Le FJ Cruiser est conçu pour le tout-terrain

Quand je rencontre George Nyeko un dimanche, il est en compagnie de six amis du Geco Tribe Off-roading Group. Ils effectuent un road trip régional d’une semaine en Afrique de l’Est qui a commencé au Kenya le 6 août et se terminera en Tanzanie via l’Ouganda, le Rwanda, le Burundi et la République démocratique du Congo. L’objectif de ce voyage est de promouvoir le tourisme dans la région de l’Afrique de l’Est.

L’un des véhicules utilitaires sport (SUV) utilisés pour le voyage est un FJ Toyota Land Cruiser conduit par Nyeko. Le SUV modèle 2012 fonctionne avec une transmission automatique.

Conduite à droite avec un réservoir de carburant d’une capacité de 75 litres, le FJ Cruiser fonctionne également avec un moteur essence V6 de 4 000 cm3 développant 276 chevaux.

Contrairement à la plupart des voitures équipées de systèmes à quatre roues motrices (4WD) permanents, celui du FJ Cruiser est un 4WD à la demande. Cela signifie que vous pouvez activer ou désactiver le système lorsque vous en avez besoin, en fonction du terrain. Le FJ Cruiser, qui est un modèle rare sur les routes ougandaises, n’a pas seulement des blocages de doubles différentiels arrière et avant mais aussi des commandes de traction.

Cela signifie que lorsqu’un pneu perd son adhérence à la surface de la route pour différentes raisons, le système freine automatiquement le pneu concerné pour l’empêcher de déraper. Il est équipé de pneus haute performance à forte adhérence, où un pneu coûte environ 1,3 m Shs.

Le FJ Cruiser de Nyeko fonctionne sur des jantes de 17 pouces sur lesquelles sont logés des pneus de terrain boueux profonds et à forte adhérence. Il dispose d’un système de suspension à trois voies, avec une cartouche de réservoir pour offrir plus de confort et d’articulation pendant que vous conduisez. Il a un treuil qui aide à remorquer d’autres voitures en cas de blocage et des feux au xénon circulaires. Il s’agit d’un cinq places qui a été principalement conçu pour les performances hors route.

« Au départ, la garde au sol du véhicule était de quatre pouces pour pouvoir manœuvrer sur n’importe quel type de terrain accidenté, mais je l’ai abaissée à trois pouces et lui ai donné des pneus à haute adhérence pour toujours servir le but pour lequel il était prévu », explique Nyeko.

Le véhicule a également été construit avec un réfrigérateur intérieur qui est connecté à une batterie auxiliaire qui l’alimente. Il a une barre de toit solide d’une capacité de charge de 200 kilogrammes et une tente sur le toit pour le camping. Il dispose également d’un réservoir d’eau installé et d’une douche avec veilleuses latérales pour une utilisation en camping dans la nature et d’une radio très haute fréquence (VHF).

Le FJ Cruiser couvre entre sept et huit kilomètres par litre de carburant. Cela dépend cependant du relief de la route et de votre vitesse de conduite. La partie inférieure du véhicule a été construite avec une plaque de protection solide de l’avant à l’endroit où la boîte de vitesses est positionnée pour protéger le dessous des dommages.

Le FJ Cruiser utilise également le même moteur que le Land Cruiser Prado 4000cc. Le coût du service dépend de ce qui est entretenu.

« Lorsque je remplace le filtre à air, l’huile moteur, le filtre à carburant et quelques autres éléments de base, je dépense 24 000 KShs (environ 780 000 Shs). J’utilise de l’huile entièrement synthétique, ce qui me donne plus de kilométrage entre 7 000 km et 8 000 km. Mais comme je voyage dans des endroits poussiéreux, je préfère l’entretien après avoir parcouru plus de 5 000 km », déclare Nyeko.

Selon motortrend.com, le Toyota FJ Cruiser 2012 est l’un des véhicules au style le plus unique de la gamme du constructeur automobile. Le style extérieur a été inspiré par le FJ40, qui est entré pour la première fois dans la gamme Toyota au début des années 1950. La ressemblance est particulièrement perceptible à l’avant, qui comporte des phares ronds, une large calandre avec une plaque signalétique Toyota vintage, un pare-brise droit et de larges ailes.

Le toit blanc est une autre touche vintage. L’arrière est doté d’un hayon à charnières latérales avec une roue de secours montée à l’extérieur.

« Avec une visibilité arrière limitée, le FJ Cruiser est disponible avec un sonar d’aide au stationnement arrière pour des situations de marche arrière plus sûres sur et hors route. De plus, il est livré de série avec le système de sécurité Star de Toyota, qui comprend l’ABS aux quatre roues avec répartition électronique de la force de freinage, l’assistance au freinage, l’antipatinage et le contrôle de la stabilité du véhicule (VSC). Six airbags sont de série pour la protection avant, latérale avant et complète du rideau. Pour compléter la liste de sécurité, il y a des poutres de porte à impact latéral et un système de surveillance de la pression des pneus », indique le portail.

Eddie Matovu, un importateur de voitures, affirme que les FJ Cruisers sont des voitures chères que vous trouverez en ligne à environ 42 000 $, ce qui équivaut à 159 millions de Shs.

Lorsque vous tenez compte des taxes d’environ 65 millions de shillings, le coût du FJ Cruiser s’élève à 224 millions de shillings. Le coût dépend des caractéristiques de la voiture, de l’emplacement, de l’état et du kilométrage du véhicule.