Le Honda HR-V turbo arrive

Nous sommes maintenant au niveau 1 en termes de restrictions COVID-19 et des sources disent que les autorités envisagent de passer au niveau 0 – le moins restrictif de tous.

Ainsi, les marques automobiles lancent activement leurs nouveaux modèles par le biais d’événements physiques. La dernière invitation que nous avons reçue provenait de Honda Cars Philippines, Inc. (HCPI) pour le lancement local du HR-V de nouvelle génération.

Bien que la voiture elle-même soit déjà intéressante étant donné qu’il s’agit du plus petit multisegment de la gamme HCPI, un détail du communiqué de presse a attiré mon attention : le HR-V que nous obtiendrons est propulsé par un moteur turbocompressé de 1,5 litre.

Maintenant, la question est : sommes-nous les premiers à obtenir le HR-V turbocompressé de troisième génération ? Et bien non.

Chez nos voisins, la Thaïlande a lancé l’année dernière le HR-V, propulsé uniquement par un groupe motopropulseur hybride. Le Japon obtient également la version électrifiée, bien que les variantes de base soient propulsées par un 1,5 litre à aspiration normale qui produit 117 ch et 142 Nm de couple. La Chine a des modèles EV purs.

L’Europe, en revanche, n’obtient que le groupe motopropulseur hybride. Le Vieux Continent est connu pour sa réglementation stricte en matière d’émissions, ce n’est donc pas une surprise. Dans un geste surprenant, les États-Unis obtiendront leur propre version du HR-V qui est visuellement différente et sera lancée au cours du premier semestre de cette année.

Donc, si le reste du monde n’a pas le turbo HR-V, où d’autre ? La réponse se trouve chez l’un de nos plus proches voisins, l’Indonésie. Apparemment, Honda est sur le point de lancer le HR-V dans le pays. Bien que les détails sur le modèle soient encore rares à ce stade, des observations récentes en Indonésie nous indiquent qu’il obtiendra le modèle turbocompressé. Les débuts indonésiens du HR-V auront lieu le 23 mars 2022.

Que peut-on attendre du modèle local ?

Selon l’annonce de Honda, seule la variante haut de gamme HR-V V sera le seul modèle à induction forcée, tandis que la version de base S sera motorisée. au naturel. Les chiffres de puissance ne sont pas encore connus, mais si le moulin à essence de 1,5 litre que nous obtiendrons sera le L15BG FFV quatre cylindres en ligne i-VTEC de la Honda Civic, il devrait être bon pour 178 ch et 240 Nm de couple.

Il convient de noter que le HR-V sortant actuel est propulsé par un moteur à essence SOHC i-VTEC de 1,5 litre à aspiration naturelle qui développe 140 ch et 172 Nm de couple. En chiffres et si le nouveau HR-V obtiendra effectivement celui de la Civic, il sera alors plus puissant que le modèle sortant, ce qui devrait bien sonner pour les passionnés et les jeunes acheteurs de HR-V.

Là encore, nous devrons simplement attendre et voir, mais il y a plus de raisons d’être excité avec le nouveau HR-V au-delà du moteur.

HCPI nous a généreusement informés que les deux variantes du HR-V auront la suite de fonctions de sécurité Honda Sensing qui comprend le système de freinage à atténuation de collision (CMBS), le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF), le système d’assistance au maintien de voie (LKAS), système d’atténuation de sortie de route avec avertissement de sortie de voie (RDM avec LDW), feux de route automatiques (AHB) et système de notification de départ de voiture principale (LCDN) – les mêmes que ceux que l’on trouve dans la Honda Civic.

HCPI a également déclaré que le nouveau HR-V coûtera entre 1 300 000 et 1 600 000 pesos. Cela ne semble pas trop mal car le modèle sortant se vend actuellement à 1 296 000 P pour la base E tandis que le TOTL RS Navi a un prix de 1 515 000 P. Dans tous les cas, HCPI semble chercher à tarifer le HR-V de manière compétitive au sein du segment multisegment fortement contesté.

Quatre choix de couleurs seront disponibles, à savoir Ignite Red Metallic, Platinum White Pearl, Meteoroid Grey Metallic et la nouvelle couleur Premium Opal White Silver qui est exclusive à la variante V et garantit 20 000 P supplémentaires.

Nous ne serons pas les premiers à recevoir le HR-V turbo de troisième génération, mais au moins nous sommes parmi les premiers puisque le lancement aux Philippines aura lieu le 19 avril 2022. Honda commencera à accepter des réservations pour le HR-V de nouvelle génération. V à partir du 1er avril 2022, mais dès maintenant, les concessionnaires sont déjà prêts à répondre à vos demandes.