Le métro de Washington retire la plupart des wagons du service après un déraillement
« Nous sommes préoccupés par les autres agences de transit aux États-Unis », a déclaré Mme Homendy. « Nous pouvons à un moment donné émettre une recommandation urgente, ou je dirais que si vous êtes une agence de transport en commun opérant aux États-Unis et que vous écoutez, assurez-vous de vérifier également vos voitures. »
Le NTSB n’a appris les défaillances de l’alignement de l’autorité de transport de Washington qu’après que l’agence fédérale a ouvert son enquête sur le déraillement de la semaine dernière, a déclaré Mme Homendy.
Dans un communiqué publié lundi après-midi, le directeur général de Metro, Paul J. Wiedefeld, a déclaré que la société de transport en commun « travaillait main dans la main » avec les enquêteurs fédéraux et la Washington Metrorail Safety Commission, l’agence indépendante qui supervise la sécurité dans le système Metro. .
« Je veux assurer à nos clients que leur sécurité est au cœur de chaque décision prise », a déclaré M. Wiedefeld. « Nous nous excusons pour la réduction du service et demandons la patience et le soutien continus de nos clients alors que nous travaillons pour ramener Metro à des opérations normales. »
Kawasaki Rail n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire lundi.
Il y avait 187 passagers à bord d’un train de métro de la ligne bleue lorsqu’il a déraillé à 16 h 51 le 12 octobre, juste au sud de la gare de Rosslyn à Arlington, en Virginie, selon les enquêteurs fédéraux. Les passagers ont été évacués et une personne a été transportée à l’hôpital avec des blessures ne mettant pas sa vie en danger, ont indiqué les enquêteurs.
Une enquête préliminaire du NTSB a révélé que le même train avait déraillé au moins deux fois avant ce même jour, à 15 h 23 et à 16 h 13, mais le train a « déraillé » lui-même en raison de la disposition de la voie dans les deux autres Emplacements.
Les enquêteurs fédéraux ont déclaré avoir trouvé des sections brisées d’un disque de frein à l’endroit où les deux déraillements précédents se sont produits. La voiture responsable du déraillement était à quatre voitures de la cabine du conducteur, a déclaré lundi Joe Gordon, le responsable du NTSB en charge de l’enquête.
