Le North P&I Club déménage ses bureaux à Singapour
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L’exécutif maritime
[By: North P&I Club]
Le North P&I Club a pris possession de nouveaux bureaux à Singapour, son siège régional pour l’Asie, réaffirmant son engagement envers les membres existants et la poursuite de la croissance des activités dans la région.
Le déménagement, envisagé depuis longtemps en réponse à la croissance continue de l’équipe à Singapour et à la croissance des activités dans la région, et rendu nécessaire par le réaménagement de l’ancienne adresse Fuji Xerox Towers de North, voit l’équipe de North Singapour occuper des équipements ultramodernes bureaux situés à Springleaf Tower, Anson Road.
James Moran, directeur du Nord (Singapour) dirige désormais une équipe basée à Singapour qui compte désormais 22 employés dont l’expertise couvre l’ensemble des activités du Nord en matière de souscription, de P&I, de prévention des pertes et de couverture FD&D (fret, surestaries et défense).
L’assureur maritime mondial, qui a célébré son 160e anniversaire en 2020, a ouvert son bureau de Singapour en 2007 et a depuis grandi et développé le bureau en tant que plaque tournante régionale, travaillant en étroite collaboration avec les bureaux de North à Shanghai, Hong Kong et Tokyo et son équipe Asie. au siège britannique de North à Newcastle.
Les membres asiatiques représentent désormais 35 % des 248 millions de GT détenus et affrétés par North et les membres de Singapour à eux seuls sont passés de 6,7 M GT en 2007 à 22,9 M GT en 2021.
James Moran, directeur (Singapour) a déclaré : « C’est une période passionnante pour faire partie de notre équipe en Asie et nous sommes impatients de nous installer dans notre nouveau bureau ici à Singapour. L’objectif de North continue de permettre à nos membres de commercer en toute confiance et notre équipe à travers l’Asie est alignée sur cette mission. Au nom de l’équipe, j’aimerais profiter de cette occasion pour remercier nos membres pour leur soutien continu.
Les produits et services décrits dans ce communiqué de presse ne sont pas approuvés par The Maritime Executive.
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