de son ouverture à la mi-mai.

Chris Truscott, qui préside le Weymouth BID et siège également au groupe Litter-Free Dorset, a expliqué à une commission des licences les efforts déployés par son entreprise pour lutter contre les déchets dans tous les restaurants McDonald’s qu’il dirige à Weymouth.

Il répondait aux critiques s’opposant à la demande d’une licence de 24 heures pour les nouveaux locaux.

M. Truscott a déclaré que c’était son argent investi dans l’entreprise, avec un contrat de 20 ans minimum, et qu’il était dans son intérêt de s’assurer que tout se passait bien.

Il a dit que s’il y avait des problèmes autour du nouveau restaurant, ou de l’un des autres restaurants, il s’attendrait à ce que le directeur de service s’en occupe initialement, s’il se sentait à l’aise de le faire – sinon d’appeler la police.

Il a déclaré qu’il n’avait pas eu de problème avec les «garçons coureurs» à Jubilee Park et qu’il n’avait anticipé aucun problème dans les nouveaux locaux, ce qui, selon certains résidents, est susceptible de se produire.

L’avocat Charles Holland a déclaré que la seule véritable solution aux plaintes pour nuisance serait de fermer tous les établissements ouverts 24 heures sur 24 dans le Dorset et d’espérer que les gens iraient ailleurs – mais a fait valoir que ce serait disproportionné et non nécessaire car il existait d’autres moyens de résoudre les problèmes.

M. Holland a déclaré qu’il fallait également tenir compte du fait que de nombreux emplois étaient désormais ouverts 24 heures sur 24 et que pour eux, y compris les ambulanciers et autres personnels d’urgence, il y avait un besoin de points de restauration 24 heures sur 24.

Le panel a appris que 4 à 5 employés seraient au restaurant pendant la nuit pour répondre aux besoins des clients.

M. Gerry Matthews de Hetherly Road a déclaré aujourd’hui à l’audience du County Hall que les nouveaux locaux se trouvaient dans un bol et que le son montait vers les maisons voisines – le plus ennuyeux étant celui des courriers à moto et à cyclomoteur qui collectaient et livraient de la nourriture.

« En remontant la colline jusqu’à Dorchester Road, ils sonneront comme un essaim d’abeilles… Si McDonald’s n’était pas ouvert, ce problème n’existerait pas », a-t-il déclaré.

« Je ne pense pas qu’on ait pensé à avoir ça à 2 heures ou 3 heures du matin », a-t-il déclaré, ajoutant qu’il y avait déjà un problème avec les garçons coureurs au Park and Ride et au parking de Sainsbury. tard le soir.

« Qu’il s’agisse d’un client ou d’un coursier, ils doivent tous monter la colline pour sortir », a-t-il déclaré.

La présidente du comité des licences, Cllr Emma Parker, a déclaré qu’elle avait visité le site et « partagé la douleur » concernant le bruit de la circulation en général, mais a déclaré que cela n’était pas pris en compte pour la demande de licence actuelle.

M. Truscott a déclaré lors de la réunion qu’il avait des accords avec deux entreprises de livraison qui étaient actuellement limités à minuit – le nouveau restaurant disposant d’un espace spécifiquement pour les chauffeurs-livreurs afin d’éviter qu’ils ne soient assis à l’extérieur avec des moteurs en marche.

Plus de 20 lettres d’objection ont été reçues par le comité des licences du Dorset Council – beaucoup affirmant que les heures d’ouverture proposées pour le restaurant Souter Way sont susceptibles d’entraîner du bruit inutile, des déchets et des comportements antisociaux.

L’entreprise a demandé une nouvelle licence de locaux qui permettra un rafraîchissement intérieur tard le soir entre 23h et 5h du matin.

La police du Dorset et la santé environnementale ne s’étaient pas opposées à la licence, ce qui, selon l’avocat, signifiait qu’ils étaient convaincus que la franchise ne causerait pas de problèmes, ajoutant que le parking du restaurant était petit et couvert par la vidéosurveillance, ce qui rendait peu susceptible d’attirer quiconque se conduisait mal.

Le conseiller de quartier Cllr David Gray a déclaré que la demande de planification pour le plus grand site avait imposé une restriction sur les livraisons dans d’autres magasins à 23 heures parce qu’ils adossés à des propriétés résidentielles.

« Je reçois des plaintes constantes des résidents concernant le bruit du parc-o-bus et c’est plus loin des maisons… nous nous attendrions donc à des plaintes concernant la pollution sonore d’une opération de 24 heures », a-t-il déclaré.

Il a dit que des pourparlers étaient en cours sur le verrouillage du parc-o-bus la nuit et qu’il craignait que le problème du garçon de course ne soit alors déplacé vers le site de Gateway.

Il a déclaré que malgré les efforts du personnel de McDonald’s pour ramasser les déchets, sa propre preuve de sa participation aux prélèvements de déchets dans la réserve RSPB de la ville était que plus de 50% des déchets provenaient de McDonald’s.

« La réalité est qu’il y aura un problème de déchets et un fonctionnement 24 heures sur 24 ne fera qu’exacerber cela », a-t-il déclaré.

Une décision sur la demande devrait être annoncée dans les cinq jours ouvrables.

Il a été dit à la réunion que, quoi qu’il en soit convenu, il était facile et gratuit pour quiconque d’apporter une révision de la licence en cas de problème sur le site ou sur tout autre site sous licence.

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