Le navire autonome Mayflower sans équipage arrive en Amérique du Nord

Le navire autonome Mayflower (MAS) sans équipage, conçu pour recréer le voyage historique du Mayflower à travers l’Atlantique il y a 400 ans, est arrivé au Canada. Le navire robotique de 1 million de livres sterling a quitté Plymouth fin avril et a traversé l’Atlantique.

Le navire sans capitaine ni équipage à bord devait initialement arriver dans le Massachusetts aux États-Unis. Mais elle a été redirigée vers Halifax au Canada en raison de problèmes informatiques et électriques à environ 1 600 kilomètres à l’ouest des Açores.

Il a maintenant accosté dans le port d’Halifax pour subir des tests et des réparations après avoir été détourné de son voyage transatlantique. Les bailleurs de fonds du projet espèrent inaugurer une nouvelle ère de navigation autonome, télécommandée ou assistée par l’autonomie.

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La première tentative a été abandonnée après que le navire ait subi une panne mécanique lorsque le couplage entre le générateur et l’échappement a été fracturé. Cela a été corrigé, et maintenant, elle est repartie de Plymouth – et cette fois a atteint le rivage.

« Nous avions une décision à prendre lorsque nous avions une sorte de série de pannes intermittentes de bas niveau », a déclaré Brett Phaneuf, directeur général du projet Mayflower Autonomous Ship. dit à CBC. « Nous nous sommes retrouvés ici à Halifax parce que c’était le port de refuge le plus proche lorsque nous avons commencé à avoir des problèmes. »

Phaneuf a déclaré que le navire fonctionnait bien après avoir traversé une forte tempête, mais l’équipe en a profité pour se faire remorquer par un navire de Dominion Diving à environ 300 kilomètres du rivage.

« Ils étaient partis [and] nous nous dirigions vers « , a déclaré Phaneuf. « Nous nous sommes rencontrés à moins de 200 milles et avons décidé de ne pas tenter le destin. »

Le projet est un effort de collaboration entre IBM et ProMare, une organisation de recherche marine. Phaneuf, également fondateur de ProMare, a déclaré que le projet était un succès malgré les difficultés techniques.

« C’est de l’autre côté de l’océan Atlantique, ce qui était l’intention initiale », a ajouté Phaneuf à Radio-Canada. « Maintenant, nous en savons plus qu’auparavant et les données sur le navire et l’expérience que nous avons eue sont inestimables. »

Le projet a débuté en 2016 dans le but de réduire le coût de la collecte de données marines grâce à l’intelligence artificielle, a déclaré Phaneuf. « C’est le premier d’un nouveau type de navire de recherche », a déclaré Phaneuf.

Le navire sera amarré à Halifax pendant environ trois semaines pour subir des tests et des réparations, puis il continuera le long de la côte atlantique jusqu’au Massachusetts et, éventuellement, en Virginie, a déclaré Phaneuf.

Il a ajouté que le navire restera aux États-Unis pour être utilisé à des fins de recherche et se rendra à Halifax « plusieurs fois » à l’avenir. Phaneuf a déclaré que le voyage transatlantique du navire autonome Mayflower contribuera à éclairer la recherche et le développement de futurs navires de recherche.

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