Le DCSolar Power Move – Rendre l’énergie portable


Le DCSolar Power Move – Rendre l’énergie portable

par Naomi Copperwait 21 sept. 16:00 UTC

Rendre l’énergie portable © DCSolar


Si vous prévoyez un voyage plus long au large, la question de savoir comment recharger vos batteries pour faire fonctionner votre électronique est primordiale. Au lieu de faire tourner le moteur plusieurs heures par jour, de nombreux bateaux optent pour des alternatives plus silencieuses et plus écologiques telles que les piles à combustible, les hydrogénérateurs, les éoliennes et les panneaux solaires. Les panneaux solaires ou photovoltaïques (PV) présentent des avantages évidents sur un voilier : pas de carburant supplémentaire à transporter et pas de pièces mobiles.

Mais peut-être ne passez-vous qu’occasionnellement des nuits loin d’une marina ? Ou peut-être que vos batteries ont juste besoin d’un peu de recharge pour passer la journée. Le plâtrage de toutes les surfaces disponibles dans les cellules solaires peut être peu pratique ou d’un coût prohibitif. Au lieu de cela, un panneau solaire portable pourrait être juste le ticket !


SOLAIRE

SOLARA a été fondée à Hambourg en 1996 et dans un style de démarrage classique, initialement exploitée depuis le salon et le garage du fondateur. L’entreprise s’est rapidement développée et est aujourd’hui une marque leader dans le monde de l’énergie solaire à petite échelle pour les maisons, les camping-cars et les yachts. Ils possèdent plus de 25 ans d’expérience et détiennent cette distinction insaisissable de l’ingénierie allemande de la qualité.


Déplacement de l’énergie solaire DC

DCsolar est une marque déposée de SOLARA, offrant des panneaux photovoltaïques de la même qualité de conception et d’ingénierie mais à un prix inférieur en raison de la production en Asie. Les modules solaires mobiles sont un élément clé de leur gamme, y compris le Power Move qui est un système de pliage à 3 panneaux pour un déploiement facile dans un environnement temporaire.

Le système comporte des œillets autour du bord pour se connecter sur le pont ou à votre tente/camping-car. Une fois plié, le produit forme une unité mince et compacte avec poignée de transport.


Puissance de sortie

La consommation électrique d’un voilier est très variable d’un navire à l’autre, voire d’un moment à l’autre, en fonction du nombre d’appareils électriques utilisés. Si vous prévoyez une longue traversée, il est important de comprendre le profil de consommation d’énergie de votre bateau et comment vous pouvez l’équilibrer avec la production d’électricité. La consommation totale peut être estimée en additionnant la puissance de fonctionnement de chaque appareil et en estimant les heures d’utilisation quotidiennes. Alternativement, rien ne vaut les données réelles et l’enregistrement de votre consommation d’énergie lorsque vous naviguez.

Ce sujet dépasse vraiment le cadre de cet article, mais examinons quelques chiffres approximatifs à titre d’illustration.

Le fabricant d’hydrogénérateurs Save Marine cite une consommation électrique quotidienne typique pour la navigation côtière de plus de 1000 Wattheures (Wh). Cela comprend un système de navigation de base, un traceur de cartes, des feux de navigation et certains éléments domestiques comme un réfrigérateur. Cela peut facilement doubler ou tripler à mesure que d’autres équipements de navigation / appareils électroménagers sont ajoutés. (source : https://www.save-marine.com/en/electricity-cruising-sailboat)

Le DCsolar Power Move a une production quotidienne déclarée de 440Wh, basée sur une journée d’été typique en Allemagne.

Il est donc clair que ce module solaire mobile ne couvrira probablement pas votre demande quotidienne. Mais, si c’est ce dont vous avez besoin, une installation fixe est probablement la solution. L’option portable entre vraiment en jeu comme méthode pour recharger vos batteries et prolonger le temps avant qu’une charge complète ne soit nécessaire. Si la capacité actuelle de votre batterie ne répond pas tout à fait à votre demande quotidienne typique et que vous vous retrouvez à faire tourner le moteur vers la fin de la journée, cela pourrait vous permettre d’atteindre le prochain point de charge sans brûler de diesel supplémentaire.

Grâce à sa portabilité, vous pouvez facilement vous déployer sur le pont dans un endroit adapté selon que vous naviguez ou au mouillage et en cas d’ensoleillement. Cherchez un endroit au soleil comme le toit ouvrant, les garde-corps, le pont avant ou au-dessus d’un capot de protection ou d’un bimini.


Connectivité

Le DCsolar Power Move est livré avec un contrôleur de charge en option qui régule la sortie et offre une simple prise pour une prise allume-cigare.

Dans les voitures et les camping-cars, cela permet de brancher l’appareil directement sur la prise 12V et de charger la batterie de cette façon. Dans bien des cas cela sera aussi possible à bord de votre bateau tant que vous ne dépassez pas les fusibles ou le câblage pour la prise 12V.

Alternativement, vous pouvez choisir d’y intégrer une prise de charge dédiée de manière plus rigoureuse.


Conclusion

L’énergie solaire présente de nombreux avantages sur un yacht, mais une installation à part entière peut ne pas convenir à tous. Les panneaux solaires portables offrent une solution modulaire simple, rentable et nécessitant peu ou pas d’installation. L’ajout de 1 ou 2 de ces appareils peut suffire à recharger vos batteries et à passer une journée à naviguer sans avoir à faire tourner votre moteur.

Si vous avez des questions sur le DCsolar Power Move, écrivez-nous à Ou cliquez sur le lien ci-dessous:


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