Le pass de voyage Interrail a 50 ans

« Les voyages en train me semblent beaucoup plus réels que les voyages en avion parce que vous voyez le monde extérieur changer », a-t-elle ajouté.

Cet été, Klimpel explore l’Europe avec la légendaire carte de voyage Interrail.

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Le Pass Interrail a été lancé pour la première fois en 1972 en tant que promotion spéciale à l’occasion du 50e anniversaire de l’Union internationale des chemins de fer, un organisme de l’industrie. Conçu à l’origine comme une promotion unique destinée aux voyageurs de 21 ans ou moins, le programme s’est avéré un tel succès qu’il est devenu une offre permanente.

Jusqu’à la fin des années 1990, le billet n’était disponible que pour les jeunes voyageurs de moins de 26 ans et pour ceux âgés de 65 ans et plus. Aujourd’hui, il est accessible aux personnes de tous âges.

Remise spéciale anniversaire

Célébrant cette année le 50e anniversaire d’Interrail, des pass de voyage très convoités ont été mis en vente avec une réduction de 50 % en mai. L’accord s’est avéré extrêmement populaire.

Depuis sa création, quelque 10 millions de voyageurs en provenance d’Europe, de Russie et de Turquie ont utilisé le pass pour visiter plus de 10 000 destinations dans 33 pays européens. Selon le type de pass Interrail acheté, les vacanciers peuvent voyager entre trois jours et trois mois, dans des wagons de première ou de deuxième classe.

Les prix des billets varient en conséquence. L’Interrail Global Pass est actuellement l’option la moins chère disponible, coûtant 185 € (186 $) et donnant droit aux détenteurs de billets à quatre jours de voyages en train illimités en un mois.

L’Europe du Sud toujours populaire

Les détenteurs de billets n’ont pas à voyager sans escale. Au lieu de cela, ils peuvent espacer leurs voyages et passer autant ou aussi peu de temps dans les destinations de leur choix, en profitant au maximum des remises spéciales incluses dans le forfait Interrail. La plupart des gens choisissent de voyager entre juin et septembre et se dirigent généralement vers l’Europe du Sud et de l’Ouest ensoleillée, où les régions côtières d’Italie, de France et d’Espagne sont les destinations préférées.

L’Europe du Sud est aussi la destination de Valérie Maas. Alors qu’elle cherchait l’inspiration pour savoir quoi faire avant de commencer sa maîtrise, elle a découvert la remise spéciale de la Deutsche Bahn sur les billets Interrail en mai. Elle a saisi l’opportunité, s’emparant d’un Global Pass illimité de deux mois pour seulement 274 € (274 $).

L’une des façons les plus vertes de voyager

Klimpel est un grand fan d’Interrail. C’est parce que, selon elle, voyager en train est à la fois abordable et écologique. Mais elle pense que la réservation de voyages peut être trop compliquée pendant les heures de pointe, et elle pense également que les réservations de sièges sont trop chères.

Maas aime aussi les voyages en train. Elle apprécie les déplacements lents et le confort qu’offrent les trains par rapport aux autres modes de transport.

C’est la raison d’être d’Interrail. Un porte-parole de la Deutsche Bahn a déclaré à DW que le pass de voyage Interrail consistait à voyager lentement et consciemment, à créer des souvenirs et à rencontrer des gens en cours de route. En plus de cela, bien sûr, les voyages en train sont de plus en plus populaires en raison de leur faible empreinte carbone.

Faire l’expérience de différentes cultures européennes

Pendant ce temps, Maas a atteint la France. Aujourd’hui, elle change de train à Vernet-les-Bains, village des Pyrénées. Curieusement, de nombreuses boutiques vendent ici des figurines de sorcières. Selon une vieille légende, les sorcières quittent leurs habitations forestières à la fin de l’hiver pour chasser la saison froide et faire place au printemps. Une coutume locale de Vernet-les-Bains consiste donc à offrir des poupées sorcières en signe de renouveau.

« Venir ici et découvrir ce village insolite a été la meilleure expérience de mon voyage Interrail », a déclaré Maas. Mais son voyage n’est pas encore terminé. De là, elle prend le Train Jaune, ou train jaune, qui emprunte l’une des routes les plus anciennes, les plus hautes et les plus pittoresques de France.

Après plusieurs mois de restrictions liées au COVID-19, les gens du monde entier aspirent à partir, voyager et découvrir de nouvelles choses. C’est l’une des raisons pour lesquelles Klimpel s’est lancée dans son aventure européenne Interrail – bien qu’elle préfère les wagons de train à moitié vides, pour réduire son risque d’infection. La Deutsche Bahn, quant à elle, a signalé une augmentation récente du nombre de passagers – à tel point que lors d’un voyage, Klimpel a décidé de dormir par terre, à côté des toilettes, pour éviter un wagon de train surpeuplé.

La lumière au bout du tunnel

La pandémie de COVID a mis un énorme coup dans les ventes de billets Interrail. En 2020, par exemple, les ventes en Allemagne ont chuté de 76 % et de 86 % dans le reste de l’Europe. Cependant, la plupart des restrictions étant levées sur le continent, les voyages en train suscitent à nouveau un intérêt croissant.

Klimpel se souvient avec émotion de sa récente escapade en Slovénie, où elle s’est liée d’amitié avec un couple au cours d’un voyage en train de huit heures, bavardant pendant la majeure partie du trajet. Ils sont restés en contact et se sont retrouvés plus tard dans la ville côtière slovène de Piran, où ils se sont retrouvés autour d’une bière.

Des rencontres et des amitiés comme celles-ci, a-t-elle dit, sont ce qui rend le voyage en train si attrayant aujourd’hui – même en période de pandémie de coronavirus.

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